08/06/2548 23:08 น. |
ขอทราบหลักการในการBalance เช่นการถ่วงล้อรถยนต์ จะให้อะไรเป็นตัวจับว่าจุดไหนมีแรงหนีศูนย์มากที่สุด |
09/06/2548 18:26 น. |
ตามหลักการจะมีอยู่ 2 วิธีครับในการอ่านค่าว่าน้ำหนักว่าควรจะใส่ตรงไหน<br> วิธีแรกคือ การที่เครื่องมือวัดมีชุดตรวจจับความเร็วรอบอยู่ด้วย ตัวตรวจจับความเร็วรอบจะทำงานร่วมกับตัวตรวจจับความสั่นสะเทือน แล้วนำค่าที่ตรวจจับได้ไปประมวลผลร่วมกันทำให้ได้ค่า ณ.ตำแหน่งที่ต้องถ่วงน้ำหนัก<br><br>วิธีที่สอง เครื่องมือวัดจะไม่มีตัวตรวจจับความเร็วรอบ แต่จะมีการกำหนดตำแหน่งของชิ้นงาน ( ทำเครื่องหมาย )เพื่อใช้เป็นจุดอ้างอิง จากนั้นจะมีการทดลองใส่น้ำหนักจำนวน 3 ครั้ง โดยแต่ละครั้งตำแหน่งของจุดติดตั้งน้ำหนัก จะทำมุมห่างกัน 120 องศา เครื่องจะนำค่าที่ได้จากการทดลองใส่น้ำหนักมาคำนวณเพื่อหา จุดที่จะต้องใส่น้ำหนัก เพื่อเป็นการถ่วงน้ำหนักครั้งสุดท้าย |
09/06/2548 23:15 น. |
1.ถ้าเปรียบเทียบทั้งสองวิธีนี้วิธีการไหนจะประมวณผลเร็วที่สุดครับ<br>2.จะหารายละเอียดและเครื่องมือวัดได้จากที่ไหนครับ |
09/06/2548 23:52 น. |
แน่นอนว่าวิธีแรกจะทำงานได้เร็วกว่า( ถ่วงน้ำหนัก) เพราะไม่ต้องมีการติดน้ำหนักทดสอบ เพราะหมุนชิ้นงานครั้งเดียวแล้วใส่น้ำหนักถ่วงเลย<br><br>รายละเอียดต้องสอบถามกับผู้แทนจำหน่ายเครื่องบาลานซ์ครับ |