Top 50 Popular Supplier
07/07/2555 00:53 น. ,
อ่าน 21,778 ครั้ง
อยากทราบการทำงานมอเตอร์2สปีด
07/07/2555 00:53 น. |
ผมขอรบกวน อยากทราบว่ามอเตอร์2สปีด ถ้าต้องการรอบเร็วต้องต่อแบบไหนรอบช้าต่อแบบไหนครับ แล้วถ้าสตารท์มอเตอร์2สปีด แบบ สตาร์ กับ เดลต้าแบบไหนจะกินกระแสมากกว่ากันครับ แล้วอยากรบกวนอีกอย่างครับถ้ามอเตอร์2สปีด ขนาด 45kw/22.5kw ที่ความเร็วรอบสูงจะกินที่กี่กิโลวัตต์ครับ ที่ความเร็วรอบต่ำจะกินที่กี่กิโลวัตต์ครับ คือต้องการเลือกขนาดของcontactor ให้เหมาะสมครับ |
ความคิดเห็นทั้งหมด 6 รายการ |
ความคิดเห็นที่ 1
|
07/07/2555 17:20 น. |
ส่ง E-mail ปรึกษาที่บริษัท ไทนามิก จำกัด ที่ pirapong@tinamics.com โทร.02 7282902,02 3732734,02 7287582 เกี่ยวกับมอเตอร์,Inverter,PLC โดยเฉพาะยี่ห้อ SIEMENS |
ความคิดเห็นที่ 2
09/07/2555 08:46 น. |
ขอลอกข้อมูลที่เกี่ยวกับมอเตอร์ 2 สปีดที่เคยตอบไว้มาให้อ่านก่อนครับ มอเตอร์ไฟฟ้า 2 ความเร็วจะแบ่งออกเป็น 2 ประเภทหลักๆคือ 1. ประเภท 2 ความเร็วขดลวดเดียว ( Two Speed Single Winding ) คือจะใช้ขดลวดเดียวกันทั้งสองความเร็ว แต่ใช้การต่อวงจรภายนอกมาเปลี่ยนแปลงความเร็วรอบ ซึ่งมอเตอร์ประเภทนี้ยังแบ่งออกเป็น 1.1 มอเตอร์ประเภท Dahlander ซึ่งเป็นการออกแบบให้ความเร็วรอบมอเตอร์ รอบสูงกับรอบต่ำมีค่า 2 ต่อหนึ่งเสมอ เช่นมอเตอร์ 2/4 โปล 4/8 โปล และ 6/12 โป่ล 1.2 มอเตอร์ประเภท Pole Amplitude Modulation (PAM) เป็นการออกแบบให้สัดส่วนความเร็วรอบสูงต่อความเร็วรอบต่ำ เป็นสัดส่วนอื่น เช่น 4/6 โปล 6/8 โปล 2. ประเภท 2 ความเร็วสองขดลวด (Two Seperate Winding ) คือมอเตอร์สองความเร็วที่มีขดลวด สองชุดแต่ละชุดจะอิสระต่อกัน ซึ่งก็คือแต่ละชุดก็จะมีความเร็วรอบที่ต่างกัน จ่ายไฟเข้าชุดไหนมอเตอร์ก็จะหมุนตามความเร็วรอบชุดนั้น ในการออกแบบมอเตอร์ สองความเร็วก็ยังมีองค์ประกอบของชนิดมอเตอร์ที่พิจารณาความต้องการแรงบิดของโหลดมาประกอบด้วย ฉะนั้นในแต่ละประเภทข้างต้นก็จะมีชนิดของโหลดเสริมเข้าไปในแต่ละประเภทอีก ได้แก่ A. แรงบิดคงที่ ( Constant Torque ) B. แรงม้าคงที่ ( Constant Horsepower ) C. แรงบิดเปลี่ยนแปลง ( Variable Torque ) ฉะนั้นวิธีที่จะแยกว่าเป็นประเภทไหน ก็ต้องแยกให้ออกก่อนว่าเป็น ขดลวดเดียวหรือ สองขดลวดจากนั้นค่อยมาสังเกตุดู สัดส่วนระหว่างแรงม้า สัดส่วนความเร็วรอบ ของรอบเร็วกับรอบช้า ว่าเข้าหลักเกณฑ์ข้อใด เพื่อเป็นตัวกำหนดชนิดของมอเตอร์อีกที เพราะการต่อใช้งานมอเตอร์ในแต่ละชนิดจะมีการต่อใช้งานกับชุดคอนโทรลภายนอกที่ไม่เหมือนกัน |
ความคิดเห็นที่ 3
|
09/07/2555 09:09 น. |
ขอให้ความเห็นอย่างนี้ครั้บ จากข้อมูลในกระทู้คำถาม ตามความเห็น มอเตอร์น่าจะเป็น 1 ขดลวด 2 ความเร็ว ชนิด ดาเรนดาห์ และเป็นประเภทแรงบิดคงที่ ( Constant Torque ) โดยมีความเร็วรอบ รอบเร็วต่อรอบช้า 2 ต่อ 1 ส่งผลให้แรงม้า(กิโลวัตต์) เป็นสัดส่วนกัน 2 ต่อ 1 เช่นเดียวกัน และเนื่องจาก สูตรหากิโลวัตต์ = แรงบิด x ความเร็วรอบ /ค่าคงที่ จะทำให้ได้ว่า กิโลวัตต์ของรอบช้า = 22.5 KW. กิโลวัตต์ของรอบเร็ว = 45 KW. การต่อมอเตอร์ประเภทนี้ โดยปกติจะเป็นมอเตอร์ 6 สาย และมีการต่อภายในเป็น เดลต้าใน โดยออกสายมาภายนอก 6 เส้น ฉะนั้น ถ้ามอเตอร์ออกสายมาภายนอก 6 เส้นจะไม่สามารถใช้การสตาร์ท แบบสตาร์ -เดลต้าได้ ต้องเป็นมอเตอร์ 1 ขดลวด 2 ความเร็วที่ออกสายมา 9 เส้นเท่านั้น การใช้งานมอเตอร์ รอบช้าจะจ่ายไฟเข้า U1,V1 และ W1 ปล่อย U2 , V2,W2 ลอยไว้ การใช้งานมอเตอร์ รอบเร็วจะจ่ายไฟเข้า U2,V2 และ W2 ช๊อต U1,V1 และ W1 เข้าด้วยกัน เมื่อรู้ขนาดมอเตอร์ วิธีการทำงาน และรูปแบบการสตาร์ท ก็นำเอาข้อมูลไปเลือกขนาดแมกเนติก หลักการเดียวกับมอเตอร์ 1 ความเร็วครับ |
ความคิดเห็นที่ 4
|
09/07/2555 10:53 น. |
ขอบคุณ คุณช่างซ่อมมอเตอร์ มากนะครับทำให้เข้าใจมากขึ้นครับจากที่สงสัยอยู่นาน |
ความคิดเห็นที่ 5
|
09/07/2555 21:33 น. |
มาตอบก่อนแทนที่จะให้ความรู้ชาวบ้านเขา มาหาโอกาสเสนอตัวทำธุรกิจจนได้ หากมีความรู้มากจริงน่าจะแบ่งปันกันบนหน้าบอร์ดบ้าง ดีนะมีท่านที่2มาปาด แท้งกิ้วสิ่งที่ดีๆในเวปนี้ |
ความคิดเห็นที่ 6
|
06/06/2564 07:36 น. |
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=dV8qpWiSIC0&lc=Ugw77hCsnE2gE8hKp7d4AaABAg[/youtube] อธิบายมอเตอร์สองความเร็วในรูปแบบของคลิปวิดีโอ https://youtu.be/dV8qpWiSIC0 |
ความคิดเห็นทั้งหมด 6 รายการ |