![]() 27/04/2549 08:40 น. |
รบกวนปรึกษาครับ <br> 1. กระแส Inrush Current ของ Motor จะมีการเปลี่ยนแปลง ไหมครับในเรื่องของ Magnetude ไม่เกี่ยวกับเวลา หมายถึงมอเตอร์ที่ตั้งแต่ซื้อมาและมี Test Report จากทางผู้ผลิต เมื่อใช้งานไปนานๆ จะทำให้ ขนาดของ Inrush Current เปลี่ยนแปลงไปหรือไม่ถ้าจะเปลี่ยนจะมีปัจจัยอะไรบ้างที่ทำให้เปลี่ย<br>2. ขอคำอธิบายความแตกต่างของ <br> - กระแส Starting - กระแส Inrush - กระแส Lock rotor<br>(starting & inrush ผมเข้าใจว่าไม่เหมือนกัน แต่ Starting & Lock Rotor ผมว่าน่าจะเหมือนกัน คือผมดูจาก Current Curve ของMotor ครับ)<br>3. ทั้ง หมดที่ถามเพราะมันจะนำมาเกี่ยวข้องในเรื่อง Set protection ป้องกัน Motor ครับจำเป็นต้องเขียน Co-ordination<br>---------------------------------------------------------------<br> |
![]() 02/05/2549 10:23 น. |
ขอความให้เห็นอย่างนี้ครับ<br><br>1. Inrush Current ในความหมายที่เข้าใจคือค่าของกระแสที่มีค่าสูงมากๆที่เกิดขึ้นในระยะเวลาอันสั้น ( มิลลิเซค หรือ เซค )ในการสตาร์ทมอเตอร์ก็จะมีอยู่ด้วยการ 2 แบบ คือ แบบ ที่มีการสตาร์ทแบบ ต่อตรง ( Direct On Line ) ส่วนอีกแบบ ก็จะเป็นการสตาร์ทรูปแบบอื่นๆเพื่อลดกระแส<br><br> การสตาร์ทแบบต่อตรง Inrush Current และกระแสสตาร์ทเป็นตัวเดียวกัน เพราะจะเป็นค่าที่สูงที่สุดและใช้ระยะเวลาอันสั้น<br> แต่ถ้าเป็นแบบการสตาร์ทด้วยวิธีการลดกระแสสตาร์ทด้วยวิธีต่างๆ กระแส Inrush จะเกิดในสภาวะการเปลี่ยนถ่ายสภาวะแรงดันที่ป้อนเข้าขดลวด จากการลดแรงดันเป็นการจ่ายแรงดันตรง <br> ปัจจัยที่ทำให้ Inrush เปลี่ยนแปลง ถ้าพิจารณาในส่วนที่เป็นการสตาร์ทแบบต่อตรง ค่าของกระแสสตาร์ทจะขึ้นอยู่กับ Impedace ของมอเตอร์ และถ้าได้มีโอกาสมีการวัดค่าอิมพีแดนซ์ของมอเตอร์จะเห็นว่าค่าของมันจะมีอยู่ด้วยกัน 2 ค่า ( ค่าสูงสุดและต่ำสุด ) และจะมีค่าความแตกต่างกันไม่เกิน 5 เปอร์เซนต์ ค่าความแตกต่างนี้เกิดจาก มุมเฟสของโรเตอร์ทำมุมอย่างไร กับมุมเฟสของขดลวดสเตเตอร์ ถ้ามุมเฟสตรงกันก็จะมีค่าสูง และถ้ามุมเฟส หนีห่างออกมาก็จะทำให้ได้ค่าอิมพีแดนซ์ที่ต่ำ ซึ่งไม่ทราบเหมือนกันว่าค่าของกระแสสตาร์ทที่กำหนดในแคตตาล๊อกของมอเตอร์ถูกกำหนดด้วยการสตาร์ทในขณะที่มอเตอร์มีค่าอิมพีแดนซ์มีค่าอยู่ในสภาวะใด<br> ส่วนการสตาร์ทที่เป็นการสตาร์ทที่มีการลดแรงดันในขณะสตาร์ท มีหลายปัจจัยที่กำหนดขนาดของ Inrush Current เช่น ความเร็วณ.