27/02/2552 10:29 น. |
เป็นไปได้มั้ยที่ Inverter Trip เอง..เนื่องจาก Inverter อยู่ในตู้ Control ขนาดใหญ่ ทำให้มีคลื่นความถี่รบกวนต่างๆ เช่น RF noise , Hamonics และ ไฟฟ้าด้านขาเข้า R,S,T<br> |
27/02/2552 13:10 น. |
มันก็ เป็นไปได้ทั้งนั้นแหละครับ ตาม ที่คุณว่ามา<br><br>แต่ ควรจะดู ว่า Inverter ตัวนั้น Fault Tripแสดงค่าอะไร มากกว่า เพราะมัน จะเป็นตัว บ่งบอกว่า มันมาจากสาเหตุใด เพราะมันยังมีเรื่อง ความร้อนเกิน ไฟเกิน ไฟตก Overcurrent ,Overolad ...etc. อีกเยอะแยะครับ<br> |
27/02/2552 14:50 น. |
ดูตัวอย่างข้างนี้เป็นพารามิเตอร์ที่ใช้ตั้งค่าฟอล์ทของไดร์ฟยี่ห้อหนึ่ง ซึ่งจะเห็นว่าเราสามารถที่กำหนดFualt ได้หลายทางเลือก ขึ้นอยู่กับว่าเราจะให้มัน Fault Trip อะไรบ้าง<br>ดังนั้นคุณจะต้องให้รายละเอียดว่ามันโชว์ Fault ว่าอะไร ดังคำแนะนำของคำตอบที่ 1<br><br>30.01: AI<MIN FUNCTION Par.30.1 FAULT<br>30.02: PANEL LOSS Par.30.2 FAULT<br>30.03: EXTERNAL FAULT Par.30.3 NOT SEL<br>30.04: MOTOR THERM PROT Par.30.4 NO<br>30.05: MOT THERM P MODE Par.30.5 DTC<br>30.06: MOTOR THERM TIME [s] Par.30.6 780.1<br>30.07: MOTOR LOAD CURVE [%] Par.30.7 100.0<br>30.08: ZERO SPEED LOAD [%] Par.30.8 74.0<br>30.09: BREAK POINT [Hz] Par.30.9 45.0<br>30.10: STALL FUNCTION Par.30.10 FAULT<br>30.11: STALL FREQ HI [Hz] Par.30.11 20.0<br>30.12: STALL TIME [s] Par.30.12 20.00<br>30.13: UNDERLOAD FUNC Par.30.13 NO<br>30.14: UNDERLOAD TIME [s] Par.30.14 600<br>30.15: UNDERLOAD CURVE Par.30.15 1<br>30.16: MOTOR PHASE LOSS Par.30.16 NO<br>30.17: GROUND FAULT Par.30.17 FAULT<br>30.18: COMM FLT FUNC Par.30.18 FAULT<br>30.19: MAIN REF DS T-OUT [s] Par.30.19 3.00<br>30.20: COMM FLT RO/AO Par.30.20 ZERO<br>30.21: AUX DS T-OUT [s] Par.30.21 3.00<br>30.22: IO CONFIG FUNC Par.30.22 WARNING<br>30.23: LIMIT WARNING Par.30.23 0000000b<br> |
03/03/2552 16:23 น. |
ขอบคุณน่ะครับ...<br> |