Top 50 Popular Supplier
26/05/2553 09:27 น. ,
อ่าน 3,554 ครั้ง
ทำไมทั้งๆที่เมื่อก่อน4~5ปีก่อนราคาน้ำมันดิบ75us แต่ขายเบนซิน91ลิตรละ18 บาทได้
26/05/2553 09:27 น. |
อยากรู้ว่าที่รัฐบาลชอบอ้างว่าราคาน้ำมันดิบสูงราคาน้ำมันจึงแพง แต่พอเทียบกับราคาน้ำมันดิบเมื่อก่อนก็พบว่าราคาไม่ได้ต่างกันเลย อย่างวันนี้ราคาน้ำมันดิบ69us ต่ำกว่าเมื่อก่อนด้วยซ้ำทำไมขายเบนซิน91 ราคา34บาทไม่รู้ วันไหนนึกอยากจะปรับราคาก็อ้างราคาน้ำมันดิบปรับตัวสูงขึ้น มันง่ายดีเนอะ ก็รู้ว่าเก็บภาษีเพิ่มขึ้นเก็บค่าการตลาดซึ่งเมื่อก่อนไม่มี แต่เมื่อก่อนไม่มีก็กำไรบานเบอะอยู่แล้ว แล้วเนี่ยคิดดูว่าราคาต่างจากเดิมเกือบ200%ไม่หน้าด้านไปหน่อยหรือ สมมุติเอากันแบบยุติธรรมก็อ้างอิงราคาน้ำมันดิบเมื่อก่อน75usก็ขาย18บาทแล้วตามเงินเฟื้อปีละ5%ก็ได้ หรือว่าท่านมีความเห็นอย่างไรครับ |
ความคิดเห็นทั้งหมด 1 รายการ |
ความคิดเห็นที่ 1
26/05/2553 12:20 น. |
มีคนเขาว่าไว้อย่างนี้ครับ ====================================== แฉโครงสร้างราคาน้ำมันไทยแพง…รัฐฟันภาษี-กองทุนฯร่วมครึ่ง ปุจฉา ☺☺☺☺☺☺☺☺ เปิด โครงสร้างราคาน้ำมันไทย ตอบปัญหาคาใจประชาชน ไม่ว่าน้ำมันตลาดโลกราคา 70 หรือ 140 เหรียญสหรัฐฯ ต่อบาร์เรล ทำไม? ราคาน้ำมันในไทยถึงแพงเท่ากัน! แฉชัดๆ มาจากรัฐกินนิ่มค่าภาษีและกองทุนน้ำมัน คิดเป็นสัดส่วนร่วม 50% ของราคาน้ำมันต่อลิตร เทียบกับปีที่แล้วที่น้ำมันดิบราคามากกว่า 110 เหรียญสหรัฐ ยังมีสัดส่วนแค่ 28% ทั้งที่สนพ.ระบุเงินจัดเก็บเข้ารัฐ อัตรามาตรฐานอยู่ที่ระดับ 30-35% เท่านั้น เผยเหตุรัฐบาลออกอาการถังแตก จนต้องปรับขึ้นภาษีสรรพสามิตเป็น 7 บาทต่อลิตร แม้หลายฝ่ายจะออกมาค้าน เพราะปกติสภาวะเศรษฐกิจตกต่ำ รัฐบาลต้องช่วยลดภาระค่าครองชีพ แต่นี่กลับโยนภาระให้กับประชาชน แบกรับซะจนหน้าเขียว! สร้างความกังขาไปทั่ว ราคาน้ำมันดิบในตลาดโลกปัจจุบัน เคลื่อนไหวอยู่ระหว่าง 65-70 เหรียญสหรัฐฯ ต่อบาร์เรล แต่ราคาน้ำมันสำเร็จรูปในประเทศ กลับแทบจะไม่แตกต่างจากเมื่อช่วงกลางปีที่แล้ว ที่ราคาน้ำมันดิบพุ่งไปมากกว่า 120 เหรียญสหรัฐฯ ต่อบาร์เรล จนสูงสุดกว่า 140 เหรียญสหรัฐฯ ต่อบาร์เรล… มันเกิดอะไรขึ้น? ทั้งที่เฉพาะราคาเนื้อน้ำมันดิบบาร์เรลละ 65 เหรียญสหรัฐ ซึ่งจำนวน 1 บาร์เรล เท่ากับ 159 ลิตร ฉะนั้นเฉลี่ยราคาก็ตกลิตรละ 0.40 เหรียญสหรัฐฯ คิดเป็นเงินไทยก็อยู่ที่ลิตรละ 13.90 บาท (อัตราแลกเปลี่ยนที่ 34 บาทต่อเหรียญสหรัฐฯ) แล้วทำไม?