11/06/2555 10:19 น. |
motor 1 phase 220 vac 3แรง เราสามารถใช้อะไรควบคุมความเร็วได้บ้าง ขอเป็นอุปกรณที่ราคาไม่สูงกว่ามอเตอร์ 3 แรง |
12/06/2555 09:43 น. |
[B]ถ้าแรงบิดที่โหลดต้องการแปรผันตรงความเร็วรอบที่เพิ่มขึ้น[/B] การลดแรงบิดที่มอเตอร์ผลิตได้ก็จะเป็นวิธีหนึ่งที่จะลดรอบการทำงานของมอเตอร์และโหลดได้ เช่นมอเตอร์พัดลม การลดแรงบิดของมอเตอร์ที่ผลิตได้ สามารถทำได้โดยการลดแรงดันที่จ่ายให้กับมอเตอร์ แต่กการปรับความเร็วรอบมอเตอร์ 1 เฟสต้องระวังเรื่องมอเตอร์ประเภท แคปสตาร์ท หรือมอเตอร์ที่มี CS (centifugal Switch ) เพราะ CS ทำงานที่ความเร็วสูงกว่า 75 เปอร์เซนต์เพือ่ตัดขดสตาร์ทออก ฉะนั้นการปรับเปลี่ยนความเร็วมอเตอร์ 1 เฟสควรเลือกมอเตอร์ที่ไม่ใช้ CS ในกาารช่วยออกตัวหรือสตาร์ท |
12/06/2555 11:16 น. |
หากเลือกมอเตอร์ตาม คห.1 ได้แล้ว ถ้าต้องการใช้อินเวอร์เตอร์ สั่งซื้อโดยตรง หรือซื้อผ่านเวนเดอร์ ต่างๆ ได้เลยนะครับ |
12/06/2555 11:19 น. |
http://www.invertek.co.uk/# อันนี้เวปของเขานะครับ กรณีสั่งซื้อโดยตรง |
15/06/2555 08:18 น. |
เอ ท่าน acilis ผมเข้าไปดูเวปที่แนบให้มา ไดรว์ที่แจ้งมา เป็น เข้า 1 เฟส ออก 3 เฟสไม่ใช่หรือครับ หรือใช้วิธีการต่อแบบพิเศษ |
15/06/2555 09:32 น. |
www.cep.co.th 089-9188006 เมธีครับ ราคาถูกครับ คุยกันได้ |
15/06/2555 10:21 น. |
คุณช่างซ่อมมอเตอร์ อภัยครับ เวปนี้ครับ http://www.invertek.co.uk/product_optidrive_e2.aspx ผมจำราคาไม่ผิด 17000 บาท แต่ขนาดบอกผิด ขนาด 0.75kw พอดียังเหลืออยุ่ใต้โต๊ะ 1 ตัว เดี่ยวถ่ายรูปให้ดุนะครับ |
15/06/2555 11:29 น. |
|
15/06/2555 11:30 น. |
|
15/06/2555 11:36 น. |
แต่ที่ผมกำลังจะเล่าให้ฟัง คือ เข้า 1 เฟส 220 โวลต์ ออก 1 เฟส 220 โวลต์ ดูหน้าตากันอีกสักครั้งนะครับ ใกล้เที่ยงแล้ว หิวข้าวกันหรือยัง ไปทานข้าวกันเถอะครับ บ๊าย บาย |
15/06/2555 13:50 น. |
ท่าน acilis ผมเข้าไปดูลิงค์ที่ให้มาแล้ว ไม่ได้บอกถึง Application ที่ใช้ได้กับมอเตอร์ 1 เฟส และก็ไม่มีรายละเอียดอะไรที่อ้างถึงเลยครับ เลยมีคำถามว่า 1. ตัวที่ถ่ายรูปมาให้ดูต่างจาก นำเอา ไดรว์ เอาว์พุท 3 เฟสมาเลือกเอาว์พุทเพียงแค่คู่เฟสเดียวอย่างไร เช่น เอาว์พุทออกมา UVW ผมเลือกเอา คู่ใดคู่หนึ่งมาใช้ เช่น UV, VW หรือ UW. 2. ข้อจำกัดหรือประเภท ของมอเตอรื 1 เฟสที่จะนำมาต่อ ไ้ด้ทุกประเภทหรือเปล่า 3. ถ้าเป็นมอเตอร์ตระ***ลที่มี แคปต่ออนุกรมอยู่กับขดสตาร์ท ในสภาวะเริ่มต้นสตาร์ทมอเตอร์ที่แรงดันจ่ายมอเตอร์และความถี่มีค่าต่ำๆ ความถี่ต่ำจะทำให้ค่า XC มีค่าสูง มันจะไม่ส่งผลให้ขดสตาร์ทมีกระแสไหลน้อย จนมีผลต่อแรงบิดสตาร์ทหรือครับ ขอความรู้และคำแนะนำด้วยครับ |
