Top 50 Popular Supplier
08/11/2550 11:20 น. ,
อ่าน 5,504 ครั้ง
เครื่องเลเซ่อร์มิตซูบิชิ
08/11/2550 11:20 น. |
มีใครรู้บ้างครับเกี่ยวกับเครื่องเลเซ่อร์คัทติ้งของมิตซูบิชิว่าดีหรือเปล่าครับ มีใครรู้ช่วยกรุณาตอบทีครับ |
ความคิดเห็นที่ 1
|
08/11/2550 12:03 น. |
บ.ผมใช้อยู่ครับ มี turret change ตัดเหล็กหนา 12 mm. ตอนซื้อใหม่ ๆ ก็ดูกริ๊บดี พอใช้ได้สักปีกว่า ๆ เริ่มเละ คุณอำนาจ บอกว่าต้องเปลี่ยนเลนส์ใหม่ ตอนนี้เรายังไม่มีงบเปลี่ยนครับ พอใช้ครับ เพราะราคามันถูกกว่า komatsu amada trumpf ถ้าคุณอยากได้แบบตัดเร็วสะใจ อาจผิดหวังครับ งาน metalex ลองไปดูหลาย ๆ ค่าย มาประชันกันแล้วจะรู้ว่าใครเจ๋งกว่าใคร |
ความคิดเห็นที่ 2
|
08/11/2550 12:17 น. |
ขอแอบนินทาไปถึงมิตซูหน่อย ช่วงหลัง ๆ มานี่สงสัยเครื่องจะขายดี เลยไม่ค่อยมีเวลา service บ. ynt มาบ่นให้ฟังว่า หลังจากติดตั้งแล้ว มาสอนทำ cam อยู่สองวันหายเลย พวกยังใช้ไม่ค่อยเป็นเลยร้องจ๊าก..... จะเปลี่ยนจากตัดเหล็กไปตัดแสตนเลส ยังเปลี่ยน ซีโอทู อาร์กอน ไม่เป็น ต้องวิ่งเข้ามาที่ บ. ผม คุณโอ๋ จะมีโอกาสเข้ามาอ่านบ้างป่าวเนี่ย..... |
ความคิดเห็นที่ 3
|
08/11/2550 12:54 น. |
ผมเองก็ไม่รู้นะแต่ว่าเห็นทางคนขายเครื่องมิตซูเค้าบอกว่างาน เมทาเล็กซ์นี้ จะมีเครื่องรุ่นใหม่มาโชว์และเป็นเครื่องที่เร็วกว่า Trumpf,Bystronic อีก และการสอนงานหรือปัญหาอะไร เห็นทางคนที่ใช้งาน อย่างแถวเมืองชลหรือหลาย ๆ ที่ เค้าก็ชอบอยู่นะ แต่พอบางครั้งเค้าเกิดปัญหาอย่างที่คุณมะขวิดบอก ทางลูกค้าก็จะโทรไปบอกคนขาย คนที่หัวโล้น ๆ แล้วคนนี้ก็จะแก้ให้ทุกที ลองบอกคนของ ynt สิว่าให้โทรไปหาคนขาย เค้าคงแก้ให้ได้ชัวร์เลย |
ความคิดเห็นที่ 4
|
08/11/2550 13:58 น. |
แหม..ต่อกันตรงๆ ใส่กันตรงๆ ข้องอข้อต่อสามทางไม่ใช้เลยนาคร้าบ<br> |
ความคิดเห็นที่ 5
|
08/11/2550 14:21 น. |
แหมก็ผมเป็นคนตรงๆ นะครับคุณสมภพ เลย ได้ยินได้ฟังมาก็ต้องพูดตรง ๆ เพราะบางทีแล้วอ้อมมากไป ค่าน้ำมัน มันแพง เบิกบริษัทฯ ก็ไม่ได้ ถ้าดีผมก็ชม ถ้าไม่ดี ก็ต้องตำนิ ไป นะครับ |
ความคิดเห็นที่ 6
|
08/11/2550 16:18 น. |
