|
รูดอล์ฟ ดีเซล(RUDOLPH DIESEL) เกิด 18 มีนาคม ค.ศ.1858 กรุงปารีสฝรั่งเศส เสียชีวิต ค.ศ.1913 กรุงลอนดอน อังกฤษ ดีเซลเป็นวิศวกรรมชาวฝรั่งเศส พ่อแม่ย้ายมาจากเยอรมัน เกิดมาในฐานะร่ำรวยพอสมควร ทำให้เขาได้รับการศึกษาที่ดี และมีความเฉลียวฉลาด และผลการเรียนที่ดี เขาจบการศึกษาที่อังกฤษ แล้วย้ายไปต่อระดับสูงขึ้นมาที่อังกฤษ จนระดับอุดมศึกษาที่โรงเรียนอาชีวศึกษา ที่อ๊อกซเบิร์ก เยอรมัน และมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีกรุงมิวนิค ด้านวิศวกรรมศาสตร์ ทำให้เขาได้ความรู้ด้านเครื่องยนต์ หลายชนิด โดยเครื่องจักรไอน้ำ ที่สมัยนั้นทันสมัยที่สุด แต่ไม่มีประสิทธิภาพในการใช้งาน เพราะมีส่วนประกาอบหลายอย่างเช่น เตาเผา หม้อน้ำ และปล่องไฟ ทำให้ใช้งานยาก เมื่อสำเร็จการศึกษาเขาได้งานในโรงงานทำน้ำแข็ง ซึ่งเจ้าของคือ ศาสตราจารย์ คาร์ฟอน ลินเด ซึ่งเป็นทั้งอาจารย์และนายจ้างของเขา เขาทำงานอย่างหนักทั้งเป็นตัวแทนขาย หัวหน้าคนงาน ซ่อมบำรุงเครื่องจัก ผู้อำนวยการ ฯลฯ เขาต้องการสร้างฐานะเพราะเพิ่งแต่งงานกับหญิงสาวชาวเยอรมัน ต่อมาได้ย้ายมาประจำอยู่ที่กรุงมิวนิค และที่แห่งนี้เขาได้ศึกษาเกี่ยวกับเครื่องกลอย่างหนักและสามารถ ประดิษฐ์เครื่องยนต์แบบใช้อากาศอัด โดยอาศัยทฤษฎีเกี่ยวกับแรงดันอากาศ ที่ทำความร้อน สามารถให้อากาศมีแรงดัน เพียงพอสำหรับการจุดไฟให้ติด จนพัฒนาอยู่หลายปีจนเครื่องยนต์ของเขาประสบผลสำเร็จในปี ค.ศ. 1897 ซึ่งใช้เวลาศึกษาอยู่ถึง 5 ปี ถึงได้เครื่องยนต์ดีเซลโดยใช้หลักการในการส่งเชื้อเพลิงเพียงเล็กน้อยส่งเข้าไปในกระบอกสูบจนกระทั่งน้ำมันที่ฉีดเข้าไป ระเหยออกมาเป็นไอจากรูกระบอกเพื่อจะได้ เป็นพลังงานในการขับเคลื่อนเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นการเปลี่ยนพลังงานความร้อนเป็นพลังงานกล ทำให้สิ้นเปลืองพลังงานน้อยมาก เมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องยนต์ชนิดอื่นๆ จนทำให้เขาสามารถเปิดบริษัทผลิตเครื่องยนต์ดีเซลออกจำหน่ายโดยใช้ชื่อ “ไรซิงเกอร์ ไมเยอร์และดีเซล” กิจการดำเนินไปด้วยดี และมีปัญหาด้านการเรียกร้องสิทธิบัตรหรือ COPY RIGHT เขาต้องสูญเสียเงินจำนวนมากในการฟ้องร้องกลับจากผลงานที่ทุ่มเทมาตลอดชีวิต ทำให้สุขภาพของเขาเสื่อมโทรมและเดินทางกลับอังกฤษ จนเสียชีวิตต่อมา ผลงานการคิดค้นของเขาทำให้รถยนต์ในปัจจุบันได้มีเครื่องยนต์ดีเซลใช้อย่างมีประสิทธิภาพ เพราะประหยัดพลังงานและใช้งานได้ดีจากผีมือยอดวิศวกร รูดอล์ฟ ดีเซล ผลงานการค้นพบ
|
นายเอ็นจิเนียร์ขอสงวนสิทธิ์รับรองความถูกต้อง โปรดใช้วิจารณญาณในการรับข่าวสารข้อมูล