15/06/2555 15:15 น. |
http://www.invertek.co.uk/client-uploads/download-manager/user-guides/82-E21PH-IN%20Invertek%20ODE-2%20Single%20Phase%20User%20Guide%20Iss2.03%20(web).pdf อันนี้ลิงค์ของคู่มือตัวอินเวอร์เตอร์ ไม่ได้บอก application ครับ |
15/06/2555 15:34 น. |
1. ตัวที่ถ่ายรูปมาให้ดูต่างจาก นำเอา ไดรว์ เอาว์พุท 3 เฟสมาเลือกเอาว์พุทเพียงแค่คู่เฟสเดียวอย่างไร เช่น เอาว์พุทออกมา UVW ผมเลือกเอา คู่ใดคู่หนึ่งมาใช้ เช่น UV, VW หรือ UW. ในทางปฏิบัติไม่น่าจะเป็นไปได้นะครับ แต่ถ้าใช้อินเวอร์เตอร์ด้านออก 3 เฟส 200 โวลต์ ก็ต่อได้ แต่เมื่อรันไปเฟสไม่บาล้านท์ อินเวอร์เตอร์จะalarm นะสิครับ 2. ข้อจำกัดหรือประเภท ของมอเตอรื 1 เฟสที่จะนำมาต่อ ไ้ด้ทุกประเภทหรือเปล่า ( ผมเคยเขียนว่า หากเลือกมอเตอร์ตาม คห.1 ได้แล้ว หมายถึงว่า ผู้ใช้ก็ต้องเลือกชนิดมอเตอร์ด้วยครับ หากเลือกได้แล้ว ค่อยมาว่ากันเรื่องอินเวอร์เตอร์)มีข้อจำกัดนะ ผมเคยใช้กับยูนิเวอร์แซลมอเตอร์ และคิดว่าเช็ดเด็ดโฟลกับรีพัลชั่นน่าจะใช้ได้ ส่วนสปิทเฟส กับ คาปาชิเตอร์มอเตอร์ ไม่น่าจะได้ Application ของผมคือ หินเจียร์ตั้งโต๊ะ ยูนิเวอร์แซลมอเตอร์ 1 เฟส 220 โวลต์ 550 วัตต์ ความเร็วรอบ จำไม่ได้ครับ แต่ผมต้องมานั่งทดสอบว่า ความเร็วเท่าใด ที่เหมาะสม ในการเจียรชิ้นงานที่เกิดของเสียน้อยที่สุด ก่อนส่งชิ้นงานไปตรวจสอบที่QA /QC 3. ถ้าเป็นมอเตอร์ตระ***ลที่มี แคปต่ออนุกรมอยู่กับขดสตาร์ท ในสภาวะเริ่มต้นสตาร์ทมอเตอร์ที่แรงดันจ่ายมอเตอร์และความถี่มีค่าต่ำๆ ความถี่ต่ำจะทำให้ค่า XC มีค่าสูง มันจะไม่ส่งผลให้ขดสตาร์ทมีกระแสไหลน้อย จนมีผลต่อแรงบิดสตาร์ทหรือครับ อินเวอร์เตอร์ในปัจจุบัน จะมีแบบDTC ที่จะสร้างแรงบิดเริ่มต้นได้สูง แม้ความถี่ ที่ 5 Hz ก็ตาม ยกตัวอย่างเช่น หม้อแปลงแบบสไลด์ เราปรับแรงดันมา 20 โวลต์ ความถี่ ก็ยัง 50 ไซเคิ้ล แต่อินเวอร์เตอร์ ที่แรงดันออก 20 โวลต์ ความถี่ไม่ใช่ 50 Hz ถ้าเลือกอินเวอร์เตอร์ถูกชนิดกับมอเตอร์ เรื่องแรงบิดเราปรับเซ็ทได้ครับ |
