Top 50 Popular Supplier
1 100,000D_อินเวอร์เตอร์ 177,249
2 100,000D_มิเตอร์วัดไฟฟ้า 174,525
3 100,000D_อุปกรณ์ไฟฟ้าและอิเลคทรอนิกส์ 173,833
4 100,000D_เครื่องมือช่าง 173,798
5 100,000D_เอซีมอเตอร์ 171,257
6 100,000D_ดีซีมอเตอร์ 170,330
7 100,000D_อุปกรณ์แคมป์ปิ้ง 169,299
8 100,000D_เครื่องดื่มและสมุนไพร 168,668
9 เคอีบี (KEB ) ประเทศไทย 161,689
10 100,000D_เครื่องใช้ไฟฟ้าครัวเรือน 159,135
11 100,000D_ของใช้จำเป็นสำหรับผู้หญิง 159,070
12 100,000D_ขายของเล่นเด็ก 158,287
13 E&L INTERNATIONAL CO., LTD. 68,717
14 T.N. METAL WORKS Co., Ltd. 63,485
15 ฟิลิปส์อิเล็กทรอนิกส์ (ประเทศไทย) จำกัด 51,497
16 บ.ไทนามิคส์ จำกัด 44,368
17 Industrial Provision co., ltd 40,437
18 ลาดกระบัง ทูลส์ แอนด์ ดาย จำกัด 39,098
19 Infinity Engineering System Co.,Ltd 37,026
20 สยาม เอลมาเทค (siam elmatech) 35,357
21 ไทยเทคนิค อีเล็คตริค จำกัด 34,256
22 ฟอร์จูน เมคคานิค แอนด์ ซัพพลาย 32,613
23 เอเชียเทค พาวเวอร์คอนโทรล จำกัด 32,034
24 บริษัท เวิลด์ ไฮดรอลิคส์ จำกัด 31,826
25 โปรไดร์ฟ ซิสเต็ม จำกัด 28,257
26 ซี.เค.แอล.โพลีเทค เอ็นจิเนียริ่ง 27,276
27 P.D.S. Automation co.,ltd 23,636
28 AVERA CO., LTD. 23,390
29 เลิศบุศย์ 22,350
30 ห้างหุ้นส่วนสามัญ เอ-รีไซเคิล กรุ๊ป 21,113
31 เทคนิคอล พรีซิชั่น แมชชีนนิ่ง 21,015
32 Electronics Source Co.,Ltd. 20,666
33 แมชชีนเทค 20,603
34 อีดีเอ อินเตอร์เนชั่นเนล จำกัด 19,850
35 มากิโน (ประเทศไทย) 19,832
36 ทรอนิคส์เซิร์ฟ จำกัด 19,627
37 Pro-face South-East Asia Pacific Co., Ltd. 19,265
38 SAMWHA THAILAND 19,098
39 วอยก้า จำกัด 18,793
40 CHEMTEC AUTOMATION CO.,LTD. 18,325
41 IWASHITA INSTRUMENTS (THAILAND) LTD. 18,121
42 เอส.เอส.บี สยาม จำกัด 18,064
43 I-Mechanics Co.,Ltd. 18,009
44 ดีไซน์ โธร แมนูแฟคเจอริ่ง 18,005
45 ศรีทองเนมเพลท จำกัด 17,907
46 Intelligent Mechantronics System (Thailand) 17,900
47 Systems integrator 17,449
48 เอ็นเทค แอสโซซิเอท จำกัด 17,412
49 Advanced Technology Equipment 17,228
50 ดาต้า เอ็นทรี่ กรุ๊ป จำกัด 17,215
30/06/2548 20:01 น. , อ่าน 3,892 ครั้ง
Bookmark and Share
การเลือกออกแบบการสตาร์ทมอเตอร์
chay
30/06/2548
20:01 น.
พอดีสงสัยนิดนึงเรื่องการเลือก Circuit Breaker เพื่อมาป้องกันมอเตอร์ คือว่ามีมอเตอร์ 200HP 380V 3Phase สตาร์ทแบบ Y-Delta เราสามารถเลือก Magnetic , Overload ตาม Catalog อุปกรณ์ไฟฟ้าได้ แต่เมื่อสตาร์ท กระแสจะสูงมากกว่า 600A แต่ตอนใช้งานจริงเดินเครื่อง Full Load เพียง 160A ควรเลือก MCCB ที่มาป้องกันเป็นกี่ A เพื่อเหมาะสม ขอวิชาท่านผู้ร้หน่อยครับ
ความคิดเห็นทั้งหมด 5 รายการ |
ความคิดเห็นที่ 1
อาชีวะ
30/06/2548
23:14 น.
การเลือกใช้ CB ควบคุมมอเตอร์ ให้ใช้ 125 เปอร์เซ็นต์ คูณ กระแส Full Load ครับ กระแส 600 A ขณะสตาร์ทเป็นกระแสชั่วขณะ ไม่ทำให้ CB Trip ได้หรอกครับ ท่านลองหาหนังสือการควบคุมมอเตอร์อ่านดูนะครับ มันจะมีวิธีการคำนวณหลายกรณีมาก ขึ้นอยู่กับการใช้งานมอเตอร์ด้วย
ความคิดเห็นที่ 2
ช่างซ่อมมอเตอร์
01/07/2548
10:22 น.
