Top 50 Popular Supplier
16/11/2547 20:40 น. ,
อ่าน 35,035 ครั้ง
การ Start motor แบบ Star-Delta ลดกระแสได้อย่างไร
16/11/2547 20:40 น. |
การ Start motor แบบ Star-Delta ลดกระแสได้อย่างไร ? อยากทราบวิธีคิดครับ ถ้ามี Motor 1 ตัว 3 Phase ,380 V,110 KW,150 HP,202 A Start motor แบบ Star-Delta จะต้องใช้ CB,Meg,OL,ขนาดสายไฟ เท่าไรครับจึงจะถูกต้องและเหมาะสม ขอบคุณครับ |
ความคิดเห็นที่ 1
|
17/11/2547 20:46 น. |
ผมขอให้ความเห็นคำถามแรกน่ะครับเนื่องจากคำถามที่สองสามารถหาได้จากหนังสือทั่วไป<br><br>การสตาร์ทสตาร์-เดลต้าเป็นการสตาร์ทที่ใช้หลักการลดแรงดันที่ป้อนให้กับขดลวด จากเดิมที่มีแรงดันตกคร่อมต่อเฟสเท่ากับ 380 V.( เมื่อมีการสตาร์ทแบบ DOL )ลดลงเหลือ 220 V. ซึ่งทำได้โดยการใช้อุปกรณ์ภายนอกมาทำการเปลี่ยนการต่อวงจรขดลวด และเมื่อมีการลดแรงดันที่ป้อนให้กับขดลวดลดลงจึงมีผลทำให้กระแสขณะสตาร์ทลดลงไปด้วย ปกติการสตาร์ทแบบ DOL กระแสสตาร์ทจะอยู่ประมาณ 6-8 เท่าของกระแสพิกัด แต่ถ้าใช้การสตาร์แบบ สตาร์-เดลต้ากระแสสตาร์ทจะมีค่า เท่ากับ 0.33 เท่าของกระแสสตาร์แบบ DOL หรือประมาณ 1.98-2.64 เท่าของกระแสพิกัด<br><br>และที่สำคัญแรงบิดของมอเตอร์ก็จะลดลงไปเหลือ 0.33 เท่าของการสตาร์ทแบบ DOL ด้วย หรือแรงบิดสตาร์ทจะเหลือ 1.5 x 0.33 = 0.49 เท่าของแรงบิดพิกัด<br><br>หลังจากที่มีการสตาร์ทไปแล้วเมื่อความเร็วรอบของมอเตอร์เพิ่มเร็วขึ้นจนเกือบถึงความเร็วพิกัด วงจรก็จะทำการเปลี่ยนวงจรขดลวดให้เป็นเดลต้า ซึ่งในสภาวะนี้ขดลวดมอเตอร์จะมีแรงดันที่ป้อน 380 V. ต่อเฟสซึ่งกลับไปสู่สภาวะปกติของการจ่ายไฟเข้ามอเตอร์<br><br>ถ้าเราใช้การสตาร์ท สตาร์-เดลต้ากับโหลดที่มีค่าน้อยๆหรือไม่มีเลย การปล่อยเวลาการทำงานของการสตาร์ทให้นานเกินไปก็จะไม่เกิดปัญหาใดๆเนืองจากมอเตอร์ยังจะมีแรงบิดหรือทอร์คพอที่จะเพิ่มอัตราเร่งให้สารมารถเพิ่มความเร็วรอบไปอยู่ในจุดที่ทำงานได้<br><br>แต่ถ้ามอเตอร์มีโหลดต่ออยู่บ้าง การเปลี่ยนการทำงานจากสตาร์เป็นเดลต้าต้องกระทำในขณะที่แรงบิดของมอเตอร์มีค่ามากกว่าแรงบิดของโหลด ( แรงบิดของมอเตอร์และโหลดจะเปลี่ยนแปลงตามความเร็วรอบที่เปลี่ยนไป ) เพราะไม่เช่นนั้นมอเตอร์จะไม่สามารถเร่งความเร็วรอบขึ้นไปได้ และจะทำให้กระแสสูง และคงค่าความเร็วรอบนั่นไว้ ฉะนั้นต้องเพิ่มความระมัดระวังในเรื่องของเวลาที่ใช้ในการเปลี่ยนการทำงานจากสตาร์เป็นเดลต้า ในกรณีที่มีโหลดต่ออยู่<br><br> |
ความคิดเห็นที่ 2
|
30/07/2549 20:00 น. |
สตาร์-เดลตาคืออะไรครับ วงจรเป็นอย่างไรครับ |
ความคิดเห็นที่ 3
|
08/01/2550 12:09 น. |
ทำไมมอเอร์ 10แรง รันแบบ สตาร์ แล้วไหม้ครับ |
ความคิดเห็นที่ 4
|
16/05/2550 14:23 น. |
สตาร์-เดลต้า มีวิธีต่อวงจรกี่แบบ แบบใดใช้มากที่สุด เพราะอะไร |
ความคิดเห็นที่ 5
|
19/05/2550 16:14 น. |
ผมมี มอเตอร์ขนาด 4-5 Kw สตาร์ทแบบ สตาร์-เดลต้า ได้มั้ย แล้วเหล็ดตำสุดที่ไช้สตาร์ท กี่ Kw ตอบด่วนครับ ขอบคุณรับ ขอเหตูผลด้วยก้อดีครับ |
ความคิดเห็นที่ 6
|
20/08/2550 15:05 น. |
ช่วยบอกการคำนวนหาแรงบิดของสเต็ปปิ้งมอเตอร์หน่อยครับ |
ความคิดเห็นที่ 7
|
29/10/2550 11:51 น. |
รบกวนขอวิธีการคำนวนกระแสพิกัดของ overload ที่ใช้ในวงจร star-delta หน่อยค่ะ และการเลือกกระแสเบรกเกอร์ในวงจรค่ะ |
ความคิดเห็นที่ 8
|
31/03/2551 13:37 น. |
อยากใด้วงจรสตาร์-เดลต้า และออนลายคับช่วยที |
ความคิดเห็นที่ 9
|
07/05/2551 06:29 น. |
สตาร์-เดลต้า มีวิธีต่อวงจรกี่แบบ แบบใดใช้มากที่สุด เพราะอะไร |
ความคิดเห็นที่ 10
|
19/06/2551 23:44 น. |
ลองค้นหาเรื่อง เกี่ยวกับ สตารื-เดลต้าดูครับ .....มีทั้งหลักการและเหตูผลในแง่มุมต่างๆ รวมทั้งวงจรด้วยครับ... |
ความคิดเห็นที่ 11
|
25/07/2551 13:04 น. |
กินไฟน้อย |
ความคิดเห็นที่ 12
|
25/07/2551 13:07 น. |
สตาร์-เดลต้า แตกต่างกันอย่างไรครับช่วยตอบด้วย งง! |
ความคิดเห็นที่ 13
|
20/08/2551 13:26 น. |
แสดงพิกัดของ overload |
ความคิดเห็นที่ 14
|
30/10/2551 19:30 น. |
เธชเธ•เธฒเธฃเน-เน€เธ”เธฅเธ•เธฒเธเธทเธญเธญเธฐเนเธฃเธเธฃเธฑเธ เธงเธเธเธฃเน€เธเนเธเธญเธขเนเธฒเธเนเธฃเธเธฃเธฑเธ |
ความคิดเห็นที่ 15
|
16/03/2552 12:44 น. |
ขอทราบการต่อมอเตอร์แบบ สตาร์ เดลต้าหน่อยค่ะ<br> |