Top 50 Popular Supplier
27/07/2549 14:55 น. ,
อ่าน 3,323 ครั้ง
เลือก inverter
27/07/2549 14:55 น. |
อยากทราบว่าถ้าเราจะเลือก inverter ให้กับ motor <br>เราจะต้องดูที่ค่าอะไรบ้างคับ แล้วค่าไหนจะต้องสนใจเป็นพิเศษ ขอบคุณคับ ไม่รู้จิงๆ |
ความคิดเห็นทั้งหมด 7 รายการ |
ความคิดเห็นที่ 1
|
28/07/2549 10:11 น. |
inverter ปกติถูกออกแบบใช้งานตรงกับขนาดของมอเตอร์<br> |
ความคิดเห็นที่ 2
|
28/07/2549 10:25 น. |
ดู<br>1. volt<br>- 1phase 220<br>- 3phase 220<br>- 3phase 380<br>2.ขนาด motor KW.<br>3.ลักษณะ load<br>- heavy duty<br>- normal<br>4.Option ต่างๆ<br>-break chopper/resistor<br>-chock --> กรณีเดินสายไกลมากๆ<br>-encoder<br>ประมาณนี้ครับ |
ความคิดเห็นที่ 3
|
28/07/2549 14:10 น. |
ขอเสริมคุณ ee-pro น่ะครับ<br>การเลือก inverter จะเลือกตามขนาดมอเตอร์ แล้วขนาดมอเตอร์ก็จะเลือกตามโหลด การเลือกขนาดมอเตอร์จะพิจารณาดังนี้<br> 1. มีความต้องการ Torque ตอนสตาร์ทมากน้อยแค่ไหน<br> 2. Speed range<br> 3. ประเภทโหลด เช่น โหลดแบบ Constant torque หรือ Constant power<br> 4. เลือกมอเตอร์ให้สัมพันธ์กับ Torque ของโหลด<br> 5. มอเตอร์ต้องทนต่อการเกิด Overload ของโหลดและสามารถสร้าง Torque เพียงพอในขณะเกิดการ Overload ได้<br> 6. อุณหภูมิสะสมเมื่อเกิด Overload จะต้องไม่สูงเกิน<br> 7. โดยทั่วไปจะเผื่อ Torque ของมอเตอร์ไว้ประมาณ 30%<br><br>การเลือกขนาด Inverter หรือ AC-Drive จะเลือกตามขนาดมอเตอร์คือ กระแส, กำลัง, ที่คำนวณได้จากมอเตอร์และการเกิด Overload ของมอเตอร์ จึงเป็นที่มาของ AC-Drive แบบ Normal หรือแบบ Heary duty <br> สำหรับการเกิด Overload ต้องหารายละเอียดเพิ่มเติมน่ะครับยกตัวอย่าง เช่น มีการเกิด Overload 1 วินาทีทุกๆ 1นาทีเป็นต้นไม่แน่ใจว่าใน web นี้มีรายละเอียดให้ศึกษาหรือเปล่าได้ |
ความคิดเห็นที่ 4
|
31/07/2549 11:21 น. |
ขอขอบคุณทุกๆคำตอบคับ |
ความคิดเห็นที่ 5
|
31/07/2549 11:34 น. |
สอบถามคำตอบที่ 3 ( คุณ Kung ) โหลดประเภทไหนครับ ที่ทำให้เกิดการโอเวอร์โหลด ใช้เวลาเพียง 1 วินาที และทุกๆนาที<br> ขอบคุณล่วงหน้าครับ |
ความคิดเห็นที่ 6
|
31/07/2549 13:06 น. |
ประเภทที่มอเตอร์ไม่ได้รับโหลดตลอดเวลา เช่น แท่นรับเหล็กแผ่น (Turn table) มอเตอร์อาจเกิดการโอเวอร์ตอนแผ่นเหล็กกระแทกลงบนโรลเลอร์ หรือโรลเลอร์จัดเหล็กเส้น จะทำงานโดยการพาเหล็กเส้นปริมาณมากๆ ที่อยู่บนโรลเลอร์แล้ววิ่งไปกระแทกกับผนังเพื่อให้ปลายเหล็กเส้นเสมอกัน จะทำงานลักษณะนี้กลับไป-กลับมา ช่วงจังหวะที่ปลายเหล็กเส้นกระแทกกับผนังจะเกิดการโอเวอร์ได้ หรือในช่วงที่มอเตอร์หมุนกลับตัวก็อาจจะเกิดโอเวอร์โหลดได้เช่นกัน ทีนี้ช่วงเกิดการโอเวอร์โหลดนี้จะมีการแบ่งออกเป็นหลายๆ อย่าง หลายๆ แบบ เช่นกัน ไม่แน่ใจว่าเป็นมาตรฐานหรือเปล่า เพราะดูของ Siemens ก็กำหนดอีกแบบ ABB ก็ไปอีกแบบ |
ความคิดเห็นที่ 7
|
01/08/2549 14:02 น. |
ขอขอบคุณ คุณ Kung ด้วยครับที่ให้คำอธิบายเพิ่มเติม |
ความคิดเห็นทั้งหมด 7 รายการ |
16 August 2025
:: MEMBER LOGIN
:: OUR SPONSORS
|
|
Copyright© 9engineer.com, All rights reserved. Tel. 086-1222078 Email: no-reply@9engineer.com (Powered By : SiamWebMaker.in.th)