01/09/2559 16:15 น. |
เกร็ดความรู้สำหรับการทดสอบแกนเหล็ก ผมขออนุญาตินำมาโพสไว้ที่นี้ด้วยเลยเพราะมีข้อความไม่มาก ลองพิจารณากรณีดังต่อไปนี้ มอเตอร์เสียหายและถูกส่งมาที่โรงซ่อม หลังจากถอด-รื้อมอเตอร์ พบแกนเหล็กโรเตอร์เสียดสีกับแกนเหล็กสเตเตอร์ ลูกค้าต้องการให้มีการทดสอบแกนเหล็ก (คอร์เทส) ขณะที่มีขดลวดอยู่ มีช่างซ่อมมอเตอร์จำนวนไม่น้อยเข้าใจผิดว่า การทดสอบแกนเหล็กด้วยวิธีคอร์ลอสเทส ( Loop Test , Ring Test ) ต้องทำการรื้อขดลวดที่พันอยู่เดิมออกก่อน ความเข้าใจนี้ไม่ถูกต้องเพราะการทดสอบคอร์ลอสเทส ทางเดินของเส้นแรงแม่เหล็กในแกนเหล็ก เป็นฟลั๊กที่เดินทางเป็นวงกลม บริเวณแนวแกนเหล็กที่อยู่ใต้สล๊อต ( Back Iron) ของสเตเตอร์ เส้นแรงแม่เหล็กนี้จะไม่เหนี่ยวนำกับขดลวดที่อยู่ในสเตเตอร์ ดังนั้นสเตเตอร์ โรเตอร์ หรืออาร์เมเจอร์ สามารถทดสอบได้ขณะที่มีขดลวดอยู่ ความเสียหายที่เกิดขึ้นที่แกนเหล็กสามารถตรวจเช็ดได้ด้วยสายตา เป็นความเข้าใจผิดอีกเรื่องหนึ่ง เพราะ ฉนวนแผ่นลามินเนทของแกนเหล็กจะถูกเคลือบอย่างบางๆเพื่อแยกแผ่นลามิเนทออกจากกัน ฉนวนของแผ่นลามิเนทจึงอาจเกิดความเสียหายได้โดยไม่สามารถตรวจพบ เมื่อมองหรือตรวจสอบบริเวณผิวของแกนเหล็กด้วยสายตา แนวทางปฏิบัติที่ถูกต้องคือการทดสอบก่อนและหลังการรื้อขดลวดเดิมออก รวมไปถึงการทดสอบแกนเหล็กในขณะที่ขดลวดปกติใช้งานได้อยู่ เพื่อตรวจเช็คความเสียหายแกนเหล็กที่ซ่อนอยู่ ที่นำไปสู่ความเสียหายอื่นในอันดับต่อไป ช่างซ่อมมอเตอร์ www.csmt-shop.com |