Top 50 Popular Supplier
1 100,000D_อินเวอร์เตอร์ 177,675
2 100,000D_มิเตอร์วัดไฟฟ้า 174,854
3 100,000D_อุปกรณ์ไฟฟ้าและอิเลคทรอนิกส์ 174,241
4 100,000D_เครื่องมือช่าง 174,147
5 100,000D_เอซีมอเตอร์ 171,578
6 100,000D_ดีซีมอเตอร์ 170,659
7 100,000D_อุปกรณ์แคมป์ปิ้ง 169,610
8 100,000D_เครื่องดื่มและสมุนไพร 168,988
9 เคอีบี (KEB ) ประเทศไทย 162,216
10 100,000D_เครื่องใช้ไฟฟ้าครัวเรือน 159,446
11 100,000D_ของใช้จำเป็นสำหรับผู้หญิง 159,375
12 100,000D_ขายของเล่นเด็ก 158,569
13 E&L INTERNATIONAL CO., LTD. 69,067
14 T.N. METAL WORKS Co., Ltd. 63,813
15 ฟิลิปส์อิเล็กทรอนิกส์ (ประเทศไทย) จำกัด 51,872
16 บ.ไทนามิคส์ จำกัด 44,658
17 Industrial Provision co., ltd 40,756
18 ลาดกระบัง ทูลส์ แอนด์ ดาย จำกัด 39,382
19 Infinity Engineering System Co.,Ltd 37,356
20 สยาม เอลมาเทค (siam elmatech) 35,671
21 ไทยเทคนิค อีเล็คตริค จำกัด 34,565
22 ฟอร์จูน เมคคานิค แอนด์ ซัพพลาย 32,888
23 เอเชียเทค พาวเวอร์คอนโทรล จำกัด 32,321
24 บริษัท เวิลด์ ไฮดรอลิคส์ จำกัด 32,153
25 โปรไดร์ฟ ซิสเต็ม จำกัด 28,567
26 ซี.เค.แอล.โพลีเทค เอ็นจิเนียริ่ง 27,582
27 P.D.S. Automation co.,ltd 23,950
28 AVERA CO., LTD. 23,672
29 เลิศบุศย์ 22,660
30 ห้างหุ้นส่วนสามัญ เอ-รีไซเคิล กรุ๊ป 21,437
31 เทคนิคอล พรีซิชั่น แมชชีนนิ่ง 21,325
32 Electronics Source Co.,Ltd. 21,016
33 แมชชีนเทค 20,937
34 มากิโน (ประเทศไทย) 20,182
35 อีดีเอ อินเตอร์เนชั่นเนล จำกัด 20,124
36 ทรอนิคส์เซิร์ฟ จำกัด 19,931
37 Pro-face South-East Asia Pacific Co., Ltd. 19,559
38 SAMWHA THAILAND 19,459
39 วอยก้า จำกัด 19,204
40 CHEMTEC AUTOMATION CO.,LTD. 18,655
41 IWASHITA INSTRUMENTS (THAILAND) LTD. 18,468
42 เอส.เอส.บี สยาม จำกัด 18,369
43 I-Mechanics Co.,Ltd. 18,356
44 ดีไซน์ โธร แมนูแฟคเจอริ่ง 18,321
45 ศรีทองเนมเพลท จำกัด 18,194
46 Intelligent Mechantronics System (Thailand) 18,171
47 Systems integrator 17,748
48 เอ็นเทค แอสโซซิเอท จำกัด 17,715
49 Advanced Technology Equipment 17,553
50 ดาต้า เอ็นทรี่ กรุ๊ป จำกัด 17,506
24/04/2550 10:41 น. , อ่าน 2,267 ครั้ง
Bookmark and Share
momentary power failure กับการ Re-start Big Motor
ช่างใหม่
24/04/2550
10:41 น.
