Top 50 Popular Supplier
23/05/2555 16:15 น. ,
อ่าน 6,507 ครั้ง
hamonic และ noise ทีมีผลต่อขดลวดมอเตอร์
23/05/2555 16:15 น. |
การควบคุมมอเตอร์ด้วย Inverter มีปัญหาไหม้บ่อยมาก sine ที่เกิดจาก Inverter ที่มี Hamonic/noise มีผลหรือเป่ลาและกี่เปอร์เซนต์ ถือว่าผิดปกติ |
ความคิดเห็นทั้งหมด 5 รายการ |
ความคิดเห็นที่ 1
24/05/2555 10:42 น. |
กำหนดให้ THD ไม่เกิน 5 % ถ้า 8% ขึ้นไปต้องแก้ไข ถ้าเราจะเจาะจงเจ้าตัวนี้ อาการของเขาคือมอเตอร์จะร้อนผิดปกติ แล้วปกติมันเท่าไร ก็คงต้องย้อนกลับไปดูว่ามอเตอร์คลาสอะไร และมาตรฐานบวกอุณหภูมิแลดล้อมใช้งานที่เท่าไรครับ แต่ก็อย่าลืมไล่ตั้งแต่ปัญหาเบื้องต้นนะครับ ตั้งแต่ระบบไฟ การติดตั้ง ถ้าถอดออกมาแล้ว ขดลวดเป็นสีน้ำตาลเข้ม เสมือนร้อนมาก อย่างนั้นอาจจะใช่ แต่อย่าลืมว่าระบบไฟฟ้า ปทท.ไม่บาล้านซ์เฟส เสียทีเดียว เลือกอินเวอร์เตอร์ให้เหมาะสมกับโหลด คือเรื่องแรงบิดออกตัวนะครับ ลองนำมอเตอร์ที่ไหม้ไปพันใหม่แล้วบอกเขาว่าเราใช้กับอุปกรณืสวิทต์ชิ่ง เขาอาจจะเปลี่ยนชนิดลวดให้ก็เป็นได้ หรือไม่ถ้าเป็นปัญหานี้จริงๆ เปลี่ยนมอเอตร์ใหม่ก็ได้ ถ้าเรามีบัดเจ็ทพอ แต่อย่าได้กังวลเลย ปัจจุบันอินเวอร์เตอร์เขามีแบบบิ้วอินแล้ว ฮาร์โมนิคจะออกมาตามมาตรฐาน ถ้าเป็นเช่นนี้แล้ว เราคงจะไม่ได้พิจารณามอเตอร์ให้สมดุลกับอินเวอร์เตอร์ครับ(ลองฟังเสียงมอเอตร์ดูว่า มันผิดจากเดิมหรือไม่ เสียงสนามแม่เหล็กครับ) |
ความคิดเห็นที่ 2
|
24/05/2555 10:44 น. |
ข้อกำหนดของIEEE std 519-1992 น่าจะพอได้นะครับ |
ความคิดเห็นที่ 3
|
24/05/2555 15:16 น. |
การควบคุมมอเตอร์ด้วยชุดอินเวอเตอร์ โดยปกติแล้วถ้าเป็นระบบไฟแรงต่ำ เช่น 220-690V ชุดอินเวอเตอร์หรือ VSD นั้น ส่วนใหญ่จะถูกออกแบบให้แรงดันขาออกที่จ่ายให้แก่มอเตอร์ มีลักษณะที่ใกล้เคียงกับรูปคลื่น sine ที่ให้ขนาดแรงดันและความถี่ที่เราต้องการแต่ถ้าลองใช้อุปกรณ์วัดเช่น ออสโลสโคป วัดดูหน้าตาของรูปคลื่นแรงดันที่จ่ายให้มอเตอร์ จะเห็นได้ชัดเจนว่าจะเป็นลักษณะรูปคลื่นคล้ายๆสี่เหลี่ยม ที่มีซีกบวก และ ซีกลบ ซึ่งทางวิชาการเขาเรียก VSD ประเภทนี้ว่า 2-level inverter ดังนั้นเรื่องของ harmonic ไม่ว่าจะเป็นharmonic ของแรงดันหรือกระแสที่มอเตอร์ต้องรับไป เยอะแน่นอน (ไม่เกี่ยวกับ harmonic ด้าน input ของ VSD นะครับ นั่นอีกประเด็นหนึ่ง)ดังนั้นทางผู้ผลิต VSD แต่ละรายก็จะแนะว่า มอเตอร์ที่จะนำมาใช้กับ VSD ควรเป็นชนิดที่ออกแบบมาเพื่อใช้งานกับ VSD โดยเฉพาะ หรืออาจจะปรึกษากับทางผู้ขายมอเตอร์ก็ได้ครับ เรื่องที่มอเตอร์ไหม้บอยๆ ก็อาจมาจากหลายสาเหตุ เช่น ขนาดมอเตอร์ไม่เหมาะสมกับโหลด, การปรับจูนค่า VSD ไม่ถูกต้องกับการใช้งานมอเตอร์ และสาเหตุอื่นๆ ยินดีให้คำปรึกษาครับ ติดต่อได้ตามอีเมล : service.yptech@gmail.com |
ความคิดเห็นที่ 4
|
24/05/2555 16:27 น. |
|
ความคิดเห็นที่ 5
|
24/05/2555 16:48 น. |
คำสั่งให้สวิทช์ที่ขาของIGBTนั้น มีความถี่สุงมาก 10-30 kHz อย่างที่เพื่อนสมาชิกเราให้คำแนะนำ ถูกต้องแล้วครับ ต้องใช้สโคปจับ และขยายกราฟออกมาดูเป็นหน่วยไมโครเซกนั่นแหละครับถึงจะเห็น มันไม่ใช่SINE เวฟจริงๆครับ แต่เรื่องฮาร์โมนิกส์นั้น จะมีผลกระทบมากก็ฮาร์โมนิกส์ ที่ 3 ที่ 5 ที่ 7 ที่ 9 แต่วันนี้ผมเจอ ปัญหาเองเลย อินเวอร์เตอร์ 55 kw เกิด ALARM GF ground fault น่าจะเป็นปัญหาด้านเพาเวอร์ IGBT อาจจะไปเสียแล้ว สอบถามตัวแทนในไทยแล้ว ต้องยกออกไปซ่อม ปัญหาคือเขามีspare หรือเปล่า เท่านั้นเอง ครับ แชร์ประสบการณ์กัน |
ความคิดเห็นทั้งหมด 5 รายการ |
3 September 2025
:: MEMBER LOGIN
:: OUR SPONSORS
|
|
Copyright© 9engineer.com, All rights reserved. Tel. 086-1222078 Email: no-reply@9engineer.com (Powered By : SiamWebMaker.in.th)