…พอกลายเป็นน้ำมันเบนซิน 95 ถึงพุ่งเป็น 39 บาทไปได้! หรือยกตัวอย่างรายงานสถานการณ์ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงล่าสุด ของสำนักนโยบายแผนและพลังงาน(สนพ.) กระทรวงพลังงาน เมื่อวันที่ 13-19 ก.ค.ที่ผ่านมา ราคาน้ำมันเบนซินออกเทน 95 ในตลาดจรสิงโปร์ 68.73 เหรียญสหรัฐฯ ต่อบาร์เรล ซึ่งหากคิดเป็นเงินไทยก็ประมาณ 14.70 บาทต่อลิตร แต่น้ำมันเบนซิน 95 ในไทยกลับพุ่งไป 38.64 บาท (20 ก.ค.2552) จึงน่าสงสัยว่า… น้ำมันไทยมีค่าอะไรบ้าง? ที่บวกเข้าไปแล้ว จึงทำให้ราคาเพิ่มขึ้นเป็นกว่า 2 เท่าตัว!! วิสัชนา ☼☼☼☼☼☼☼ มีคำตอบ แพงเพราะภาษีซ้ำซ้อน ยังมีตัวซ้ำเติมคือ การออกพระราชกำหนดขยายเพดานจัดเก็บภาษีสรรพสามิตน้ำมัน โดยเพิ่มจาก 5 บาทต่อลิตร เป็น 10 บาทต่อลิตร ซึ่งกระทรวงการคลังได้ออกประกาศกระทรวง เพื่อให้มีผลบังคับใช้เกี่ยวกับอัตราการจัดเก็บภาษีน้ำมันเพิ่มขึ้นจากเดิม 2 บาทต่อลิตร หรือเป็น 7 บาทต่อลิตร (ยังไม่เต็มเพดาน) และมีผลบังคับใช้ตั้งแต่เที่ยงคืนวันที่ 14 พฤษภาคม 2552 เป็นต้นไป… ทั้งที่เรื่องนี้หลายฝ่ายต่างออกมาแย้งไม่เห็นด้วย เพราะในสภาวะเศรษฐกิจตกต่ำเช่นนี้ รัฐควรจะช่วยประชาชนลดภาระค่าครองชีพ และลดต้นทุนทางธุรกิจ เพื่อร่วมกันกระตุ้นเศรษฐกิจชาติให้ยืนอยู่ได้ แน่นอนว่าราคาน้ำมันปัจจุบัน จึงล้วนจัดเก็บตามอัตราภาษีสรรพสามิตใหม่ แม้แต่น้ำมันแก๊สโซฮอล์ก็ไม่แตกต่าง โดยได้รับการอุดหนุนจากกองทุนน้ำมันเพียงแค่ไม่กี่สตางค์เท่านั้น ยกเว้นน้ำมันแก๊สโซฮอล์ อี85 เหตุนี้จึงไม่แปลกที่สัดส่วนเงินเก็บเข้ารัฐ จะสูงถึง 36-48% ทั้งที่สนพ. เคยระบุว่าเงินค่าภาษีและกองทุนต่างๆ ที่รัฐเก็บจากผู้ค้าน้ำมันเพียงแค่ 30-35% ปัจจุบันมันจะพุ่งไปกว่า 36-48% อ่านที่นี่ โครงสร้างราคาน้ำมัน http://oildaily.wordpress.com/ |
ความคิดเห็นทั้งหมด 1 รายการ |
21 November 2024
:: MEMBER LOGIN
:: OUR SPONSORS
|
|
Copyright© 9engineer.com, All rights reserved. Tel. 086-1222078 Email: no-reply@9engineer.com (Powered By : SiamWebMaker.in.th)