Top 50 Popular Supplier
29/09/2553 12:11 น. ,
อ่าน 9,783 ครั้ง
การใส่แบริ่งกับเพลามอเตอร์
29/09/2553 12:11 น. |
ผมมีมอเตอร์ขนาด45kw นำมาเปลี่ยนแบริ่งเบอร์ 6314/c3 แต่ตอนนำแบริ่งใส่ที่เพลามอเตอร์ทางช่างเขาใช้หัวแก๊สเผาให้ความร้อนลูกปืนก่อนนำไปใส่ พอประกอบเสร็จหมุนเพลาดูมอเตอร์มีอาการสะดุดตรวจเช็คดูแล้วน่าจะมาจากลูกปืน ขอถามว่าวิธีใส่ลูกปืนแบบนี้ใช้ได้หรือไม่ และถ้าไม่มีเครื่องฮีทแบริ่งพอจะมีวิธีใส่แบบไหนที่จะเซฟแบริ่งได้บ้าง |
ความคิดเห็นทั้งหมด 2 รายการ |
ความคิดเห็นที่ 1
05/10/2553 09:49 น. |
ขอให้ความคิดเห็นอย่างนี้ครับ วิธีการนี้ก็เป็นอีกวิธีหนึ่งที่ใช้ในการให้ความร้อน แก่ Inner Ring ของแบริ่ง แล้วต้องการให้มีการขยายตัวมากพอที่จะสวมเข้าไปที่เพลาได้อย่างพอดี วิธีนี้จะต้องใช้ทักษะของผู้ประกอบแบริ่งมากพอสมควรที่จะ ปรับไฟให้เกิดความพอดี และใช้เวลาที่พอเหมาะในการให้ความร้อนแก่แบริ่ง เพราะถ้าให้ความร้อนมากจนเกินไป สารหล่อลื่นที่อยู่ในตลับลูกปืนจะไหลออกมาหมด และเป็นโอกาสทำให้เกิดความเสียหาย และเสียงดังในที่สุด โดยเฉพาะการให้ความร้อนต้องไม่ให้ความร้อนกับจาระบีหรือสารหล่อลื่น ต้องให้ความร้อนเฉพาะรูในของแบริ่ง ( บริเวณที่สัมผัสกับเพลา ) เพราะไม่เช่นนั้น จะทำให้สารหล่อลื่นอาจเปลี่ยนสภาพได้ จึงทำให้เครื่อง ฮีตแบริ่งในแบบต่างๆ ทำงานได้สะดวกกว่ามากเพราะสามารถให้ความร้อนได้โดยตรงที่ วงแหวนในของแบริ่ง โดยไม่ทำให้สารหล่อลื่นเกิดความเสียหาย สรุปถ้ายังคงใช้วิธีนี้ต่อไป ก็คงพยายามให้ความร้อนเฉพาะรูในของแบริ่ง และใช้เครื่องวัดอุณหภูมิ คอยวัดไม่ให้เกิน 110 องศา เพื่อป้องกันสารหล่อลื่นเปลี่ยนคุณสมบัติ หรือเปลี่ยนไปใช้เครื่องฮีตแบริ่งครับ |
ความคิดเห็นที่ 2
|
18/02/2557 00:27 น. |
เครื่อง Heat Bearing มันแพงครับถ้ามีทุนซื้อไว้ใช้ก็จะดีมาก ๆ ส่วนผมทุนน้อยใช้ hot plate ครับ แต่ต้องหาอะไรรอง Bearing ที่เราต้องการใช้งานเพื่อกันไม่ให้แหวนนอกโดนความร้อนโดยตรงและแหวนใน (อาจจะ)ได้รับความร้อนมากเกินไป พยายามวัดอุณหภูมิไม่เกิน 110 องศาอย่างที่ช่างซ่อมมอเตอร์บอกไว้ครับ ใส่ง่ายครับไม่ต้องตอกอัด แต่มีเวลาปรับนิดเดียวเพราะแหวนในจะเย็นเร็วเเละรัดเพลา อาจจะต้องตอกอัดช่วยหรือเอาออกมาให้ความร้อนใหม่ เพราะฉะนั้นต้องเตรียมให้พร้อมและพลาดน้อยที่สุด ผมเคยพลาดเอา Bearing ด้านหลังมอเตอร์ (เม็ดกลมร่องลึก) ไปใส่ด้านหน้ามอเตอร์ซึ่งใช้เม็ดทรงกระบอก เสียเวลาถอดใส่ใหม่ครับ ผมเคยเจอบางคนคิดจะเตรียมท่อให้พอดีกับเพลาที่ต้องการติดตั้ง แบบว่าเอาทุกขนาดแล้วใช้วิธีตอกอัดครับ อีกวิืธีที่ใช้กันคือเอาสกัดตอกเข้าที่แหวนใน Bearing ตอกส่งเข้าไปในเพลา บางครั้งก็พลาดสกัดกินเนื้อเพลาครับ |
ความคิดเห็นทั้งหมด 2 รายการ |