04/04/2549 11:59 น. |
มีคำถามปรึกษา ครับ<br><br> กรณี Motor มีการ Supply โดยการใช้ Vary Speed Drive ซื่งหลักการคือนอกเหนือไปจากการเปลี่ยน ความถี่เพื่อปรับความเร็วรอบแล้ว จริงแล้วจะมีการปรับเปลี่ยน Voltage ตามไปด้วย<br><br>กล่าวคือ ต้องรักษาอัตราส่วนของ V/F ให้คงที่เพราะมีผลถึง Flux ที่สร้างขึ้น<br><br> คำถามครับ<br><br>กรณีที่เป็นการ Power Supply Motor เป็นแบบ Direct on line start<br><br>ถ้าแรงดันที่เข้ามอเตอร์มีการแกว่ง กระเพื่อมเปลี่ยนไปจากค่าเดิม มากบ้าง น้อยบ้าง จะมีผลกระทบต่อแรงบิดที่เกิดขึ้นในมอเตอร์หรือไม่ ผมหมายถึง <br>แรงบิดที่เกิดจากสภาวะแรงดันไม่ นิ่ง จะทำให้เกิดผลเสียหายอะไร ทำให้ ROTOR Crack ได้หรือไม่<br><br>ถ้าในช่วงที่แรงดันเปลี่ยนแปลง สมมติเปลี่ยนแปลงมากขึ้นจากค่าเดิม แล้วผมสามารถปรับ ความถี่ขึ้นตาม หรือ แรงดันเปลี่ยนแปลงลดลงผมก็ลดความถี่ลงให้เป็นสัดส่วนที่คงที่ค่าหนึ่ง <br>ถ้าทำอย่างนี้ได้ Torque จะคงที่ใช่หรือไม่ครับ ไม่ว่าแรงดันจะเปลี่ยนแปลงไปอย่างไร (ยกเว้นว่าเปลี่ยนไปมากจนเกิดการ Over Voltage)<br><br>** ในกรณีนี้ผมกำลังพยายามสรุปว่า ถ้าผมใช้ INVERTER มาเป็น Supply motor แล้วจะสามารถแก้ปัญหา การเกิด Torque Fluctuation เนื่องจากแรงดันกระเพื่อมได้**ผมเข้าใจถูกไหม<br><br> 3. การแกว่งของ Rotor มาจากสาเหตุอะไรได้บ้างครับ นอกจากเรื่อง Vibration แล้วเรื่องที่เป็นผลมาจากระบบไฟฟ้ามีหรือไม่ครับ <br><br> |
04/04/2549 17:28 น. |
torque ของมอเตอร์ แปรพันตาม torque ของ load ครับ ส่วนสาเหตุการเกิด torgue ในระบบไม่คงที่มาจากจุดใหญ่ๆ 2 กรณีครับ<br>1.เกิดจาก load ไม่คงที่<br>2.เกิดจากตัวขับไม่คงที่ <br>หมายเหตุ การแกว่งในข้อที่3 ผมไม่ทราบว่าหมายความว่าอย่างไร หรือรอบไม่คงที่...หรือการ unblance <br>* inverter ในปัจจุบัน สามารถปรับ torque แปรพัน ตามload ได้อยู่แล้ว หรือ ควบคุมแบบ torque คงที่ก็ได้<br> |
07/04/2549 11:19 น. |
ขอให้ความเห็นอย่างนี้ครับตามคำถามที่ ถามมานะครับ<br><br>1. ถ้าแรงดันที่เข้ามอเตอร์มีการแกว่ง กระเพื่อมเปลี่ยนไปจากค่าเดิม มากบ้าง น้อยบ้าง จะมีผลกระทบต่อแรงบิดที่เกิดขึ้นในมอเตอร์หรือไม่ ผมหมายถึง <br>แรงบิดที่เกิดจากสภาวะแรงดันไม่ นิ่ง จะทำให้เกิดผลเสียหายอะไร ทำให้ ROTOR Crack ได้หรือไม่<br> การเปลี่ยนแปลงแรงดันเข้ามอเตอร์มีผลต่อความสามารถในการผลิตแรงบิดของมอเตอร์แน่นอนครับ แต่คงจะไม่ส่งผลมากจนกระทั่งทำให้เกิดการแครกที่โรเตอร์ได้ เท่าที่ทราบ ปัจจัยที่ทำให้เกิดโรเตอร์ แครก มักจะมาจากการสตาร์ท มอเตอร์บ่อยๆ หรือ โหลดที่มีการ Fluctuation อย่างมาก<br><br>2. ถ้าในช่วงที่แรงดันเปลี่ยนแปลง สมมติเปลี่ยนแปลงมากขึ้นจากค่าเดิม แล้วผมสามารถปรับ ความถี่ขึ้นตาม หรือ แรงดันเปลี่ยนแปลงลดลงผมก็ลดความถี่ลงให้เป็นสัดส่วนที่คงที่ค่าหนึ่ง <br>ถ้าทำอย่างนี้ได้ Torque จะคงที่ใช่หรือไม่ครับ ไม่ว่าแรงดันจะเปลี่ยนแปลงไปอย่างไร (ยกเว้นว่าเปลี่ยนไปมากจนเกิดการ Over Voltage<br>ใช่ครับความสามารถในการผลิตแรงบิดของมอเตอร์จะคงที่ครับ <br><br>3.ในกรณีนี้ผมกำลังพยายามสรุปว่า ถ้าผมใช้ INVERTER มาเป็น Supply motor แล้วจะสามารถแก้ปัญหา การเกิด Torque Fluctuation เนื่องจากแรงดันกระเพื่อมได้**ผมเข้าใจถูกไหม<br> อันนี้ไม่ทราบครับ เพราะยังมีประสพการณ์เกี่ยวกับ Application ของ VSD น้อยอยู่ คงต้องขอความเห็นจาก ผู้เชี่ยวชาญด้าน VSD<br><br>4. การแกว่งของ Rotor มาจากสาเหตุอะไรได้บ้างครับ นอกจากเรื่อง Vibration แล้วเรื่องที่เป็นผลมาจากระบบไฟฟ้ามีหรือไม่ครับ <br>การแกว่งของโรเตอร์ไม่ได้มาจาก Vibration แต่ Vibration มีสาเหตุมาจากการแกว่งของโรเตอร์ และความไม่สมดุลย์ทางสนามแม่เหล็ก และ อื่นๆ ซึ่งแน่นอนมีผลมาจากระบบไฟฟ้าที่ไม่สมดุลย์ เช่น แรงดันที่ไม่สมดุลย์ |
24/12/2552 18:08 น. |
ให้กรอกอะไรก็ไม่รู้ |