Top 50 Popular Supplier
1 ร้านหนังสือออนไลน์ 622,017
2 การเพิ่มเว็บลงใน e-directory 59,864
3 E&L INTERNATIONAL CO., LTD. 57,673
4 T.N. METAL WORKS Co., Ltd. 54,778
5 เคอีบี (KEB ) ประเทศไทย 50,591
6 ฟิลิปส์อิเล็กทรอนิกส์ (ประเทศไทย) จำกัด 40,338
7 บ.ไทนามิคส์ จำกัด 36,495
8 สถาบันไทยเยอรมัน 35,202
9 Industrial Provision co., ltd 32,587
10 ลาดกระบัง ทูลส์ แอนด์ ดาย จำกัด 32,047
11 Infinity Engineering System Co.,Ltd 29,602
12 สยาม เอลมาเทค (siam elmatech) 28,070
13 ไทยเทคนิค อีเล็คตริค จำกัด 27,143
14 ฟอร์จูน เมคคานิค แอนด์ ซัพพลาย 26,411
15 เอเชียเทค พาวเวอร์คอนโทรล จำกัด 25,743
16 บริษัท เวิลด์ ไฮดรอลิคส์ จำกัด 25,512
17 โปรไดร์ฟ ซิสเต็ม จำกัด 22,890
18 ซี.เค.แอล.โพลีเทค เอ็นจิเนียริ่ง 22,403
19 ธรรมคุณ ออโตเมชั่น 20,643
20 P.D.S. Automation co.,ltd 19,259
21 AVERA CO., LTD. 18,649
22 เลิศบุศย์ 18,204
23 ห้างหุ้นส่วนสามัญ เอ-รีไซเคิล กรุ๊ป 17,006
24 เทคนิคอล พรีซิชั่น แมชชีนนิ่ง 16,821
25 แมชชีนเทค 16,462
26 Electronics Source Co.,Ltd. 16,299
27 มากิโน (ประเทศไทย) 15,919
28 ทรอนิคส์เซิร์ฟ จำกัด 15,525
29 Pro-face South-East Asia Pacific Co., Ltd. 15,520
30 อีดีเอ อินเตอร์เนชั่นเนล จำกัด 15,321
31 SAMWHA THAILAND 14,885
32 โครงการพัฒนาอุตสาหกรรมแม่พิมพ์ 14,715
33 CHEMTEC AUTOMATION CO.,LTD. 14,345
34 IWASHITA INSTRUMENTS (THAILAND) LTD. 14,340
35 ดีไซน์ โธร แมนูแฟคเจอริ่ง 14,336
36 Intelligent Mechantronics System (Thailand) 14,214
37 เอส.เอส.บี สยาม จำกัด 14,172
38 I-Mechanics Co.,Ltd. 14,129
39 ศรีทองเนมเพลท จำกัด 13,757
40 Systems integrator 13,706
41 วอยก้า จำกัด 13,507
42 Advanced Technology Equipment 13,430
43 เอ็นเทค แอสโซซิเอท จำกัด 13,357
44 ดาต้า เอ็นทรี่ กรุ๊ป จำกัด 13,205
45 Autodesk Asia Pte Co., Ltd. 13,162
46 SUNAI GROUP CO.,LTD. 13,110
47 มิตราคม (Mitracom) 13,042
48 Pan Drives Co.,Ltd 13,034
49 K.P. Trading Group Company Limited 12,945
50 CHENGGANG Electrical Engineering 12,933
24/04/2563 06:24 น. , อ่าน 104 ครั้ง
Bookmark and Share
Primary Resistance Start
โดย : Admin

การสตาร์ทมอเตอร์ด้วยตัวต้านทาน  Primary Resistance Start

การสตาร์ทมอเตอร์ด้วยตัวต้านนี้คือ การใช้ตัวต้านทานมาต่ออนุกรมกับขดลวดสเตเตอร์ของมอเตอร์ในช่วงสตาร์ทหรือช่วงออกตัว เพื่อให้เกิดแรงดันตกคร่อมขดลวดของมอเตอร์น้อยลง  ซึ่งเสมือนกับเป็นการลดแรงดันขณะสตาร์ทอีกวิธีหนึ่งนั่นเอง

โดยทั่วไปการกำหนดคาแรงดันตกคร่อม จะต้องอาศัยพารามิเตอร์ของมอเตอร์แต่ละตัวนำมาคำนวนหาค่าเพื่อออกแบบตัวต้านทาน  ซึ่งมอเตอร์แต่ละตัวก็จะมีค่าความต้านทานที่แตกต่างกัน   เพื่อจะทำให้เกิดแรงบิดและควบคุมกระแสในขณะสตาร์ทให้เป็นไปตามความต้องการ

***  วิธีการสตาร์ทมอเตอร์แบบนี้  ปัจจุบันไม่ค่อยมีใช้และเป็นอะไรที่หาดูได้ยาก

 

 

 

การทำงานของวงจรสตาร์ทมอเตอร์

ขั้นตอนแรก KM11 จะถูกสั่งให้ทำงานและต่อวงจรให้ตัวต้านต่ออนุกรมกับขดลวดของมอเตอร์  ซึ่งก็จะทำให้แรงดันตกคร่อมขดลวดน้อยลงและเป็นการลิมิตกระแสขณะสตาร์ทหรือช่วงออกตัว
จากนั้นความเร็วของมอเตอร์ผ่านไปได้ประมาณ 80% ของความเร็วซิงโครนัสสปีด  KM1 ก็จะถูกสั่งให้ทำงานและขณะเดียวกัน KM11 ก็จะถูกสั่งให้หยุดการทำงาน เพื่อตัดตัวต้านทานออกจากวงจรและมอเตอร์ก็จะได้รับแรงดันโดยตรงจากแหล่งจ่าย


 



 

 

ส่วนความสัมพันธ์ของกระแสและแรงบิดจะมีลักษณะดังนี็

กระแสขณะสตาร์ท....ถ้าออกแบให้มีแรงดันคร่อมมอเตอร์ที่ 75 % (285V) กระแสขณะสตาร์ทก็จะมีค่าประมาณ (285/380) * 6  = 4.5 เท่าของกระแสพิกัดบนแผ่นป้ายเนมแพลท
แรงบิดขณะสตาร์ท ...ซึ่งหากออกแบบให้แรงดันตกคร่อมเท่ากับ (75%)  มอเตอร์ก็จะมีแรงบิดช่วงสตาร์ทประมาณ (285/380) * 1.5  = 0.84 เท่าของแรงบิดขณะสตาร์ท

 

 



นายเอ็นจิเนียร์ขอสงวนสิทธิ์รับรองความถูกต้อง โปรดใช้วิจารณญาณในการรับข่าวสารข้อมูล

 

 

29 May 2020
:: MEMBER LOGIN
E-mail Account
Password
:: OUR SPONSORS
energy
YD
sahaporn
shp
relay vs contactor
adtech
rain
tigersmile