Top 50 Popular Supplier
08/03/2548 14:47 น. ,
อ่าน 3,913 ครั้ง
Motor load control มีหลักการ อย่างไร ถึงทำให้ประหยัดพลังงาน ครับ ?
08/03/2548 14:47 น. |
Motor load control มีหลักการอยากไร ถึงทำให้ประหยัดพลังงาน ครับ |
ความคิดเห็นทั้งหมด 5 รายการ |
ความคิดเห็นที่ 1
|
26/03/2548 21:36 น. |
การปรับ ความเร็วของมอเตอร์ ให้เหมาะสมกับความต้องการของโหลด<br>เช่น Pump น้ำ เมื่อ Motor หมุนช้าลง ก็ ลด Power ลง <br>โดยใช้ inverter ในการควบคุมความเร็ว |
ความคิดเห็นที่ 2
|
07/05/2548 11:50 น. |
ลองอ่านบทความนี้ดูก่อนนะครับ <br>อยากมีข้อสงสัยอย่างไร ก็ถามเพิ่มเติมนะครับ<br><a href="http://www.9engineer.com/9ee_main/Motor%20Load%20Control.htm" Target="_BLANK">http://www.9engineer.com/9ee_main/Motor%20Load%20Control.htm</a> |
ความคิดเห็นที่ 3
|
09/05/2548 13:13 น. |
ดูรายละเอียดเพิ่มเติมจากเว็บนี้<br>ซึ่งเป็นผู้ผลิด Motor load control ในประเทศไทย<br><br><a href="http://www.powerchief.in.th/index.php?option=com_content&task=view&id=10&Itemid=25" Target="_BLANK">http://www.powerchief.in.th/index.php?option=com_content&task=view&id=10&Itemid=25</a> |
ความคิดเห็นที่ 4
|
14/05/2548 17:48 น. |
วันนี้เป็นวันเกิดผมจึงขอตอบไว้เป็นวิทยาทานว่า<br> 1 การจะใช้ Inverter ไปปรับความเร็ว Motor เพื่อลด การใช้พลังงานนั้นเป็นสิ่งไม่ถูกต้อง แต่ที่ส่วนใหญ่แล้วสามารถปรับได้แล้วเหมือนได้ผลเพราะ<br> การออกแบบครั้งแรกขนาดมอเตอร์มี KW.สูงกว่าโหลดจริง ดังนั้นมอร์เตอร์ที่เดินเต็มกำลังแล้วจึงทำไม่ได้/อย่าเชื่อคนขาย Inverter<br> .2การใช้ inv.จะสร้าง Harmonic มารบกวน counter / PLC./ Controller / และอุปกรณ์ Instrument จนควบคุมไม่ได้ แล้วจะต้องหา Filter ที่แพงกว่ามาติดตั้งเพิ่มเป็นทางเดินของกระแส Harmonic<br> 3 ยิ่งเป็นกรณ๊ปั้มนำจะปรัความเร็วไม่ได้เลยถ้าเดินปั้ม 2 ตัวขนานกัน เพราะการไปปรับความเร็วจะทำให้เกิด delta pressure แล้วเกิดผลักกันทำให้ปั้มกินกำลังไม่เท่ากัน Loss เยอะกว่าเดิม<br> 4 ทางที่ถูกคือใช้มอร์เตอร์ขับให้เต็มกำลังที่เนมเพลทและไม่มีการหรี่วาวล์ เกิดจากการออกแบบที่ถูกต้องครับ |
ความคิดเห็นที่ 5
|
23/05/2551 21:25 น. |
ผมเป็นนักศึกษาผมจะทำ projectเรื่องมอเตอร์โหลดขอคำชี้แนะหน่อยครับ<br> |
ความคิดเห็นทั้งหมด 5 รายการ |