Top 50 Popular Supplier
20/01/2549 16:59 น. ,
อ่าน 4,173 ครั้ง
ปรึกษาคุณช่างซ่อมมอเตอร์
20/01/2549 16:59 น. |
1. เกี่ยวกับ Shaft Current ผมอ่านเจอใน Manual Toshiba ชนิด mv.motor เขาเขียนว่า<br>location of shaft current insulation<br>B.F.P.motor are provided with a shaft current insulation .The shaft current insulation is fited at the non-drive end side bearing<br>และเรียกชื่อว่าเป็น ISOLATOR <br>สงสัยครับว่าจะป็นการพอกฉนวนที่เพลา หรือ ใส่ฉนวนที่ฝาปิด<br>แต่จากรูปที่ดูเหมือนกับมีการพอกฉนวนที่เพลาเนื่องจากรูป Isolator ที่ว่านี้วางอยู่ในตำแหน่งเพลาด้าน Non - drive end<br>ขอความเห็นหน่อยครับ ว่า เราจะวัดค่าโดยอ้างอิงลักษณะใดที่จะบอกว่าฉนวนยังดีอยู่หรือ การ Maintenance ต้องวาง Schedule อย่างไร<br>รบกวนหน่อยครับ คุณช่างซ่อมมอเตอร์<br>2. มี Motor ขับโดย VVVF design ให้ขับโหลดชุด Gear Reducer ที่ Motor ตัวนี้ออกแบบวงจร Control เป็น Inverter Mode Vector Control โดยมี Encoder จับ Speed feed back ที่ Motor พร้อมกันนี้มี Proximity Senser จับอยู่บริเวณ Coupling Shaft ระหว่าง mOTOR กับ Gear Reducer <br>เหตุการณ์ คือ อยู่ดีๆ Speed ของ Motor ก็ตกลงจนกระทั่ง Motor ถูก Trip ออกจากระบบโดยทาง Process บอกว่า Speed ตกลงอย่างรวดเร็วให้ Check motor , VVVF , ENCODER ด่วน<br>แต่เมื่อ check ไม่พบ Alarm , Fault อะไรที่ VVVF <br>จึงตรวจสอบ Interlocking process พบว่า ชุด Proximity switch ที่จับอยู่บริเวณ Coupling Shaft ระหว่าง mOTOR กับ Gear Reducer short ทำให้ Interlocking process สั่ง Trip<br>ปรึกษาครับท่านผู้มีประสบการณ์ Proximity switch มีไว้ทำไม By pass ออกได้หรือไม่<br> <br> <br> ตอบหน่อยครับ เพราะตั้งใจเอาคำแนะนำของคุณช่างซ่อมมอเตอร์ ที่ผมคิดว่าดีที่สุดในเรื่องนี้ ไปค้นคว้าต่อ<br><br> |
ความคิดเห็นทั้งหมด 9 รายการ |
ความคิดเห็นที่ 1
|
21/01/2549 15:33 น. |
ขอตอบดังนี้ครับ<br><br>ข้อ 1. ผมได้กลับไปตอบในกระทู้เดิมแล้วครับ<br>ข้อ 2. ตัวพรอกซิมิตีสวิทช์ น่าจะถูกออกแบบมาให้ใช้เป็นตัว วัดความเร็วรอบอีกตัวหนึ่งของมอเตอร์ ( แต่จะไม่ละเอียดเท่ากับ เอ็นโค๊ดเดอร์ ) หน้าที่หลัก น่าจะเป็นตัวป้องกันระบบ เผื่อเมื่อ เอ็นโค๊ดเดอร์ ทำงานผิดปกติ และไม่สอดคล้อง ชุดควบคุมจะได้ตัดวงจรออกเพื่อให้ต้องหาสาเหตุว่าเกิดอะไรขึ้น<br><br> เนื่องจากตัว พรอกซิมิตี้สวิทช์ เป็นอุปกรณ์ป้องกัน ไม่ใช่อุปกรณ์หลักที่ใช้ในการควบคุมการทำงาน ตราบใดถ้ามอเตอร์ไม่มีปัญหาตรงกับที่พรอกซิตี้สวิทช์ ถูกออกแบบป้องกันไว้ แน่นอนว่าสามารถที่จะบายพาสได้ แต่ก็ไม่ควรจะทำถ้าไม่จำเป็นครับ เพราะจะทำให้ระบบป้องกันบางจุดหรือบางฟังก์ชั่นขาดหายไป |
