Top 50 Popular Supplier
1 100,000D_อินเวอร์เตอร์ 177,276
2 100,000D_มิเตอร์วัดไฟฟ้า 174,552
3 100,000D_อุปกรณ์ไฟฟ้าและอิเลคทรอนิกส์ 173,861
4 100,000D_เครื่องมือช่าง 173,830
5 100,000D_เอซีมอเตอร์ 171,288
6 100,000D_ดีซีมอเตอร์ 170,349
7 100,000D_อุปกรณ์แคมป์ปิ้ง 169,321
8 100,000D_เครื่องดื่มและสมุนไพร 168,697
9 เคอีบี (KEB ) ประเทศไทย 161,718
10 100,000D_เครื่องใช้ไฟฟ้าครัวเรือน 159,167
11 100,000D_ของใช้จำเป็นสำหรับผู้หญิง 159,089
12 100,000D_ขายของเล่นเด็ก 158,308
13 E&L INTERNATIONAL CO., LTD. 68,748
14 T.N. METAL WORKS Co., Ltd. 63,516
15 ฟิลิปส์อิเล็กทรอนิกส์ (ประเทศไทย) จำกัด 51,523
16 บ.ไทนามิคส์ จำกัด 44,395
17 Industrial Provision co., ltd 40,465
18 ลาดกระบัง ทูลส์ แอนด์ ดาย จำกัด 39,117
19 Infinity Engineering System Co.,Ltd 37,049
20 สยาม เอลมาเทค (siam elmatech) 35,381
21 ไทยเทคนิค อีเล็คตริค จำกัด 34,280
22 ฟอร์จูน เมคคานิค แอนด์ ซัพพลาย 32,635
23 เอเชียเทค พาวเวอร์คอนโทรล จำกัด 32,060
24 บริษัท เวิลด์ ไฮดรอลิคส์ จำกัด 31,849
25 โปรไดร์ฟ ซิสเต็ม จำกัด 28,282
26 ซี.เค.แอล.โพลีเทค เอ็นจิเนียริ่ง 27,297
27 P.D.S. Automation co.,ltd 23,670
28 AVERA CO., LTD. 23,411
29 เลิศบุศย์ 22,371
30 ห้างหุ้นส่วนสามัญ เอ-รีไซเคิล กรุ๊ป 21,131
31 เทคนิคอล พรีซิชั่น แมชชีนนิ่ง 21,034
32 Electronics Source Co.,Ltd. 20,691
33 แมชชีนเทค 20,644
34 อีดีเอ อินเตอร์เนชั่นเนล จำกัด 19,873
35 มากิโน (ประเทศไทย) 19,857
36 ทรอนิคส์เซิร์ฟ จำกัด 19,645
37 Pro-face South-East Asia Pacific Co., Ltd. 19,288
38 SAMWHA THAILAND 19,139
39 วอยก้า จำกัด 18,856
40 CHEMTEC AUTOMATION CO.,LTD. 18,355
41 IWASHITA INSTRUMENTS (THAILAND) LTD. 18,160
42 เอส.เอส.บี สยาม จำกัด 18,088
43 I-Mechanics Co.,Ltd. 18,036
44 ดีไซน์ โธร แมนูแฟคเจอริ่ง 18,026
45 ศรีทองเนมเพลท จำกัด 17,929
46 Intelligent Mechantronics System (Thailand) 17,922
47 Systems integrator 17,471
48 เอ็นเทค แอสโซซิเอท จำกัด 17,445
49 Advanced Technology Equipment 17,251
50 ดาต้า เอ็นทรี่ กรุ๊ป จำกัด 17,239
28/05/2549 13:05 น. , อ่าน 7,587 ครั้ง
Bookmark and Share
ค่ากระแส Noload ของมอเตอร์
วิศวะใหม่
28/05/2549
13:05 น.
