e-Industrial Technology Center

 Dehydrating Breather (ชุดสารกรองความชื้น)
 

หม้อแปลงไฟฟ้าแบบมีถังน้ำมันสำรอง ( conservertor tank) จะมีกระเปาะใสๆ ติดอยู่กับถังน้ำมันสำรอง  ข้างในกระเปาะ จะใส่สารดูดความชื้น ( สารซิลิก้า ) ซึ่งกระเปาะใสๆ นี้ เปรียบเสมือนปอดของหม้อแปลงที่คอยดูดความชื้น ที่มาจากภายนอกและภายในหม้อแปลง

ข้อดีของ หม้อแปลงไฟฟ้าแบบมีถังน้ำมันสำรอง คือ ระบายความร้อนได้ดี  ส่วนข้อจำกัดก็คือ ความชื้นจากภายนอก อาจเข้าไปภายในหม้อแปลงได

ดังน้้น ควรต้องหมั่นสังเกตุสารกรองความชื้นว่าสีเปลี่ยนหรือยัง ถ้ามีการเปลี่ยนสี หมายถึงว่า ภายในหม้อแปลงอาจมีความชื้น ทำให้ความเป็นฉนวนต่างๆ ภายในหม้อแปลงลดลง การเปลี่ยนสารซิลิก้า ควรเปลี่ยนเมื่อสีของสารเปลี่ยนไปประมาณ 3/4  ของกระเปาะ
 

สารดูดความชื้น สารซิลิก้า ที่ใช้กับหม้อแปลง จะมี 2  ชนิด

1. ชนิด สีน้ำเงิน เมื่อมีความชื้น จะเปลี่ยนเป็น สีชมพู หรือขาวใส ปล่อยไว้นาน อาจขึ้นรา จนเป็นสีดำได้

2. ชนิด สีส้ม เมื่อมีความชื้นจะเปลียนเป็นสีเขียว ชนิดสีส้มนี้เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม และป้องการเกิดเขื้อรา

cr:https://www.facebook.com/full.light.71/posts/1121736708014867

========================================================

	TBAT คืออะไร ?	Congratulations
	สอบ ACT	Happy Birthday
	สอบ IELTS มีกี่แบบ?

• ================= ยูทุปของ 9engineer ,com ===================
  
  
• คลิปที่น่าสนใจจัดทำโดย 9engineer.com ภายใต้ชื่อช่องTechnology talk Channel 
  
•  1. วงจรและวิธีการสตาร์ทแบบไดเร็คออนไลน์  DOL
  
•  2. วงจรควรคุมการกลับทางหมุน
  
•  3. วงจรและวิธีการสตาร์ทแบบสตาร์ เดลต้า  Y-D Starter
  
•  4. การสตาร์แบบออโตทรานส์ฟอร์เมอร์  Auto transformer starter
  
•  5. การต่อขดลวดมอเตอร์ อย่างไรไม่ให้เกิดการใหม้หรือเสียหาย
  
•  6. การเช็ตโอเวอร์โหลดรีเลย์
  
•  7.การเช็ตโอเวอร์โหลดรีเลย์กับมอเตอร์ที่มีเซอร์วิสแฟคเตอร์
  
•  8.รีเลย์กับคนแทคเตอร์ต่างกันอย่างไร
  
•  9.อื่นๆ
•  
•   **** นายเอ็นจิเนียร์ขอสงวนสิทธิ์รับรองความถูกต้อง โปรดใช้วิจารณญาณในการรับข่าวสารข้อมูล