ความคิดเห็นที่ 2
|
23/01/2549 09:48 น. |
ปกติแล้วการวัดความเร็วรอบของ Encoder จะออกแบบให้มี การวัด Speed แล้วส่งค่าเข้า Controller ในชุด Inverter ที่ปรับ Speed เพื่อควบคุมแรงบิดมอเตอร์ และ ความเร็วให้เหมาะสมเพียงพอกับโหลดที่สุด(ตาม Concept ของ Mode ควบคุม Induction motor โดย Inveretr แบบ Vector Control)<br> ผมสงสัยครับถ้า Encoder เพี้ยนไปเท่าที่เคยมีประสบการณ์การ Trip motor ออกจากระบบมักจะเป็นการ Trip เนื่องจาก Inverter จะไม่ทำงานเลย เช่น Speed Reference หาย , หรือพอเริ่มต้น Start แล้วแรงบิดมอเตอร์ไม่เพียงพอ Start <br> คำถามคือ จะแยกออกยังไงว่า Encoder เพี้ยน หมายถึงว่า ถ้า Encoder เพี้ยนแล้วการหมุนของมอเตอร์จะเป็นอย่างไรถึงต้องไป Design ให้มี Proximity จับที่ Shaft อีกครั้ง Proximity จะตรวจจับ Speed ที่ Shaft แบบไหนหลังจาก Encoder เพี้ยน |
ความคิดเห็นที่ 3
|
23/01/2549 20:50 น. |
ความเข้าใจเกี่ยวกับชุดควบคุมที่เป็นระบบใหญ่ ผมเองไม่เคยมีประสบการณ์ครับ คงต้องรบกวน เพื่อน ๆ และพี่ๆผู้รู้ท่านอื่นช่วยแนะนำ ซึ่งบางครั้งก็ยังสงสัยเหมือนกัน เพราะเคยรับมอเตอร์โรงงานกระดาษมาซ่อม เป็นดีซีมอเตอร์ และที่ปลายเพลาติดตั้งทั้ง Tacho Gen และ Encoder ก็ยังไม่มีเวลาไปศึกษาหาข้อมูลเพิ่มเหมือนกันว่าทำไมต้องใช้ทั้งสองตัว |
ความคิดเห็นที่ 4
|
29/09/2549 11:28 น. |
อยากรู้หลักการทำงานของvvvf |
ความคิดเห็นที่ 5
|
11/10/2550 16:12 น. |
อยากทราบการทำงานของ Encoder |
ความคิดเห็นที่ 6
|
11/06/2551 17:30 น. |
ผมหาร้านรับซ่อมมอเตอร์ประจำโรงงานครับมีงานส่งให้ทำทุกเดือนขอไกล้ๆแถวลาดพร้าวซอย101 |
ความคิดเห็นที่ 7
|
30/07/2551 12:07 น. |
<br>- รับออกแบบติดตั้ง รับเหมา งานระบบไฟฟ้าโรงงาน ออกแบบประกอบตู้ MDB ตู้ควบคุม, Control Cabinet , Control box , Load Center ,ตู้ คอนโทรล , ตู้ Capbank ,ตู้อบความร้อน , เครื่องเชื่อมไฟ้ฟ้าทุกชนิด<br>- สร้างเครื่องจักร รับออกแบบผลิตเครื่องจักรตามลักษณะงาน , รับผลิตเครื่องจักรเพื่อลดต้นทุนการผลิตสินค้า รับออกแบบและผลิตเครื่องจักร (SPECIAL MACHINE)<br>- สร้างเครื่องจักรกล โรงงานผลิตอาหาร*** เครื่องคัดแยกผลิตผลทางการเกษตร , เครื่องบด เครื่องกวน เครื่องผสม <br>- Desing ออกแบบ ติดตั้ง ไฟฟ้า อิเล็กทรอนิกส์ ระบบควบคุม ระบบอัตโนมัติ ควบคุมด้วย PLC<br>- ออกแบบและ ซ่อม เครื่องเชื่อมแบบต่าง ๆ ทั้ง แบบธรรมดา และ เครื่องเชื่อมอัตโนมัติ Automatic Welding Machine<br>- รับออกแบบ ตรวจแบบ เซ็นต์แบบรับรองระบบไฟฟ้า <br>- รับออกแบบ ประกอบตู้ คอนโทรล ผลิตระบบควบคุมอัตโนมัติ (Automation Control) , PLC Control ,ออกแบบการควบคุมมอเตอร์ <br>- ระบบอัตโนมัติ SCADA Data