ผมขอความเห็นกับท่านผู้รู้ทั้งหลายด้วยครับ ผมเข้าใจว่าวิธีหนึ่งในการตรวจสอบ คุณภาพมอเตอร์หลังการซ่อม คือการดูจากกระแสมอเตอร์ขณะไม่ได้ขับโหลด อยากทราบว่าพอที่จะมีค่าที่กำหนดเกี่ยวกับ เปอร์เซนต์ของมอเตอร์ Noload เทียบกับ Full load หรือเปล่าครับ เพราะเผื่อจะได้ใช้เป็นแนวทางในการตรวจสอบมอเตอร์หลังการซ่อม
ความคิดเห็นทั้งหมด 8 รายการ |
ความคิดเห็นที่ 1
กี้
28/05/2549
19:19 น.
ประมาณ 20 ถึง 40 เปอร์เซ็น สำหรับมอเตอร์ 2 , 4 , 6 โปล ทั่วไป
ความคิดเห็นที่ 2
service boy.
30/05/2549
18:48 น.
ขอเเบบ เป๊ะ ๆ เลยอ่ะพี่กี้มีปล่าวครับ เเบบไม่เอาประมาณ อดิเรก....
ความคิดเห็นที่ 3
กี้
30/05/2549
21:21 น.
ไม่มีแบบ เป๊ะหรอกครับ<br>มอเตอร์เเต่ละรุ่นแต่ละยี่ห้อ เขาออกแบบมาไม่เหมือนกัน<br>
ความคิดเห็นที่ 4
ช่างซ่อมมอเตอร์
31/05/2549
23:03 น.
ขอให้ความเห็นอย่างนี้ครับ<br>สิ่งที่จะเป็นตัวแปรทั่วๆไปสำหรับ กระขณะไม่ได้ขับ<br>โหลดเมื่อเทียบกับกระแสพิกัดของมอเตอร์มีอยู่ด้วยกัน 2 องค์ประกอบคือ <br>1. ขนาดของมอเตอร์ จะแปรผกผันกับค่ากระแส Noload<br>2. จำนวนโปล จะแปรผันตาม<br><br>ตัวเลขด้านล่างเป็นตัวเลขโดยประมาณของมอเตอร์ขนาด ตั้งแต่ 10 -300 แรงม้า <br><br> จำนวนโปลมอเตอร์ เปอร์เซนต์กระแส Noload<br> 2 25-33<br> 4 33 -40<br> 6 33 - 45<br> 8 33 -65<br> มากกว่า 10 60 -110
ความคิดเห็นที่ 5
วิศวะใหม่
01/06/2549
22:40 น.
ขอขอบคุณครับสำหรับคำตอบทุกท่าน อยากถามคุณ ช่างซ่อมมอเตอร์เพิ่มเติมว่า มีตัวเลข ที่ดูแล้วสรุปง่ายกว่านี้หรือเปล่า เพราะดูเหมือน ตัวเลขจะอยู่ในย่านที่กว้าง และมีเงื่อนไข เกี่ยวกับ ขนาดของมอเตอร์เข้ามาเกี่ยวข้องอีก
ความคิดเห็นที่ 6
ช่างซ่อมมอเตอร์
03/06/2549
10:38 น.
