27/10/2548 14:05 น. |
มีเรื่องรบกวนสอบถามเกี่ยวกับ Inverter<br> ข้อมูลเบื้องต้น:<br> ใน PLANT มี Motor ขนาด 260 kw.ระดับแรงดัน 6600 v.Load ใช้งานเป็น Pump Slurry Polymer (Plant ผลิตเม็ดพลาสติก)<br> Pump Type : Centrifugal<br> Capacity : 1800 m3/hr.<br> Head : 53 m.<br> Diff.Pressure : 3.72 kg/cm2<br><br> Motor <br> Full Load Speed 988 rpm. Full Load Current 30 A.Stator Winding:Star Connection<br> Voltage: 6600 v.,260kw.Toshiba.<br>Start แบบ Diect On Line Start<br><br>ถ้าผมจะปรับเปลี่ยนไปใช้ Inverter ปรับรอบ Motor จะมีแนวทางอย่างไรบ้าง<br> ที่ร่างเป็น แนวทางดังนี้ครับ<br> วิธีแรก: ทาง ABB แนะนำให้มีการใช้ Transformer Step down voltage จาก 6.6 KV. เป็น 690 v. และเลือกใช้ Inverter ในระบบ 690 v. จากนั้นก็ผ่านหม้อแปลง Step up<br> จาก 690 V.เป็น 6.6 kv.อีกครั้งเพื่อเข้า Motor<br> แนวทางนี้ ผมต้องซื้อหม้อแปลงเพิ่ม 2 ชุดต่อการปรับรอบMotor 1 ชุด และ Inverterอีก 1 ชุด รวมทั้งสาย Power <br> (Plan มีโครงการ 4 ชุดดังนั้นต้องใช้หม้อแปลงทั้งหมด 8 ชุดและInverter 4 ชุด)<br> คำถามคือ การปรับรอบ Motor ผ่าน หม้อแปลง Step up อีกครั้งประสิทธิภาพเป็นอย่างไร?<br> <br> วิธีที่สอง: ซื้อ Motorใหม่เป็นระบบ 690 v.ใช้ Inverterระบบ 690 V. <br> คำถามคือ Motor ที่เคย Design ระบบแรงดัน 6600V.ขนาด 260 kw.ถ้าต้องปรับเปลี่ยนเป็นการใช้ที่ระบบแรงตํ่าจะต้องเป็นขนาดใหญ่ขึ้นหรือไม่และจะนำสู่ Inverter<br> พิกัดที่มากขึ้นด้วย<br><br> วิธีที่สาม :เหมือนวิธีการแรกแต่เปลี่ยนจาก Step Voltage จาก 6.6kv.เป็น 3.3 kv.ผ่าน Inverter<br> และ Step จาก 3.3 kv. จาก Inverter เป็น 6.6 kv.เข้า Motor อีกครั้ง<br> <br> หรือมีแนวทางอย่างไรครับ โปรดแนะนำ<br> |
28/10/2548 15:34 น. |
1.ถาม เป็นมอเตอร์ slip ring หรืไม่ ? ถ้าเป็นslip ring จะมีวิธีการหลายอย่างครับ และต้องการปรับรอบ ต่ำสุดเท่าไหร่<br>2.ข้อคิตเห็น ถ้าต้องทำทั้ง 8 ชุดผมคิดว่า เปลี่ยนมอเตอร์ต้นทุนน่าจะตำกว่าครับ แต่มอเตอร์จะมีขนาดใหญ่ขึ้น |
29/10/2548 16:26 น. |
คำถามยอดฮิต ไม่รู้ว่าปรับเปลี่ยนไปใช้ Inverter เพื่อปรับรอบ Motor ด้วยเหตุผลอะไร? ประหยัดพลังงานหรือเปล่า ? <br>จะด้วยเหตุใดก็แล้วแต่ <br>วิธีที่ 3 ไม่ work แน่ๆ เพราะ ราคา inverter 3.3 kV กับ 6.6 kVราคาไม่ต่างกันมาก วุ่นวายพอๆกัน กับต่อโดยตรง 6.6 kV ดังนั้นน่าจะตัดประเด็นวิธีที่ 3 ทิ้งไปได้เลย ยกเว้นมีเงินเยอะมากพอที่จะทำ ซื้อ 6.6 kV