21/02/2548 12:56 น. |
DC MOTOR ทำไมกระแสสตาร์ท จึงสูงครับ |
21/02/2548 14:18 น. |
ดีซีมอเตอร์ โดยปกติจะมีชุดคอนโทรลที่จ่ายแรงดันเข้าที่ ฟีลด์คอยด์ก่อน และตามด้วยการป้อนแรงดันเข้าที่อาร์เมเจอร์หรือถูกป้อนในเวลาเดียวกัน แต่แรงดันในช่วงแรกที่ป้อนเข้าอาร์เมเจอร์มักจะมีค่าต่ำ เพื่อให้มอเตอร์เริ่มหมุน และเนื่องจากมีโวลท์จ่ายเข้าอาร์เมเจอร์ต่ำกระแสอาร์เมเจอร์จึงไม่สูงมากนักเวลามอเตอร์ออกตัว และถ้าไม่มีการเพิ่มแรงดันเพิ่มไปที่อาร์เมเจอร์อีกกระแสอาร์เมเจอร์ก็จะลดลงเมื่อความเร็วรอบของมอเตอร์คงที่ไปที่ระดับหนึ่ง จากนั้นจะมีชุดที่อาจจะเป็นการปรับโวลท์อัตโนมัต หรือปรับด้วยมือในการเพิ่มแรงดันเข้าที่อาร์เมเจอร์เพื่อเป็นการเพิ่มความเร็วรอบไปยังความเร็วรอบที่ต้องการ<br><br> ก็เลยอยากสอบถามเพิ่มเติมว่ากระแสสตาร์ทสูง ในส่วนใด และมอเตอร์มีประวัติการซ่อมมาด้วยหรือเปล่า |
09/04/2552 02:44 น. |
Vt = Ea + IaRa<br>ตอนกำลังจะสตาร์ท Ea = 0<br>Ia = Vt/Ra ; Ra มีค่าน้อย<br>จากสูตรจะเห็นว่า กระแสจะสูงมากมาย แต่เมื่อสตาร์ทไปแล้วก็จะทำให้เกิดค่า Ea จึงทำให้ค่า Ia ลดลง<br>(Vt - Ea)/Ra = Ia |