Top 50 Popular Supplier
06/06/2548 17:10 น. ,
อ่าน 2,630 ครั้ง
ปัญหา Bearing
06/06/2548 17:10 น. |
จากการตรวจสอบประวัติการ Overhaul Motor พบว่าบ่อยครั้งที่ Bearing ถูกเปลี่ยนแล้วไม่ใช่ Spec เดิม มีการเอา Bearing ที่มีช่องว่างภายในมากกว่าปกติ คือเป็น C3 มาใช้ จนผมไม่แน่ใจว่าเดิมทีมันเป็น C3 หรือเปล่า สอบถามไปยัง SKF ได้รับคำแนะนำให้เทียบจากความเร็วรอบจากSpec ของ Bearing จากคู่มือ และลักษณะการใช้งาน พบว่าควรจะใช้ ช่องว่างปกติ แต่พอลองดูเทียบกับเบอร์อื่นๆ พบว่า มอเตอร์ที่ความเร็วรอบไม่เกิน 1500 รอบ ก็ไม่ควรใช้ Bearing ที่เป็น C3 เพราะจะทำให้ Load Zone แคบลงและจำทำให้เม็ดของลูกกลิ้งสไลด์ แล้วมอเตอร์ตัวอื่นๆ ของผมที่ใส่ C3 เข้าไปก็ใกล้กลับบ้านเก่าอีกแล้ว?? แล้วมอเตอร์ที่ช่างซ่อมมอเตอร์เคย Overhaul มี C3 ด้วยหรือเปล่าครับ<br> |
ความคิดเห็นทั้งหมด 2 รายการ |
ความคิดเห็นที่ 1
|
06/06/2548 21:18 น. |
ก็มีเหมือนกันครับที่มอเตอร์ หมุน 1500 รอบ จะใช้แบริ่ง C3 แต่ก็ไม่มาก และส่วนมากจะเป็นมอเตอร์ที่ออกแบบมาเฉพาะงาน หรือประเภทที่ OEM สั่งทำมาให้เหมาะกับเครื่องจัดรของเขา |
ความคิดเห็นที่ 2
|
07/08/2551 15:43 น. |
ผมก็ใช้อยู่ bearing c3 แต่ผมใช้กับที่มีความเร็วที่1800รอบขึ้นไป |
ความคิดเห็นทั้งหมด 2 รายการ |