จะเปลี่ยนจากตัดเหล็กไปตัดแสตนเลส ยังเปลี่ยน ซีโอทู อาร์กอน ไม่เป็น ต้องวิ่งเข้ามาที่ บ. ผม คุณโอ๋ จะมีโอกาสเข้ามาอ่านบ้างป่าวเนี่ย..... <br> เสริมอีกนิดนึงนะ เครื่องของเค้ามันเปลี่ยนก๊าซเองอัตโนมัติ ถ้าบอกว่าทำไม่เป็นแสดงความตอนเทรนนิ่ง ไม่ได้ตั้งใจฟังแน่ๆ เพราะเครื่องอย่างที่คุณมะขวิดพูด มันเป็นเครื่องสมัย 20 ปีก่อนแน่ๆ |
ความคิดเห็นที่ 7
|
08/11/2550 22:00 น. |
<br> strippit หายไปใหนครับ...... แบบว่าเรียนรู้กับเจ้านี้เป็นเจ้าแรก |
ความคิดเห็นที่ 8
|
09/11/2550 22:35 น. |
NTC น่าจะดีกว่านะ(ไม่มีส่วนได้เสียแต่เป็นคนไช้เครื่อง)<br>cad/cam สามารถ simurate, สร้างstand 3d ได้ไม่ต้องไช้epoxy <br>ตัดงานแม่นกว่าเยอะ(ลูกค้าว่ามางั้น)<br> nozzle มีauto sensor<br>speed เร็วกว่า<br>ว่างๆ จะเอารูปมาให้ดู |
ความคิดเห็นที่ 9
|
10/11/2550 11:54 น. |
เครื่องที่บ.ผม เป็นมิตซูบิชิ รุ่น ML 3015 HV ครับ<br>เพิ่งซื้อเมื่อปี 2005 ไม่ใช่ 20ปี อย่างที่คุณว่า ถ้าคุณจะคัดลอกข้อความผมมาโพสต์ ก็ควรจะเอามาให้มันหมดประโยค อย่าตัดมาบางตอนซิครับ ผมบอกแล้วไงว่าเขาเทรนให้ บ.YNT แค่สองวัน ถ้าใครเคยใช้เครื่องประเภทนี้ จะรู้ครับว่า แค่สองวัน ยังไม่ค่อยรู้เรื่องอะไรหรอก เพราะจะต้องเรียน CAD/CAM ด้วย<br>แล้วเรื่อง OPERAT หน้าเครื่อง ก็จุกจิกไม่ใช่น้อย |
ความคิดเห็นที่ 10
|
10/11/2550 11:58 น. |
ส่วนเรื่องการเปลี่ยนก๊าซ มันก็อัตโนมัติจริงอย่างที่คุณว่า แต่มันจะต้องมีการปรับโฟกัสของเลนส์ ต้องมีการเทสต์หัว ต้องเปลี่ยนตาราง ถ้าคนยังไม่เข้าใจ วุ่นวายและมึนตึ๊บครับ ส่วนเรื่องก๊าซ ผมขอแก้นิดหนึ่ง เป็น ไนโตรเจน ครับ ไม่ใช่ อาร์กอน |
ความคิดเห็นที่ 11
|
10/11/2550 12:08 น. |
ผมเองเรียนตามตรงครับ ผมมีหน้าที่เกี่ยวกับ CAD <br>Proe./SolidWorks ส่วนเรื่อง CAM จะมีคนทำหน้าที่อีก 2 ท่าน แยกเป็น LESOR กับ PUNCHING<br>จึงไม่ค่อยรู้เรื่องหน้าเครื่องเท่าไร ตอนที่เขามาติดตั้งให้เรา เขามาเทรน ประมาณ 2 อาทิตย์ ครับ ส่วนเดี๋ยวนี้ ก็อย่างที่ผมบอกนั่นแหละครับ เครื่องเขาขายดี เลยมีเวลามาเทรนให้กับ YNT แค่ 2 วัน รู้สึกว่าเขาจะมีคน service แค่สองสามคนเอง ที่ผมรู้จัก ก็มี คุณอำนาจ กับ คุณเรืองฤทธิ์ มีเด็กใหม่เข้ามาอีกคนสองคน ก็ยังถือว่าใหม่อยู่ครับ |