ขณะเปลี่ยนถ่าย มุมเฟสของมอเตอร์กับแหล่งจ่าย<br><br>2. เท่าที่เข้าใจ Lock Rotor Amp กับ Starting Amp ของมอเตอร์จะเป็นคนละตัวกันครับ LRA คือค่าของกระแสของมอเตอร์เมื่อมอเตอร์ทำงานที่จุดพิกัดของมอเตอร์และมีเหตุทำให้มอเตอร์เกิดโอเวอร์โหลดจนกระทั่งทำให้มอเตอร์หยุดหมุน ค่าของกระแสในขณะมอเตอร์หยุดหมุน หลังที่มอเตอร์ทำงานไปแล้ว ก็จะเป็น LRA ซึ่งควรที่จะมีค่าน้อยกว่า กระแสขณะสตาร์ท เพราะในสภาวะวะนั้นมอเตอร์มีค่าอิมพีแดนซ์ที่สูงกว่า เนื่องจากความร้อนที่เกิดจากการใช้งาน<br> |
![]() 31/05/2549 17:03 น. |
ค่า inrush คือ ค่ากระแสที่ มอเตอร็นำไปใช้ในการสร้างแรงบิดขนะเริ่มหมุน ค่าจะประมาณ5-8 เท่าของ rate motor แต่จะมีมุมล้าหลัง เกือบ 90 องศา<br>ค่า Rock rotor คือค่ากระแสที่ไหลในขดลวด โดยที่ rotor หยุดหมุนโดยมีค่า inpedance ของขดลวด เป็นตัว จำกัด ทั้งสองค่าไกล้เคียงกัน ความแตกต่างคือ มุมแค่นั้นเอง |
![]() 23/06/2550 13:49 น. |
รบกวนช่วยอธิบายความหมายของ inrush current คืออะไรครับ<br> |
![]() 02/07/2550 12:12 น. |
กรุณาช่วยขยายความความต่า งกันของInrush current , making current , short circuit current ถึงความแตกต่างกันในส่วนของที่มา ลักษณะและผลกระทบในระบบสายจำหน่ายและอุปกรณ์ต่าง ป้องกันขอบพระคุณครับ |
![]() 10/11/2551 16:48 น. |
ตอบ... |
![]() 21/04/2563 01:05 น. |
http://mewkid.net/when-is-xaxlop/ - Amoxicillin No Prescription <a href="http://mewkid.net/when-is-xaxlop/">Buy Amoxil</a> mte.ahtu.9engineer.com.xqc.xv http://mewkid.net/when-is-xaxlop/ |
![]() 21/04/2563 01:51 น. |
http://mewkid.net/when-is-xaxlop/ - Amoxicillin No Prescription <a href="http://mewkid.net/when-is-xaxlop/">Buy Amoxicillin</a> urb.bfla.9engineer.com.hbm.wx http://mewkid.net/when-is-xaxlop/ |
![]() 21/04/2563 02:34 น. |
http://mewkid.net/when-is-xaxlop/ - Amoxicillin 500mg Capsules <a href="http://mewkid.net/when-is-xaxlop/">Amoxicillin Online</a> kei.ooiy.9engineer.com.kbs.jr http://mewkid.net/when-is-xaxlop/ |
![]() 21/04/2563 03:18 น. |
http://mewkid.net/when-is-xaxlop/ - Amoxicillin 500 Mg <a href="http://mewkid.net/when-is-xaxlop/">Amoxicillin Online</a> vnu.woha.9engineer.com.wvb.co http://mewkid.net/when-is-xaxlop/ |