24/02/2548 22:15 น. |
มอเตอร์ 200 V 3 เฟส 78 KW 228 A ประมาณ 2200 rpm มีปัญหาครับคือแมกเนติกที่ Run Delta ร้อนมากจนหน้าคอนแทคอารค์ละลาย แต่แมกเนติกตัวเมนปกติตรวจเช็คขดลวดมอเตอร์ความต้านทานปกติเท่ากันทั้ง 3 ขด ตรวจเช็คขดลวดลงกราวด์ก็ปกติไม่มีปัญหา ตรวจอุณหภุมิของมอเตอร์ก็ปกติ แรงดัน R=204 V , S=205 V , T=204 V แต่วัดกระแส( ไม่เต็มโหลด ) R = 120 A , S = 129 A , T = 136 A สรุปมันน่าจะมีปัญหาที่ไหนครับเนี่ยงงครับช่วยหน่อยครับ ขอบพระคุณล่วงหน้ามากครับ |
25/02/2548 09:44 น. |
พิจารณาจากข้อมูลที่ให้มาดูเหมือนจะทุกอย่างดีหมดยกเว้น แมกเนติกตัวที่ต่อ เดลต้าอยู่ ผมมีข้อคิดเห็นอย่างนี้ครับ<br> 1. แมกนีติดคงจะใหญ่พอ เพราะแมกนีติกตัวเมนจะทำงานที่หนักกว่ายังทำงานได้อย่างปกติ<br> 2. ความร้อนที่เกิดขึ้นที่แมกเนติกน่าจะเกิดได้จากสาเหตุ<br> 2.1 การ ขันสกรู หรือ น๊อตระหว่างหางปลาและบาร์ขั้งแมกเนติกไม่แน่น<br> 2.2 หางปลากับสายไฟที่เข้าแมกเนติด หลวม<br> 2.3 แกนเหล็กของแมกเนติกเกิดสนิมทำให้เกิดการสั่นสะเทือน และมีผลทำให้เกิดการสัมผัสที่ไม่สมบูรณ์ที่หน้าคอนแทค<br> 2.4 หน้าคอนแทคที่เกิดความเสียหาย และมีพื้นที่ผิวสัมผัสระหว่างหน้าคอนแทคน้อย จึงทำให้เกิดความร้อน<br> 3. มีเหตุผิดปกติทำให้มีแรงดันไปจ่ายคอยล์ต่ำกว่าพิกัดของคอยล์แมกเนติกหรือไม่<br><br> คงค่อยๆตรวจสอบดู หรืออาจจะตรวจสอบไปแล้ว เพราะไม่ได้เขียนแจ้งมา แต่ที่ง่ายที่สุดก็ลองเปลี่ยนตัวใหม่ดู และดูการเปลี่ยนแปลงที่ได้ |
25/02/2548 21:50 น. |
ขอบคุณคุณช่างซ่อมมอเตอร์มากครับตอนนี้เปลี่ยนแมกเนติกตัวใหม่แล้วครับกำลังรอดูอาการอยู่ครับถ้ามีปัญหาอีกจะกลับมาขอคำแนะนำใหม่ครับ |