09/12/2547 13:53 น. |
ผมกำลังออกแบบรถไฟฟ้า สำหรับใช้งานภายในองค์กร ซึ่งจำเป็นจะต้องออกแบบให้รถสามารถวิ่งไต่ระดับความสูง ที่ชันมาก ๆ ให้ได้ ถ้าใช้การต่อแบบซีรีย์มอเตอร์เพียงอย่างเดียวนั้น ไม่สามารถที่วิ่งขึ้นทางสูงชันได้ดีเท่าที่ควร ดังนั้นจึงพยายามออกแบบให้สามารถเปลี่ยนโหมดการทำงานสลับไป - มา ระหว่างการต่อทั้ง 2 แบบให้ได้ เพื่อจะได้เลือกใช้ประโยชน์จากคุณสมบัติของการต่อทั้ง 2 แบบ ให้เหมาะสมกับสภาพการขับขี่บนท้องถนน ( แบบซีรีย์ ใช้ต่อเพื่อขับเคลื่อนบนทางราบเรียบปกติ เพราะว่าได้แรงบิดเริ่มหมุนสูงและให้อัตราการเร่งที่ดี แต่แบบชั้นท์ซึ่งจะได้แรงบิดที่สูงกว่าแบบซีรีย์ ในพิกัดมอเตอร์เดียวกัน และมีความเร็วรอบที่ค่อนข้างจะคงที่ เพราะมอเตอร์แบบชั้นท์จะพยายามรักษาแรงบิด Output ให้ได้เท่ากับโหลด Input ดังนั้นจึง เหมาะที่จะใช้กับถนนแบบสูงชันนั่นเอง ดังนั้นหากคุณ ช่างซ่อมมอเตอร์พอที่จะให้ความกระจ่างในเรื่องนี้ได้ ก็ขอความอนุเคราะห์ด้วยนะครับ ด้วยความนับถือ |
10/12/2547 08:18 น. |
พอเข้าใจบ้างล่ะ ผมว่าเพื่อนๆสมาชิกที่เข้ามาถามคำถามถ้าเล่ารายละเอียดเพิ่มมาแบบนี้ การให้ความเห็นอาจจะตรงประเด็นมากกว่าที่จะเขียนมาย่อๆ แล้วให้คนอ่านเดาความหมายกันเอง ผมมักจะเข้าไปเวปไซด์ที่เป็นของต่างประเทศบ่อย ๆบางคำถามเขียนเล่ามาเกือบครึ่งหน้า และเมื่อเขียนมาละเอียดตั้งแต่ตอนต้น ก็คงไม่มีการขอข้อมูลเพิ่มเติมในภายหลัง<br><br>จากความคิดเห็น ผมคิดว่าคุณ กำลังนำมอเตอร์โฟลค์ลิฟซึ่งเป็นซีรี่ย์มอเตอร์มาพยายามดัดแปลงให้เป็นชันท์มอเตอร์ ในหลักการที่คุณคิดคือการพยามยามหาตัวต้านทานมาดร๊อปแรงดันที่จ่ายให้กับขดลวดซีรี่ย์เดิมให้มีค่ากระแสคงที่เพื่อทำให้มีหน้าที่เหมือนกับขดลวดชั้นท์ ซึ่งในความคิดของผมทำได้ยากมากเพราะคุณ ต้องใช้ตัวต้านทานที่มีค่า 160x24 =3840 W. และมีค่าความต้านทาน 24/160 = 0.15 โอห์ม (ค่าความต้านทานของซี่รี่ย์ฟีลด์ต่ำมากอาจจะทำให้ค่าที่คำนวณได้ผิดเพี้ยนเล็กน้อยเมื่อนำมาต่ออนุกรม) ชุดความต้านทานจะมีขนาดใหญ่เกินไปและไม่สามารถที่จะติดตั้งในรถของคุณได้และคุณไม่ควรที่จะเสียพลังงานของแบตเตอรี่โดยไม่จำเป็น นี่ยังไม่รวมความร้อนที่จะเกิดขึ้นอีก ฉะนั้นผมจึงไม่เห็นด้วยกับวิธีนี้ และยังที่จะใช้ความเห็นเดิมที่ควรจะหาแหล่งจ่ายที่เป็น Current Source มาเป็นตัวจ่ายกระแสแทน ซึ่งผมว่าน่าจะทำได้ง่ายกว่าและมีขนาดเล็กกว่าด้วย<br><br>ปัญหาที่คุณต้องแก้อีก 1 อย่างก็คือจะต้องมีการปรับแรงดันที่จ่ายให้กับตัวอาร์เมเจอร์ด้วยเพราะเดิมมันต่ออนุกรมอยู่กับขดซีรี่ย์ คุณไม่สามารถที่จะนำอาร์เมเจอร์ไปต่อโดยตรงเข้ากับไฟ 24 โวลท์โดยตรงได้ คุณคงต้องทำชุดปรับแรงดันขึ้นมาอีก ถ้าคิดคร่าวๆอาจจะเป็น 0-12 โวลท์ ที่ 160 แอมป์<br><br>แต่ผมไม่รู้ว่าเป็นไปได้มากน้อยขนาดไหน ผมว่ามอเตอร์ที่คุณต้องการเป็นแบบคอมเปาด์มอเตอร์ ซึ่งผมคิดว่าคุณก็รู้ ควรจะติดต่อต่างประเทศเพื่อให้เขาผลิดมาให้โดยเฉพาะจะดีกว่า หรืออาจจะไปติดต่อบริษัทที่เขาขายโฟรคลิฟว่าเขาช่วยอะไรในเรื่องนี้ได้หรือไม่ |