16/06/2555 08:54 น. |
ขอบคุณครับสำหรับข้อมูล จากการอ่านแมนนวลที่แนบมา เขาบอกว่า ไดรว์จะเหมาะกับมอเตอร์ Permanent Split Cap motor (Cap Run) และ Shaded Pole Cap Run ของเขากับของผมไม่รู้จะเหมือนกันหรือเปล่า เพราะถ้าเป็น Cap Run โดยทั่วไปมอเตอร์จะมีขดลวด 2 ขดคือขดสตาร์ทกับขดรันต่อขนานกันอยู่ โดยขดสตาร์ทมีมีแคปต่ออนุกรมอยู่ก่อนนำไปขนานกับขดรัน ขดสตาร์ทมีหน้าที่ช่วยให้ออกตัวโดยทำหน้าที่สร้างความต่างเฟส และในสภาวะเริ่มเดิมด้วยอินเวอร์เตอร์ ความถี่เริ่มต้นจะเข้าใกล้ 0 นั่นก็จะทำให้ XC เข้าใกล้ อินฟินิตี้ หรือก็เปรียบเสมือน ขดสตาร์ทถูกตัดออกจากวงจร จึงเป็นคำถามในหัวข้อที่ 3 ของกระทู้ก่อนหน้านี้ว่า มอเตอร์จะออกตัวไปได้ และแรงบิดจะเท่าเดิมหรือเปล่า เพราะจะมีอิทธิพลของความถี่กระทำต่อ แคป จริงๆแล้วมอเตอร์แคปรัน จะเรียกขดสตาร์ทก็ไม่ถูกเพราะขดลวดทำงานอยู่ตลอดเวลา แต่ที่ผมเรียก ขดลสตาร์ทเนื่องจากเมื่อนำไปเปรียบเทียบกับมอเตอร์แคป อื่นๆ จะทำให้เข้าใจง่ายขึ้น กลับมาที่ฟังก์ชั่นของไดรว์ตัวนี้ ผมเห็นมีการใช้งาน เดินหน้า และถอยหลังด้วย ไม่รู้ว่าคุณ acilis เคยลองหรือเปล่า เพราะว่าเท่าที่ผมเข้าใจ มอเตอร์ประเภทที่มี 2 ขดลวด (ยูนิเวอร์แซล , แคปรัน )เวลาจะกลับทางหมุนจะต้องกลับทิศทางการไหลของกระแส ขดใดขดหนึ่ง การกลับทิศทางการไหล ทั้งสองขดลวดจะไม่สามารถกลับทางหมุนได้ เหมือนกับเราเสียบปลักไฟ ไม่ว่าจะเสียบอย่างไร สว่านไฟฟ้าหรือพัดลม ก็ยังจะหมุนทางเดิม ถ้าผมมีความเข้าใจอะไรผิด หรือไม่มีความรู้เกี่ยวกับไดรว์ที่ถูกต้อง รบกวนขอความรู้และคำชี้แนะจากคุณ acilis หรือท่านผู้อื่นด้วยครับ |
16/06/2555 09:02 น. |
ตัวอย่างวงจรขดลวดแคปรัน |
16/06/2555 09:15 น. |
ขอบคุณครับ ถือว่ามีประโยชน์อย่างมากต่อผมและผู้อ่านกระทู้ ทั่วๆไป ในหน้างานมอเตอร์หินเจียร์ ที่ผมไปติดตั้งอินเวอร์เตอร์ให้ ไม่ได้ใช้ฟังก์ชั่น REV จึงไม่ได้ทดลองครับ อันนี้ต้องขออภัย ผมต้องยอมรับว่า ผมเป็นเหมือนเป็ด ที่ไม่ได้รู้เจาะลึกเฉพาะด้านลงไป รู้เพียงคร่าวๆ รวมๆ จะไม่เชี่ยวชาญเฉพาะด้านเหมือนช่างซ่อมมอเตอร์ ที่เชี่ยวชาญ และ อินเวอร์เตอร์ ก็ไม่รู้ลึกและเชี่ยวชาญ เคยทำโปรเจคสมัยเรียน กับทำงานก็เซ็คค่าการใช้งานและตรวจเช็คเบื้องต้น อนึ่ง ในเวปนี้มีผู้เชี่ยวชาญอินเวอร์เตอร์อยู่ และ บริษัทที่ขายอินเวอร์เตอร์ โปรดชี้แนะด้วยนะครับ จักขอบพระคุณอย่างสูง |