ขอแสดงความคิดเห็นอย่างนี้ครับ<br><br>ในวงจรควบคุมมอเตอร์ด้านเพาเวอร์ เซอร์กิตเบรคเกอร์ออกแบบมาให้ตัดวงจรที่เกิดจากการช๊อตเซอร์กิตของระบบที่อยู่ใต้เซอร์กิตเบรคเกอร์ เป็นหลัก และเป็นแบคอัพ ในการตัดวงจรเมือเกิดการโอเวอร์โหลดของมอเตอร์มากๆแล้วโอเวอร์โหลดไม่ทำงาน แต่เมื่อลองพิจารณาตัวเลขที่คำตอบที่ 1 บออกว่า แอทป์ทริปของเบรคเกอร์จะเป็น 125 เปอร์เซนต์ของกระแสฟูลโหลด ซึ่งเป็นตัวเลขที่เป็นมาตราฐานอยู่ แต่ถ้ามอเตอร์กระแสสูงกว่ามอเตอร์ไปจนถึง 125 เปอร์เซนต์มอเตอร์จะร้อนแค่ไหน ฉะนั้นการตัดวงจรของมอเตอร์คงจะไม่ควรรอจนกระทั่งกระแสไปจนถึง 125 เปอร์เซนต์ของกระแสพิกัดเป็นแน่ ฉะนั้นเบรคเกอร์ไม่ใช่อุปกรณ์หลักในการตัดวงจรเมื่อเกิดการโอเวอร์โหลดของมอเตอร์ แต่จะเป็นแบคอัพ<br><br> ตัวที่เป็นตัวป้องกันโอเวอร์โหลดจริงจะอยู่ที่ โอเวอร์โหลดที่ติดตั้งร่วมกับแมคเนติกซึ่งจะมีพิกัดการทริปอยู่ที่ 100-115 เปอร์เซนต์ของกระแสพิกัด<br><br>ถามว่าแล้วเราควรจะตั้งกระแสทริปของโอเวอร์โหลดเท่าไหร่ดี คงต้องขอตอบว่า ที่ 100 เปอร์เซนต์ของกระแสพิกัด เพราะถ้าเกินกระแสพิกัดแล้วอุณหภูมิของมอเตอร์จะเริ่มสูงขึ้น ซึ่งนั่นก็จะไปมีผลต่ออายุฉนวนของมอเตอร์<br><br>แล้วอาจจะมีคนถามว่าแล้วอีก 15 เปอร์เซนต์มีไว้ทำไม่ ผมเข้าใจเป็นการส่วนตัวว่า น่าจะเป็นตัวเลขที่จะใช้ในกรณี มอเตอร์ใช้งานในสภาวะเต็มพิกัด และเท่าที่ทราบกันอยู่ว่าระบบไฟฟ้าในโรงงาน แรงดันของระบบไฟฟ้าจะมีการเปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา ซึ่งถ้าแรงดันต่ำกว่าแรงดันพิกัด แน่นอนว่ามอเตอร์จะกินกระแสสูงเกินกระแสพิกัด ตัวเลข 15 เปอร์เซนต์น่าจะเป็นตัวเลขที่เกิดจากค่า SF. 1.15 ซึ่งเป็นตัวเลขที่บอกว่ามอเตอร์ใช้งานได้เกินกระแสพิกัดอีก 15 เปอร์เซนต์ แต่อย่างที่ผมกล่าวไปแล้วว่า เมื่อใดที่เราใช้งานเกินกระแสพิกัดเราจะแลกกับอายุการใช้งานของมอเตอร์<br><br>สรุปว่า ถ้าเราใช้งานมอเตอร์ไม่เต็มพิกัดก็ควรเซทโอวเวอร์โหลดไว้ที่ 100 เปอร์เซนต์ แต่ถ้าใช้งานที่โหลดพิกัด ก็ควรเซทโอเวอร์โหลดไว้ที่ 115 เปอร์เซนต์เพราะไม่อย่างนั้นวงจรควบคุมอาจจะทริปบ่อย<br><br>กลับไปที่คำถามนิดนึง เบรคเกอร์คงจะไม่ตัดวงจรออกในขณะสตาร์ท เพราะเบรคเกอร์ถูกออกแบบมาให้มีการหน่วงเวลาการตัดวงจร ซึ่งเวลาที่หน่วงอยู่จะแปรผกผันกับกระแสที่ไหลผ่าน ซึ่งเวลาที่หน่วงนี้จะมากพอที่มอเตอร์จะสตาร์ทออกตัวไปได้และลดค่ากระแสสตาร์ทในที่สุด
ความคิดเห็นที่ 3
chay
01/07/2548
12:19 น.
ขอขอบคุณ คุณอาชีวะ และ ช่างซ่อมมอเตอร์มากครับที่ให้ความรู้
ความคิดเห็นที่ 4
วิศวกร
13/03/2552
17:27 น.
ขอรบกวนผู้ชำนาญช่วยตอบปัญหาให้หน่อยค่ะที่โรงงานมีปัญหาค่ะคือช่วงสตาร์ทมอเตอร์แล้วเข้าสตาร์เดลต้าoverload trip พอไปตรวจสอบพบว่ามอเตอร์ไหม้ มอเตอร์ขนาด 200แรงค่ะเลยไม่ทราบว่าเป็นเพราะอะไรคะ ใครที่เคยเจอแบบนี้ช่วยตอบหน่อยค่ะ
ความคิดเห็นที่ 5
pd_mss@yahoo.com
11/07/2552
12:29 น.
ตั้ง overload สูงเกินไป
ความคิดเห็นทั้งหมด 5 รายการ |
แนบรูปประกอบ:
นามสกุล *.jpg , *.gif เท่านั้น
ชื่อผู้ตอบกระทู้:
คำถามเชิงวิศวกรรม(ตอบเป็นตัวเลขเท่านั้น):
2 เซ็นติเมตรมีกี่มิลลิเมตร
ระบุข้อความยืนยันด้านล่าง:
4 April 2025
:: MEMBER LOGIN
E-mail Account
Password
:: OUR SPONSORS
LZD
LZD
LZD
LZD
LZD
LZD
LZD
LZD
LZD
LZD