ติดไปเลย เท่ดีมีสำเร็จรูปขาย เขาเริ่มที่ 800 kW ครับ<br>วิธีที่ 1 และ 2 ดูจะสมเหตุสมผล <br>มาดูราคาสิ่งที่ต้องเพิ่มกันก่อน มอเตอร์ใหม่ 6 pole IMB3, 690V ราคายุโรปประมาณ 6-7 แสนบาท ถ้ามาจากจีนประมาณ 4-5 แสนบาท Frame size 315 ของเดิม MV ไม่รู้ Frame size <br>วิธีที่ 1 TR step down and TR step up ฟังดูเหมือนง่าย แต่มีข้อเสียคือพื้นที่การติดตั้ง TR และ ความร้อนที่สูญเสียจากหม้อแปลงทั้งสองตัว ตกตัวละประมาณ 2% รวมแล้วประมาณ 3-4% ถ้าเป็น Dry type ติดในห้องแอร์ยิ่งแพงค่าไฟระยะยาวเนื่องจากแอร์ ถ้าเป็น oil ก็ไม่ง่ายในการติดตั้งให้ถูกหลักวิชาการ และโดยส่วนใหญ่จะหาที่ติดตั้งได้ยาก แถมต้องลากสายเพิ่มอีก ไม่ง่ายเลย แต่วิธีนี้มีข้อดีคือ Harmonics ต่ำ <br>วิธีที่ 2 น่าจะง่ายที่สุด แต่เสียดายมอเตอร์ 6.6 kV ไม่รู้จะเอาไปทำอะไร แต่ระยะยาวจะดูแลง่ายกว่า งบอาจจะแพงกว่าวิธีที่ 1 อย่างไรเสียก็ต้องมี TR step down 6.6 kV to 690 V อยู่ดี ถ้าเลือกวิธีนี้ แนะนำให้ใช้ TR Y/D-Y เพื่อช่วยลดฮาร์มอนิกส์ แต่ยังไม่ค่อยเข้าใจว่าทำไมต้องใช้ทั้ง 4 ตัว <br>อนึ่งทำไม่ไม่ใช้ระบบ 400 V เลยละครับ หรือใน plant มีระบบ 690 V ใช้อยู่แล้วครับ ลองติดต่อมาดู ผมมีประสบการณ์เคยทำงานแบบนี้มาก่อนแล้ว อยากทำเหมือนกัน สามารถให้ข้อมูลเชิงลึกได้ |
31/10/2548 10:41 น. |
ยังพอที่จะมีทางเลือกที่ 4 อยู่ครับ คือการนำเอามอเตอร์ 6600 โวลท์มาพันเป็นมอเตอร์ 690 โวลท์ เพื่อที่จะใช้กับอินเวอร์เตอร์ 690 โวลท์<br><br>การพันมอเตอร์ปรับเปลี่ยนจากแรงดันสูงมาเป็นแรงดันต่ำไม่น่าจะเกิดปัญหาอะไร อาจจะมี ลอสเพิ่มขึ้นบ้างเล็กน้อย ( แต่ก็ไม่แน่ต้องขึ้นอยู่กับโครงสร้างสล็อตอาจมีโอกาส ที่ลอสที่ขดลวดน้อยกว่าเดิมเสียด้วยซ้ำ )<br><br>ในทางเลือกนี้ ผมคิดว่า โรงซ่อมขนาดใหญ่ในบ้างเราทำได้อยู่แล้วครับ ลองปรึกษาเขาดู |
20/11/2548 16:52 น. |
ผมอยู่การประปา ผมแนะนำใช้ Inverter 6.6 kV ของ Allen Bradlen ผมมีอยู่ 7 ตัวเป็นแบบ CSI ใช้ขับ Pump ( รุ่น Power Flex 7000) ส่วนแบบแรก ของผมก็มีใช้คือ 6.6 kV เป็น 690 V และกลับเป็น 690 V เป็น 6.6 kV หรือเรียกว่ารุ่น Sami Star ของ ABB รุ่นนี้มีปัญหามากอะไหล่แพงไม่แนะนำ |
08/12/2548 08:22 น. |
ถึงคุณ อยู่การประปา<br> CSI มีข้อจำกัดเรื่องระยะทางจาก Inverter ไป Motor ใช่หรือไม่?ถามถึงการนำไปขับ Pump ของคุณ ระยะทางไกลหรือเปล่าแล้วประสิทธิภาพเป็นอย่างไร<br> ขอบคุณครับที่ตอบ |
03/02/2553 19:13 น. |
อีกทางเลือกนึงครับติด Medium Volt Drive 6.6KV เลยครับ |