เรียน ท่านผู้รู้ครับ<br> มีคำถามเรียนปรึกษา คือ ถ้าในวงจรการใช้งานมอเตอร์ มีการเพิ่มเติมอุปกรณ์บางตัวให้เป็น TIME DELAY TRIPING DEVICE ซื่งจากที่ผมลองตรวจสอบ Circuit เข้าใจว่าเอาไว้เป็นอุปกรณ์ Timer Delay Time กรณีที่เกิด ไฟดับชั่วขณะในระบบไฟฟ้า แล้ว ไม่ต้องการให้ Trip วงจรมอเตอร์ที่สำคัญออกจาก Process เพื่อว่าเมื่อระบบไฟฟ้ากลับมาเป็นปกติแล้ว มอเตอร์ก็จะสามารถ Auto operate ต่อได้ (เท่าที่เข้าใจนะครับ)<br> ที่ผมสงสัยคือ<br> - การหน่วงเวลาโดยการออกแบบวงจรมอเเตอร์ลักษณะดังกล่าวหมายถึงการ RE-START ใหม่เมื่อระบบไฟกลับมาเป็นปกติภายในเวลาที่ไม่นาน หรือที่เราเรียกว่าไฟดับชั่วครู่ (สังเกตการตั้งเวลาไว้ประมาณ 2-3วินาที หมายถึงถ้าระบบไฟฟ้าดับไปเพียง 2 - 3 วินาที อย่า Trip ให้มีการ Hold การ Trip ไว้ก่อน โดยถ้าเวลาเกินจากนี้ค่อยทำการ Trip ออก ) แต่มอเตอร์ก็มีสภาวะเหมือนการ initial start หรือเปล่าครับ มีความเห็นอย่างไรครับ กับวงจรลักษณะนี้ ปลอดภัยกับมอเตอร์หรือเปล่า หรือ ควรปรับปรุงอย่างไร มีตัวอย่างความเสียหายของมอเตอร์ที่วิเคราะห์ได้ว่ามาจากการ Auto start จากวงจรลักษณะนี้หรือไม่<br> ขอบคุณครับ
ความคิดเห็นทั้งหมด 10 รายการ |
ความคิดเห็นที่ 1
หวังดี
25/04/2550
02:49 น.
เรียน ท่านผู้รู้ครับ<br> สิ่งที่ท่านส่งสัย เเละท่านคิดมันถูกต้องเเล้วครับ เเต่ท่านต้องดูงานของท่านด้วยครับ ว่ามีการควบคุมอย่างไร <br>เเต่หากเป็นมอเตอร์ขนาดใหญ่การ Re-start ถูกต้องเเล้วครับ<br>หากไม่มี timer deray เเล้วมอเตอร์ start โดยตรงเลยก็ทำได้ เเต่ถ้าหากไฟเกิดตกๆดับๆ<br>ระบบการควบคุมก็ตกๆดับๆ ตามไปด้วย เเล้วมอเตอร์ก็จะติดๆตับ ตามไปด้วย เเล้วมอเตอร์<br>ก็กินกระเเสมากช่วง start อาจทำให้มอเตอร์เสียหายได้
ความคิดเห็นที่ 2
ช่างใหม่
25/04/2550
08:16 น.
ไม่เข้าใจครับ คุณคำตอบที่ 1 ตกลงคุณหมายความว่าอย่างไรครับ ที่บอกว่าต้องดูงานของท่านว่ามีการควบคุมอย่างไร หมายถึง <br>วงจควบคุมมอเตอร์ หรือ กระบวนการผลิต ถ้าเป็นมอเตอร์ก็อย่างที่อธิบายไว้ในกระทู้ ส่วน กระบวนการผลิต ก็เอาเพียงว่ามอเตอร์ที่สำคัญๆจะออกแบบให้มีวงจร Delay time ซื่งก็น่าจะเป็น Critical กับ PROCESS ล่ะครับ ไม่อย่างนั้นจะไปออกแบบวงจรให้ยุ่งยากอีกทำไม <br>
ความคิดเห็นที่ 3
setup
25/04/2550
09:29 น.
ถ้าเป็นมอเตอร์ขนาดใหญ่สมควรแล้วที่มี delayเพื่อไม่ให้กินกระแสสูง
ความคิดเห็นที่ 4
ช่างซ่อมมอเตอร์
26/04/2550
18:49 น.
