04/06/2546 04:28 น. |
มอเตอร์ประสิทธิภาพสูงแตกต่างจากธรรมดาอย่างไร |
04/07/2546 22:34 น. |
ก็จะมี % Eff ที่สูงกว่ามอเตอร์ธรรมดาโดยผู้ผลิตจะพยายามหาวัสดุมาทำมอเตอร์ที่ช่วยลด lossต่าง ๆ ทั้ง coper และ core lossรวมทั้ง loss ทาง Mechanic โดยในยุโรปจะแบ่ง Class เป็น EFF1 ( ดีสุด ) , EFF2 และ EFF3 ( ธรรมดา) |
04/07/2546 22:35 น. |
ก็จะมี % Eff ที่สูงกว่ามอเตอร์ธรรมดาโดยผู้ผลิตจะพยายามหาวัสดุมาทำมอเตอร์ที่ช่วยลด lossต่าง ๆ ทั้ง coper และ core lossรวมทั้ง loss ทาง Mechanic โดยในยุโรปจะแบ่ง Class เป็น EFF1 ( ดีสุด ) , EFF2 และ EFF3 ( ธรรมดา) |
29/07/2546 00:04 น. |
มอเตอร์ประสิทธิภาพสูงจะออกแบบให้เกิดกำลังสูญเสียน้อยที่สุด โดย<br>1. ปรับปรุงคุณภาพของแกนเหล็ก โดยใช้แผ่นเหล็กซิลิกอนคุณภาพสูง ซึ่งมี Loss ต่ำ<br>2. แผ่นเหล็กบางขึ้น เพื่อลด Eddy currenrt<br>3. เพิ่มปริมาณของตัวนำ โดยการเพิ่มขนาดของลวดตัวนำเพื่อลดค่า Resistance<br>4. ปรับปรุงการออกแบบร่องสล๊อท เพื่อรองรับขนาดของลวดตัวนำที่เพิ่มขึ้น ซึ่งความยาวของแกนเหล็กที่ Stater จะมากขึ้น ส่งผลให้ค่า Power Factor ดีขึ้นด้วย<br>5. ลดช่องว่างระหว่างโรเตอร์และสเตเตอร์ เพราะทำให้การส่งผ่านของสนามแม่เหล็กไปยังโรเตอร์มีความเข้มเพิ่มสูงขึ้น<br>6. ปรับปรุ่งฉนวนที่โรเตอร์ ให้ทนความร้อนได้สูงขึ้น เพราะ R แปรผันตามกับความร้อน<br>7. ออกแบบพัดลมให้มีประสิทธิภาพสูง โดยลดขนาดลงแต่ให้Flow ได้ดีเพื่อลดแรงต้านของลม |