22/07/2551 14:12 น. |
มอเตอร์ขนาด200kwต่อแบบสตาร์แดลต้า800รอบทดเกรียร์ [No. 0]<br>มอเตอร์ขนาด200kwต่อแบบสตาร์แดลต้า800รอบทดเกรียร์เหลือ 800-900รอบไปขับสกรู<br>การทำงานไม่ต่อเนื่องครับ จะทำงานประมาณ 10 นาทีแล้วก็หยุดพัก 4 นาทีแล้วก็ทำงานใหม่อีกอย่างนี้ตลอด24 ชม.จึงทำให้แมกพังบ่อยมากมีการแก้ปัญหาได้บ้างไหมครับ<br>1)ถ้าผมจะrun มอเตอร์ตลอดแต่ให้ปลดเกรียร์ออกได้ไหมครับ เคยเจอแต่ตัวเล็กๆตัวใหญ่ขนาดนี้ทำได้ไหมครับ<br>2)และจะให้มอเตอร์มาขับเกียร์อีทีเพื่อให้เกียร์ทำงานต่อ คือ ให้มอเตอร์ทำงานตลอดแต่เกียร์ให้ทำแล้วก็หยุด อย่างนี้ไปเลือยๆได้ไหมครับ<br>ใครเคยทำมีความชำนานช่วยหน่อยครับ<br><a href="mailto:narint_r@hotmail.com" Target="_BLANK">narint_r@hotmail.com</a><br>081-9430725 <br> |
22/07/2551 17:31 น. |
ถ้าจำไม่ผิดพลาด สภาวะแวดล้อมวัดได้เท่าไหร่<br><br>แล้วบวกไปอีกสี่สิบองศาครับ |
22/07/2551 17:32 น. |
อ้าว เวงกรำ<br><br>โทษทีครับดันตอบผิดกระทู้ |
22/07/2551 19:23 น. |
ถามเรื่องกลไกการถ่ายทอดส่งกำลังระหว่างมอเตอร์ที่ว่าไปหาชุดเกียร์หน่อยครับว่าใช้เเบบใหน<br>1.มอเตอร์ขับตรงเข้าหาเฟืองเกียร์ตัวตามเเละอยู่ในโครงสร้างเฟรมเดียวกันเลยหรือปล่าว.<br>2.มอเตอร์กับชุดเกียร์ติดตั้งเเยกกันโดย<br> 2.1ถ่ายทอดส่งกำลังด้วยระบบเฟืองโซ่<br> 2.2ถ่ายทอดส่งกำลังด้วยระบบพุลเล่ย์/สายพาน<br> 2.3ถ่ายถอดส่งกำลังด้วยระบบไดเร็คคัปปิ้งแบบต่อตรง(ซึ่งมีหลายรูปเเบบ)<br> |
23/07/2551 13:03 น. |
ถามเรื่องกลไกการถ่ายทอดส่งกำลังระหว่างมอเตอร์ที่ว่าไปหาชุดเกียร์หน่อยครับว่าใช้เเบบใหน<br>1.มอเตอร์ขับตรงเข้าหาเฟืองเกียร์ตัวตามเเละอยู่ในโครงสร้างเฟรมเดียวกันเลยหรือปล่าว.<br>2.มอเตอร์กับชุดเกียร์ติดตั้งเเยกกันโดย<br>2.1ถ่ายทอดส่งกำลังด้วยระบบเฟืองโซ่<br>2.2ถ่ายทอดส่งกำลังด้วยระบบพุลเล่ย์/สายพาน<br>2.3ถ่ายถอดส่งกำลังด้วยระบบไดเร็คคัปปิ้งแบบต่อตรง(ซึ่งมีหลายรูปเเบบ)<br>--ของผมจะเป็นแบบที่2.2และ2.3ครับเพราะเรามีmotorหลายตัวและรูปแบบการใช้งานที่ตางกัน<br>พอมีวิธีการแนวทางแก้ไขไหมครับ<br>ขอบคุณ นรินทร์ |
26/07/2551 22:34 น. |
ใช้อินเวอร์เตอร์ หรือsoft start ดีกว่าครับ แต่อินเวอร์เตอร์ตัวขนาดนี้ก้อหลายตังอยู่ <br><br> |
03/11/2552 10:16 น. |
ไดร์ 200kW ได้กี่ A ครับช่วยตอบด้วยนะครับ |