ผมเองก็มีความเห็นเหมือนกับคุณ ช่างใหม่ โดยเฉพาะการที่ไฟฟ้าเกิดกระพริบ ไม่ว่าเหตุผลใดๆก็ตาม ซึ่งในสภาวะนั้นมอเตอร์ยังอาจจะมีความเร็วรอบต่ำกว่าความเร็วรอบที่เนมเพลทไม่มากนัก และเมื่อระบบไฟฟ้าต่อเข้ามาอีกทีก็จะเป็นการสตาร์ทมอเตอร์ใหม่อีกครั้งแต่จะเป็นการสตาร์ทมอเตอร์ในขณะที่โรเตอร์มีความเร็วใกล้ ความเร็วสนามแม่เหล็กหมุน จึงทำให้เกิดค่ากระแสสตาร์ทไม่สูงเหมื่อนกับการสตาร์ท ในขณะ Initial Start และการที่กระแสสตาร์ทไม่สูงก็จะส่งผลกระทำต่อมอเตอร์ไม่มากนัก แต่จะได้ในส่วนของความต่อเนื่องในการเดินเครื่องจักรโดยไม่เกิดความเสียหายในขบวนการผลิตมากกว่า<br><br>แต่การสตาร์ทแบบดังกล่าว น่าจะต้องออกแบบให้เป็นแบบ Direct online Start เพราะในขณะความเฉื่อยของมอเตอร์และโหลดยังทำให้มอเตอร์หมุนต่อไป มอเตอร์จะผลิตแรงดันออกมา และถ้าเรามีการสตาร์ทวิธีอื่นที่เป็นการลดแรงดัน แรงดันของมอเตอร์ที่อาจจะมีค่ามากกว่าแรงดันแหล่งจ่ายจากชุดสตาร์ท จะไหลย้อนกลับเข้าระบบ มีผลทำให้เกิดการทริปของวงจรป้องกันได้<br><br>เข้าใจว่าวิธีการสตาร์ทมอเตอร์ของคุณช่างใหม่ ก็น่าจะเป็นการสตาร์ทแบบ Direct Online<br><br>ถ้าเข้าใจผิดอย่างไรแล้ว กรุณาแจ้งให้ทราบด้วยครับ
ความคิดเห็นที่ 5
ช่างโรงงาน
29/04/2550
14:51 น.
หากเป็นมอเตอร์ที่ อยู่ในระบบโรงงานคุณลองคิดดูเองว่าDirect online Start จะเกิดอะไรขึ้น <br>
ความคิดเห็นที่ 6
ไฟฟ้า
29/04/2550
15:01 น.
โดยเฉพาะการที่ไฟฟ้าเกิดกระพริบ ไม่ว่าเหตุผลใดๆก็ตาม ซึ่งในสภาวะนั้นมอเตอร์ยังอาจจะมีความเร็วรอบต่ำกว่าความเร็วรอบที่เนมเพลทไม่มากนัก <br>และเมื่อระบบไฟฟ้าต่อเข้ามาอีกทีก็จะเป็นการสตาร์ทมอเตอร์ใหม่อีกครั้งแต่จะเป็นการสตาร์ทมอเตอร์ในขณะที่โรเตอร์มีความเร็วใกล้ ความเร็วสนามแม่เหล็กหมุน <br>จึงทำให้เกิดค่ากระแสสตาร์ทไม่สูงเหมื่อนกับการสตาร์ท <br>...............( เเล้วภาระของโหลดมอเตอร์ หล่ะครับ)
ความคิดเห็นที่ 7
ช่างซ่อมมอเตอร์
02/05/2550
17:36 น.
ตามความเข้าใจ ขนาดของโหลดจะไม่มีผลต่อวค่ากระแสสตาร์ท แต่จะมีผลต่อเวลาที่ใช้ในการสตาร์ท ซึ่งเมื่อมอเตอร์หมุนไปแล้วแรงเฉื่อยของโหลดจะช่วยทำให้อัตราเร่งของ โหลดที่จะหมุนไปจนถึงจุดทำงาน ได้ไม่ยาก ( ใช้เวลาน้อยกว่าการสตาร์ทในขณะ Initial )<br>ไม่รู้ว่าเป็นสิ่งที่คำตอบที่ 6 กังวลหรือเปล่า
ความคิดเห็นที่ 8
ช่างใหม่
03/05/2550
08:27 น.
วงจรเป็น DIRECT ON LINE START ครับ แต่บังเอิญว่ามอเตอร์ตัวนี้เป็นมอเตอร์พิกัดแรงดัน 6.6 KV.ครับ ไม่ทราบว่าจะมีอะไรเป็นเงื่อนไขเพิ่มเติมจาก LOW VOLTAGE หรือไม่
ความคิดเห็นที่ 9
wat
04/06/2550
16:48 น.
ถึงแม้จะมี วงจรหน่วงเวลา แต่ถ้าไฟดับ จะเอาแรงดันที่ไหนมา holding ที่ coils ของ magnatic หละครับ
ความคิดเห็นที่ 10
พรสรรค์ ริทู
20/01/2553
16:18 น.
อยากรู้ว่าวงจรดีเลย์เป็นอย่างไร
ความคิดเห็นทั้งหมด 10 รายการ |
แนบรูปประกอบ:
นามสกุล *.jpg , *.gif เท่านั้น
ชื่อผู้ตอบกระทู้:
คำถามเชิงวิศวกรรม(ตอบเป็นตัวเลขเท่านั้น):
2 เซ็นติเมตรมีกี่มิลลิเมตร
ระบุข้อความยืนยันด้านล่าง:
14 July 2025
:: MEMBER LOGIN
E-mail Account
Password
:: OUR SPONSORS
LZD
LZD
LZD
LZD
LZD
LZD
LZD
LZD
LZD
LZD