Top 50 Popular Supplier
06/10/2548 20:05 น. ,
อ่าน 1,611 ครั้ง
ถึงคุณช่างซ่อม Motor
06/10/2548 20:05 น. |
ยินดีครับที่จะนำความรู้ไปเผยแพร่ต่อๆกันๆไป ส่วนหนังสือผมได้รับเรียบร้อยแล้วครับ ยังไม่มีเวลาอ่านเลยครับ ช่วงนี้งานแยะมากๆ เลยครับไม่มีเวลามาอ่านกระทู้เลย ผมคึดว่าอีกไม่นานทางผมน่าจะได้ใช้บริการ การอบรมเรื่อง Motor ของทางพี่แน่ๆครับ ตอนนี้กำลังดูหัวข้อที่น่าจะเป็นประโยชน์มากที่สุดสำหรับโรงงานคับ (แต่ก็ยังไม่คอยได้ดูเท่าไรเลยครับ) |
ความคิดเห็นทั้งหมด 5 รายการ |
ความคิดเห็นที่ 1
|
06/10/2548 20:28 น. |
ขอคุณครับสำหรับการสั่งซื้อหนังสือ ถ้าผมคาดการ์ณไม่ผิด คุณ atum111 น่าจะเป็นลูกค้าที่อยู่จังหวัดระยอง และเป็นโรงงานขนาดใหญ่ ถ้าผมมีโอกาสไประยอง อาจจะขอเข้าไปพบและสนทนาด้วยครับ |
ความคิดเห็นที่ 2
|
07/10/2548 13:54 น. |
ผมอยู่ สมุทรสาคร ครับ |
ความคิดเห็นที่ 3
|
07/10/2548 23:28 น. |
ขอโทษด้วยครับ ที่อาจจะจำสับสน ดีครับอยู่ใกล้กับผมพอดี เพราะออฟฟิส ผมอยู่พระราม 2 ถ้ามีโอกาสจะแวะไปเยี่ยมครับ |
ความคิดเห็นที่ 4
|
10/10/2548 13:53 น. |
ขอถามพี่ช่างซ่อมMotor อีกรอบครับ ถ้า Motor ที่ต่อใช้งานแบบ Star เราวัดกระแสได้เท่าไรต้องคูณ 1.732 เสมอเลยใช่ไหมครับ<br>ทุกครั้งที่ผ่านมาผมมองข้ามมาตลอดเลยครับ |
ความคิดเห็นที่ 5
|
10/10/2548 14:15 น. |
ไม่ถูกต้องครับ ถ้ามอเตอร์ต่อเป็นแบบสตาร์ กระแสไลน์ จะเท่ากับกระแสเฟส แต่ถ้ามอเตอร์ต่อเป็นแบบเดลต้า กระแสไลน์ จะเท่ากับ 1.732 ของกระแสเฟส พิกัดกระแสที่เนมเพลท จะเป็นตัวกำหนดบอกค่ากระแสที่ไหลเข้ามอเตอร์ทั้งหมด นั่นก็คือกระแสไลน์<br><br>และมอเตอร์ขนาดใหญ่ส่วนมากต้องต่อเป็นแบบเดลต้าที่แรงดันใช้งานทั่วไป (380 V.) เพื่อที่จะสามารถใช้ระบบสตาร์ทแบบ สตาร์-เดลต้าได้ |
ความคิดเห็นทั้งหมด 5 รายการ |