22/10/2550 23:12 น. |
อยากทราบว่าทำไมเมื่อขดลวดมอเตอร์ไหม้ ขดลวดที่อยู่ภายในสล๊อตมักจะไม่เสียหายมากเท่ากับขดลวดที่ลอยอยู่นอกสล๊อตครับ<br> |
27/10/2550 14:07 น. |
ขอให้ความคิดเห็นอย่างนี้ครับ<br><br>ขดลวดที่อยู่ในสล๊อตจะมีลิ่มและผนังสล๊อตบังคับไม่ให้เกิดการเคลื่อนที่หรือขยับในขณะที่มอเตอร์มีการสตาร์ท หรือ พูดอีกนัยหนึ่งว่าขดลวดที่อยู่นอกสล๊อตมีการเคลื่อนที่มากกว่า การเคลื่อนที่ของขดลวดจะทำให้เกิดความเสียหายของฉนวนกั้นขดลวด หรือที่ตัวลวดตัวนำเอง ฉนั้นการเคลื่อนที่จะทำให้เกิดความเสียหายของขดลวดที่อยู่นอกสล๊อตมากกว่าในสล๊อต<br><br>อีกประการหนึ่งมอเตอร์ส่วนใหญ่จะออกแบบให้การระบายความร้อนผ่านจากแกนเหล็กสเตเตอร์ผ่านออกไปทางครีบระบายความร้อนที่อยู่ที่ผิวด้านนอกของมอเตอร์ นั่นก็จะหมายความว่า ขดลวดที่อยู่ในสล๊อตซึ่งอยู่ใกล้แกนเหล็กก็จะสามารถระบายความร้อนออกจากตัวมันได้มากกว่าขดลวดที่อยู่นอกสล๊อต ทำให้มีอุณหภูมิที่เกิดจากการใช้งานที่ต่ำกว่า ซึ่งความร้อนจะเป็นตัวที่ทำให้อายุของฉนวนเสื่อมตามค่าของความร้อน<br><br>ด้วยเหตุผลข้างต้นขดลวดที่อยู่นอกสล๊อตก็จะมีโอกาสเสียหายมากกว่าขดลวดที่อยู่ในสล๊อต โดยเฉพาะขดลวดด้านนอกจะมีค่าแรงดันตกคร่อมฉนวนกั้นเฟส เท่ากับแรงดันไลน์ แต่ขดลวดที่อยู่ในสล๊อตส่วนใหญ่จะมีแรงดันตกคร่อมฉนวนในสล๊อตเท่ากับ แรงดันไลน์หารด้วยรูท3 ฉะนั้นในอัตตราค่าแรงดันที่ต่างกันเมื่อมีความเสียหายของฉนวนเกิดขึ้นค่าแรงดันที่สูงกว่าจะทำให้เกิดความเสียหายที่มากกว่า<br> |