29/01/2555 22:56 น. |
ผมอยากรู้ว่าถ้าเอาหม้อแปลงไฟdcต่อcoil J K มอเตอร์จะหมุนไหมครับและcoil u vจำเป็นต้องใช้งานหรือเปล่า หรือถ้ามีวงจรควบคุมจะขอบคุณพีำๆมากครับ |
31/01/2555 10:04 น. |
VS Motor มีอีกชื่อหนึ่งว่า Eddy Current Motor มีโครงสร้างหลักๆ อยุ่ 5 ส่วนได้แก่ 1. มอเตอร์อินดักชั่นธรรมดา 2. ดรัม Eddy ที่ติดกับเพลามอเตอร์และหมุนไปพร้อมกัน 3. โรเตอร์ ที่ต่อกับเพลาหมุนไปขับโหลด 4. คอยล์ VS 5. เทคโคเจนเนอร์เรเตอร์ หลักการทำงานจะจ่ายไฟเข้ามอเตอร์เพื่อให้ไปหมุนดรับ Eddy อยู่ตลอดเวลา ในขณะที่ตัวโรเตอร์จะอยู่ในตัวครัม โดยมีการต่อเชื่อมกันทางสนามแม่เหล็กเข้ากับตัวคอยล์ VS เมื่อเราจ่ายไฟดีซีเข้าคอยล์ VS โรเตอร์ซึ่งเริ่มต้นหยุดนิ่งอยู่ จะเกิดขั้วแม่เหล็กขึ้นจากการส่งผ่านมาจากคอยล์ VS สนามแม่เหล็กที่เกิดขึ้นจะไปตัดทำให้เกิด Eddy Current ขึ้นที่ตัวดรัมที่หมุนอยู่ กระแส Eddy Current ที่เกิดขึ้นจะสร้างเส้นแรงแม่เหล็กขึ้นมา ผลักดันกับเส้นแรงแม่เหล็กที่เกิดขึ้นที่โรเตอร์ทำให้เกิดการหมุน ฉะนั้นการจ่ายไฟเข้าคอยล์ VS จะเป็นการควบคุมเส้นแรงแม่เหล็กที่ทำให้เกิด Eddy Current ซึ่งจะสัมพันธ์กับแรงบิดที่มอเตอร์ผลิตได้ หมายความว่า การจ่ายไฟเข้าคอยล์ VS เป็นการกำหนดค่าแรงบิดของมอเตอร์ที่จะผลิดออกมาขับโหลด ในการควบคุมความเร็วรอบจึงจำเป็นต้องมี เทคโคเจนเนอร์เรเตอร์ เพือเป็นการหาจุดสมดุลย์หระหว่าง แรงบิดของมอเตอร์ที่จะต้องผลิตออกมาเพื่อขับให้ได้รอบตามต้องการ จากหลักการ การทำงานแบบใช้ Eddy Current จึงทำให้มอเตอร์ประเภทนี้มีความร้อนสูงเกิดขึ้นที่ห้อง VS ซึ่งต้องทำให้ต้องมีการออกแบบให้มีการระบายความร้อนเป็นอย่างดี เช่น มีโครงสร้างโปร่งเพื่อ รับและระบายลม หรือใช้น้ำเข้าไประบายความร้อน ตอบคำถาม โดยปกติ ขั้ว J K จะเป็นขั้ว excite ของมอเตอร์ทั่วไปๆ ซึ่งก็น่าจะเป็นขั้วของ คอยล์ VS และแน่นอนว่า ถ้าเอาแหล่งจ่ายไฟดีซี จ่ายเข้าไปย่อมจะทำให้มอเตอร์หมุนขับโหลดได้ และถ้าไม่มีชุดควบคุมที่คอยรับฟิดแบค มาจากเทคโคเจนเนอร์เตอร์ ซึ่งในที่นี้ก็น่าจะเป็น ขั้ว u-v การปรับความเร็วรอบก็ทำได้โดยการปรับค่าแรงดันเข้าคอยล์ VS เพื่อให้เกิดความสมดุลระหว่างแรงบิดที่มอเตอรผลิตได้ และแรงบิดและความเร็วรอบที่โหลดต้องการ |