ความคิดเห็นที่ 12
|
10/11/2550 12:17 น. |
คุณ มาดเท่ห์ คุณ spy คุณ worth พอจะบอกบริษัทที่ทำงานอยู่ได้ไหมครับ หรือถ้ามีเวบ.ด้วยก็ยิ่งดี โดยเฉพาะแถบ ชลบุรี อย่างที่คุณ มาดเท่ห์ว่า มีโรงงาน sheet อยู่เยอะ ผมอยากรวบรวมรายชื่อเพื่อไปโพสต์ในเวบ. ของคุณ obiwan เผื่อใครสนใจจะติดต่อเอางานไปให้ทำ เขาจะได้มีทางเลือกเยอะ ๆ ครับ |
ความคิดเห็นที่ 13
|
10/11/2550 12:22 น. |
ลืมบอกไป ที่ ynt เข้ามาขอให้ทางเราช่วย เพราะเราอยู่ใกล้กันครับ และไม่เคยคิดว่า จะเป็นคู่แข่งทางธุรกิจ ถ้าช่วยได้เราช่วยครับ ไม่เฉพาะ ynt ยังมี skd panasonic ก็ยังเคยเข้ามาขอความช่วยเหลือ md ลงมาสอนเองเลยครับ |
ความคิดเห็นที่ 14
|
10/11/2550 12:28 น. |
ต้องขออภัย มิตซูบิชิ ที่พาดพิงถึง ผมไม่ได้มีเจตนาร้ายครับ เพียงแต่มีคนเขาบ่น ๆ มา คนที่มาอ่านข้อความของผมอย่าคิดว่า บ.นี้ serivice ไม่ดีนะครับ อย่างที่ผมบอกไง เขามาอยู่กับเราตั้งสองอาทิตย์ ถ้ามีเวลา เขาเทรนเต็มที่ครับ เพียงแต่ช่วงหลังมานี้งานเขาเยอะ... |
ความคิดเห็นที่ 15
|
10/11/2550 18:34 น. |
แหมเชียร์แต่ยี้ห้อTrumpfนะมิตซูมีแต่ต่อว่า Service ตลอดเลยไม่มีใครใช้serviceมากกว่า4-5คนหรอกครับถ้าจำนวนเครื่องไม่ถึง200ขึ้นไปแค่4-5พอครับและผมว่าทีมของมิ๖ซูน่าจะเร็วและเก่งกว่าทีมไหนนะเพราะเท่าที่ถามเรื่องปัญหาต่างๆ มาถ้าลูกค้าโรงงานไม่พร้อมอะไรจะทำให้การสอนงานที่บริษัทผู้ขายเค้าเตรียมไว้คลาดเคลื่อนและอีกอย่างขีดความสามารถของคนที่จะรับการเทรนนิ่งด้วยว่ามีขีดความสามารถอย่างไรเพราะเครื่องของมิตซูผมว่าทำงานง่ายประหยัดมากและผู้ใช้สามารถแก้ไขเองได้เพราะที่บริษัทของเพื่อนผมใช้ถึง 4เครื่องใช้เวลาเทรนแค่3วันเองอย่างที่ผมบอกไปทำไมเพื่อนคุณมะขวิดไม่แจ้งไปที่คนขายหละครับเค้าช่วยได้นะถ้าไม่แจ้งไปใครจะช่วยหละเหมือนโดนโจรขึ้นบ้าน 3หนแต่ไปบอกข้างบ้านว่าโดนขโมยขึ้นบ้านข้างบ้านไม่ใช้สถานีตำรวจ แค่รับฟังเท่านั้น ลองบอกไปสินะ จะบอกให้ |
22 November 2024
:: MEMBER LOGIN
:: OUR SPONSORS
|
|
Copyright© 9engineer.com, All rights reserved. Tel. 086-1222078 Email: no-reply@9engineer.com (Powered By : SiamWebMaker.in.th)