Logger and Recorder อุปกรณ์เก็บบันทึกข้อมูล , วัดการไกล อัตราการไหล Flow Meter , วัดระดับ Level Meter , เบรกเกอร์ Breaker , แมกเนติก คอนเทคเตอร์ Magnetic Contract , ลิมิต สวิทซ์ Limit Switch, โซลินอยด์ Solenoid, ไทม์ เมอร์ Timer , Solid State Relay , Thermocouple , เซนเซอร์ วัดอุณหภูมิ (Temperature Sensor) , Valve วาล์ว , Relay Control ,ระบบ Sensor Monitering<br>- รับออกแบบ รับติดตั้ง รับซ่อม ระบบ Pneumatic นิวเมติก <br>- รับวางระบบ รอกไฟฟ้า ,รอกสลิงไฟฟ้า ,มอเตอร์เกียร์ , เครนไฟฟ้า <br>- PLC Software , PC Software เครื่องจักรอัตโนมัติ<br>- ตู้ควบคุม ระบบควบคุมอุณหภูมิ แบบดิจิตอล (Digital Temperature Controller) , Thermocouple ,RTC<br>- รับสร้างระบบขนถ่ายลำเลียง ( Conveyer )<br>- รับติดตั้ง ปรับปรุง D.C. Moter, A.C. Moter , หม้อแปลง Transformer , เครื่องกำเนิดไฟฟ้าGenerator , ปั๊ม Pump , <br>- ซ่อมแบตเตอรี่ โฟล์คลิฟท์ , UPS เครื่องสำรองไฟ ระบบสำรองไฟ<br>- รับซ่อม บอร์ดควบคุม บอร์ดคอนโทรล (Control Board) ซ่อมบอร์ดอิเล็กทรอนิกส์ <br>- Repair Rework , ซ่อมแผงวงจร อิเล็คทรอนิคส์อุตสาหกรรม , แผงบอร์ด CNC , cnc Controller , ซ่อมแผงวงจร โฟลคลิฟท์ Forklift , Servo Drive , Inverter , ลิฟท์<br>- ซ่อมมอเตอร์ AC MOTOR 3 เฟส 1phase / 3phase , DC MOTOR ,(เซอร์โว มอเตอร์) SERVO MOTOR , AC-DC Drive Control<br>- ซ่อม PLC I/O Card , CPU , Sensor Monitoring <br>- ซ่อม POWER SUPPLY สำหรับโรงงานอุตสาหกรรม<br>- <br> ****** มีตัวอย่างงาน มากมาย จากทีมวิศวกร เชี่ยวชาญ ประสบการณ์ยาวนาน <br>****** ติดต่อ คุณทินกร 0814383666 Fax. 029611636<br>***** Email : <a href="mailto:Thinnakorn@gmail.com" Target="_BLANK">Thinnakorn@gmail.com</a><br><br> |
ความคิดเห็นที่ 8
|
24/01/2553 13:48 น. |
งง |
ความคิดเห็นที่ 9
|
12/03/2553 16:05 น. |
ผมมีปัญหาเกี่ยวกับ Conveyor หยุด เนื่องจาก Balance เป็นลบ (ผมมีชุดขับ 2 ชุด เนื่องจาก Conveyor ยาวประมาณ 350 เมตร) ปกติการแก้ไข ผมจะทำการ RUN Single เพื่อปรับ Balance ให้เป็นศูนย์ ก่อนการ Re-Start ใหม่ แต่ตอนหลังมีปัญหาว่าเวลา Single แล้ว Drive motor ทำงานปกติ EDVS COUPLING MOTOR เหมือนทำงาน แต่แกนมอเตอร์ไม่หมุน จะต้องใช้เท้าช่วยถีบส่งกำลัง แกนมอเตอร์จึงจะสามารถหมุนได้ ผมมองว่าน่าจะมีปัญหาที่ MOTOR หรือไม่ก็ EDVS MOTOR แน่ๆ เหมือนกำลังไม่พอขับ |
ความคิดเห็นทั้งหมด 9 รายการ |
23 November 2024
:: MEMBER LOGIN
:: OUR SPONSORS
|
|
Copyright© 9engineer.com, All rights reserved. Tel. 086-1222078 Email: no-reply@9engineer.com (Powered By : SiamWebMaker.in.th)