Top 50 Popular Supplier
08/03/2559 09:23 น. ,
อ่าน 3,882 ครั้ง
ปัญหา Bearing ร้อนครับ
08/03/2559 09:23 น. |
ผมเจอปัญหาเรื่อง Bearing ร้อนครับ อยากได้คำแนะนำครับ คือปัญหามีอยู่ว่าผมได้ทำการ Overhaul Motor 55 kw 3000 rpm ได้ทำการ Overhaul ปกติครับเปลี่ยน Bearing ล้างอบแล้วก็Test,Test motor ตัวเปล่า อุณหภูมิ 40 องศาครับ พอนำไปติดตั้ง แล้ว Test Run Full Load ได้ประมาณ 2 ชม. อุณหภูมิขึ้นเป็น 98 องศา อยากทราบสาเหตุว่าเกิดจากอะไรได้มั่งครับ และแนวทางการแก้ไข (เป็น Ball Bearing ครับ Clearance C4) |
ความคิดเห็นทั้งหมด 3 รายการ |
ความคิดเห็นที่ 1
08/03/2559 11:04 น. |
ทำอะไร กับเพลากับฝาหรือเปล่าครับ |
ความคิดเห็นที่ 2
|
08/03/2559 17:33 น. |
ตีปลอกฝาใหม่ครับ ค่าพิกัดงานสวม 0.02 ครับ ทำเพลาใหม่ครับ ค่าพิกัดงานสวม 0.01 ครับ |
ความคิดเห็นที่ 3
|
10/03/2559 11:22 น. |
พอดีไปต่างจังหวัดหลายวันเลยไม่ได้เข้ามาตอบ และไม่รู้ว่าแก้ไขปัญหาไปได้หรือยัง แต่จะขอให้ความคิดเห็นอย่างนี้ครับ เนื่องจากมอเตอร์ตัวนี้ออกแบบมาสำหรับความร้อนจากการใช้งานค่อนข้างสูง ดูได้จากแบริ่งที่ใช้ มีค่าเคลียร์แลนซ์เป็น C4 ประกอบกับ ค่าตีปลอกฝาที่ใช้เป็นค่า Tolerance ของมอเตอร์ปกติ ซึ่งอาจจะขยายตัวไม่พอจนบีบอัดแบริ่งจนร้อนได้ จึงอยากให้เปลี่ยนไปเป็นค่าเดิม หรือขยับขึ้นไป 0.03 และไม่รู้ว่าแบริ่งมีเสียงดังร่วมอยู่ด้วยหรือเปล่า ถ้ามีคงต้องเปลี่ยนใหม่ การประกอบแบริ่งเคลียร์แลนซ์มาก ต้องใช้ความนุ่มนวลในการประกอบมากๆ เช่น ถ้าเป็นไปได้ ตอนใส่ฝา ควรฮีตฝาเข้าอย่าตอก เพราะเป็นสร้างแรงกระแทกที่เม็ดแบริ่ง จะทำให้เม็ดแบริ่งเป็นรอย มีเสียง และร้อนในที่สุด บ่อยครั้งที่เห็นประกอบแบริ่งดี ประกอบฝาดี แต่ตอนประกอบคัปปิ้งไม่ค่อยให้ความสนใจ คัปปิ้งมีขนาดใหญ่ ฮีตไม่พอ ต้องตอกคัปปิั้งเข้า โชคดีว่าคัปปิั้งขนาดใหญ่มักใช้กับมอเตอร์รอบต่ำ ถ้าเป็นมอเตอร์รอบสูง ยังไงก็ใช้ไม่ได้อยู่แล้ว คงต้องใส่ใจเรื่องนี้ด้วย สรุปครับ - เปลี่ยนพิกัดฝาไปเท่าเดิม - เปลี่ยนแบริ่งใหม่ - ประกอบฝาและคัปปิ้งอย่างระวัง ผมมั่นใจว่าหายแน่นอน |
ความคิดเห็นทั้งหมด 3 รายการ |