ถ้าเป็นตัวเลขมาตรฐาน ที่สามารถใช้กับหลายๆยี่ห้อของมอเตอร์ น่ะ ไม่มีครับ และไม่มีโอกาสที่จะทำเป็นมาตรฐานได้ เพราะจะขึ้นอยู่กับ การออกแบบของมอเตอร์แต่ละยี่ห้อ โดยเฉพาะปัจจัยหลักที่ทำให้ค่ากระแส Noload แตกต่างกันมากน้อย ก็คือ ค่า Airgap และ ค่าความร้อนที่ยอมให้สูงเพิ่มขึ้น( มอเตอร์แต่ละยี่ห้อจะมีความร้อนที่สู่งเพิ่มขึ้นไม่เท่ากัน แต่มาตรฐานจะเป็นตัวกำหนดว่าความร้อนที่สูงเพิ่มขึ้นต้องไม่เกินเท่าใด ) และแค่ 2 องค์ประกอบนี้ก็จะมีองค์ประกอบย่อยอีกมากมาย<br><br>พอดีว่าผมไปพบแคตตาล๊อกของมอเตอร์ยี่ห้อหนึ่ง คือ Western เขาได้กำหนดค่ากระแส Noload มาด้วยผมจึงจะมักใช้ค่าที่ได้จากแคตตาล๊อกของมอเตอร์ยี่ห้อนี้ บวกกับตัวเลขเปอร์เซนต์ด้านบน(ที่อยู่ในคำตอบที่ 4 ) มาใช้ในการพิจารณาร่วมกัน เพื่อดูความผิดปกติ ของมอเตอร์ ซึ่งจากการแนะนำให้โรงซ่อมที่ผมเป็นที่ปรึกษาใช้ดู ก็ได้ผลดีพอสมควร อย่างไรแล้วถ้าสนใจในวิธีของผม ลองสอบถามไปที่บริษัท ตัวแทนของมอเตอร์ยี่ห้อนี้ เพื่อขอแคตตาล๊อก มาลองใช้ดู
ความคิดเห็นที่ 7
กี้
03/06/2549
22:56 น.
กระแสขณะ โนโหลดไม่ใช้เรื่องที่สำคัญหรอกครับ มันสำคัญที่ ตอนเอาไปขับโหลดครับ โนโหลดทำได้ตามค่าในคำตอบที่ 4 จิง แต่พอเอาไปใช้งานจิง เกรียมเลยก้อมีเยอะ
ความคิดเห็นที่ 8
ช่างซ่อมมอเตอร์
04/06/2549
21:07 น.
ถ้าเราต้องการที่จะพิจารณาคุณลักษณะของมอเตอร์ ( Motor Performance ) ว่ามีสภาพเป็นเช่นไร เทียบกับ คุณลักษณะเดิมของมอเตอร์ ( Original ) กระแส Noload จะเป็นองค์ประกอบหนึ่งที่สำคัญในการบอกคุณลักษณะที่เป็นอยู่ ณ. ปัจจุบัน ซึ่งการเปลี่ยนแปลงของกระแส Noload จะบ่งบอก ถึงการเปลี่ยนแปลงพารามิเตอร์ต่างๆที่เกี่ยวกับมอเตอร์ เช่น ค่าความสูญเสีย และอื่นๆ<br><br>แต่ถูกต้องอย่างที่คำตอบที่ 7 บอก กระแส Noload ไม่ใช่สิ่งที่รับประกันว่าถ้าค่าอยู่ในเกณฑ์ที่กำหนดในคำตอบที่ 4 แล้วมอเตอร์จะไม่มีโอกาสไหม้ เพราะการที่มอเตอร์มีความเสียหายเนื่องจากการไหม้เกิดจากสาเหตุได้มากมายหลายประการ เช่น โหลดเกิน แหล่งจ่ายไม่ปกติ และ อื่นๆ แต่กระแส NoLoad ที่อยู่ในเกณฑ์ที่ปกติ จะบ่งบอกว่าสาเหตุที่ทำให้มอเตอร์เกิดความเสียหายไม่ได้เกิดจาก Motor Performance แต่มีสาเหตุมาจากอย่างอื่นๆ ซึ่งเป็นสิ่งที่ต้องหาสาเหตุในอันดับต่อไป เมื่อต้องการไม่ให้มอเตอร์เกิดการไหม้ขึ้นมาอีก<br>
ความคิดเห็นทั้งหมด 8 รายการ |
แนบรูปประกอบ:
นามสกุล *.jpg , *.gif เท่านั้น
ชื่อผู้ตอบกระทู้:
คำถามเชิงวิศวกรรม(ตอบเป็นตัวเลขเท่านั้น):
2 เซ็นติเมตรมีกี่มิลลิเมตร
ระบุข้อความยืนยันด้านล่าง:
14 April 2025
:: MEMBER LOGIN
E-mail Account
Password
:: OUR SPONSORS
LZD
LZD
LZD
LZD
LZD
LZD
LZD
LZD
LZD
LZD