18/11/2548 08:48 น. |
1. MV.Motor กับความจำเป็นของการตรวจสอบแนวโน้มการเกิด Partial Discharge ในฉนวน ปัจจุบันนี้จำเป็นแค่ไหนกับการตรวจวัด หมายถึงถ้าจะต้อง Set Budget วางแผนการบำรุงรักษา<br> 2. ใน 2 ปีมานี้เห็นมีบริษัทมา Present เกี่ยวกับการตรวจวัดโดยใช้ Sensor ติดที่ Terminal Motor / Generator แล้วใช้เครื่อง Portable ในการตรวจวัดดดยจะ Set 1-2 ครั้ง / ปี<br> มีวิธีอื่นไหมครับ?<br>3. ปกติแล้วการทดสอบคุณสมบัติของ Dielectric ที่มากขึ้นเช่น Power Factor , tan delta หรือ capacitance เพียงพอหรือไม่ เพราะเท่าที่เห็นมีการทดสอบมาจะไม่ค่อยเห็นการตรวจวัด PD. <br>ขอบคุณครับ |
21/11/2548 10:58 น. |
ขอให้ความเห็นเท่าที่เข้าใจ ผิดพลาดอย่างไร ท่านผู้รู้ท่านอื่นช่วยชี้แนะด้วยนะครับ<br><br>ตอบ 1-2 . Partial Discharge เป็นสิ่งผิดปกติที่เกิดขึ้น จากการที่ฉนวนที่ขดลวดมีแรงเครียดทางไฟฟ้าจุดใดจุดหนึ่งสูงกว่าจุดอื่นๆ ทำให้มีการ discharge ประจุจากฉนวนไปลงกรานด์ที่แกนเหล็กมอเตอร์มาก จนทำให้เกิดความเสียหายที่ระบบฉนวนของมอเตอร์<br> การตรวจสอบสามารถทำได้ 2 วิธี คือ<br> 1. Off Line Monitoring ( ตรวจวัดขณะมอเตอร์หยุด )<br> 2. On Line Monitoring ( ตรวจวั หรือเช็คในขณะมอเตอร์เดินเครื่องอยู่ )<br> <br> ถ้าถามว่ามีความจำเป็นแค่ไหน คงจะขึ้นอยู่กับความสำคัญของมอเตอร์ ว่ามอเตอร์ตัวนั้นมีความสำคัญกับระบบขนาดไหน และมีการตรวจสอบร่องรอยของการเกิด Partial Discharge ที่ขดลวดหรือไม่ เมื่อมีการถอดมอเตอร์มาทำการบำรุงรักษา เช่น ทำความสะอาดขดลวด และ เปลี่ยนแบริ่ง<br> เท่าที่ทราบ การตรวจสอบ Partial Discharge เมื่อมอเตอร์นำไปโอเวอร์ฮอล์ ณ.โรงซ่อมต่างๆ ยังไม่ถูกบรรจุ เป็นขั้นตอนมาตราฐาน ( ไม่รู้ว่าเกิดการที่มีเวลาน้อยในการทำงาน หรือยังไม่เข้าใจเกี่ยวกับความสำคัญ )<br> สรุป ถ้าค่าใช้จ่ายไม่มาก มีความเห็นว่าควรที่จะเซตไว้ ในแผนการซ่อมบำรุงครับ<br><br>ตอบ 3. เข้าใจว่าการตรวจสอบทั้ง 3 วิธีเป็นการตรวจสอบคุณสมบัติของฉนวนไฟฟ้า ซึ่ง ถ้าคุณสมบัติของฉนวนไฟฟ้าเปลี่ยนไป สาเหตุส่วนหนึ่งอาจจะมาจากการเกิด Partial Discharge เมื่อคุณสมบัติของฉนวนเปลี่ยนไป โดยมีการวัด Partial Discharge มาประกอบจะทำให้สามารถแก้ปัญหาของคุณภาพฉนวนที่เปลี่ยนไปได้ดียิ่งขึ้น ( ตัดไปประเด็นอื่น ๆ ) |
12/12/2551 12:03 น. |
ความสำคัญของมอเตอร์คืออะไร<br> |