18/02/2546 05:33 น. |
อยากทราบว่า ทำไมจึงต้องสตาร์ทมอเตอร์ด้วยวิธีแบบสตาร์-เดลต้า <br>ต่างกับวิธีอื่นอย่างไร<br>(10 ก.ค. 45) |
18/02/2546 05:34 น. |
ลดกระแสขณะสตาร์ทมอเตอร์<br>(18 ก.ค. 45) |
15/03/2546 00:45 น. |
เพื่อลดกระแสขณะสตาร์ทครับ สามารถกระแสได้ รูท3 เท่าครับ<br>เมื่อรันไปได้ความเร็ว 85% หรือนับ 0 -15 ในใจจึงเปลี่ยนมารันแบบเดลต้า การสตาร์ทแบบสตาร์-เดลต้าใช้กับเครื่องกลกำลังมากกว่า 5K ขึ้นไปครับ<br><br>ถ้าสตารท์ด้วยวิธีเดลต้าโดยตรงมันจะกินกระแสขณะสตารท์มากครับมากกว่ากระแสรันประมาณ 6 เท่าน่ะ ฉนวน หรือสายไฟอาจเสียหายได้ครับ<br><br>อย่าลืมดูแรงดันไฟของขดเดลต้าให้ตรงกับแรงดันไฟของโรงงานด้วยหล่ะ โดยทั่วไปถ้าเป็น 3เฟส 4สาย ระบบไฟจะเป็น 220/380<br><br>ผมไม่ค่อยเก่งน่ะครับ ยังไงลองเช็คกับผู้รู้อีกน่ะครับ<br>ที่เนมเพลสมอเตอร์ควรจะเขียนว่า Y/D 220/380 |
19/03/2546 22:27 น. |
ผมไม่ค่อยเก่งน่ะครับ ยังไงลองเช็คกับผู้รู้อีกน่ะครับ<br>ที่เนมเพลสมอเตอร์ควรจะเขียนว่า Y/D 220/380<br><br>ขอแก้ไขแทนครับ เป็น<br>Y/D 660/380 V.<br> |
02/04/2546 00:49 น. |
ขอแก้ไขแทนครับ อีกที<br> ระบบที่จะ run delta จะเป็น 380 / 660 ( ภายใต้การใช้ระบบไฟ VL = 380 ของคุณท่านๆ ) หรือไม่ก็ ระบุ380 เฉยๆ ครับ <br> ใจเย็นนิดนะครับ เคยเจอพวกเซียนเผา 60 hp ของผมมาแล้ว |
11/07/2549 14:44 น. |
การstart แบบสตาร์จะกินกระแสน้อยกว่าแบบเดลต้าจึงนิยมใช้สตาร์รันเดลต้าจึงจะไม่เกิดคว่ามเสียหายกับมอเตอร์ |
03/07/2551 17:06 น. |
การทำงานของวงจร สตาร์ เดลต้า |
18/09/2552 01:14 น. |
สตาร์ใช้แรงดันv-n เดลต้า.ใช้แรงดันv-Lง่ายๆคือการลดแรงดันขณะสตาร์ทนั่นเอง |
27/03/2558 21:16 น. |
ผม ต่อ แบบ สตาร์ เดลต้า แล้ว เริ่ม สตาร์ท สตาร์ ทำงาน ไปแล้ว พอเดลต้า มันไม่ทำงานเกิดจากอะไร ช่วยบอกหน่อย ที่ผมลอง ปลดโหลด มอเตอร์ออก แล้วลอง ชุด คอนโทรล ปกติดี ทำงานปกติ ทุกอย่างคับ เช็ค หมดทุกอย่างแล้ว คับ ช่วยหน่อย |