Top 50 Popular Supplier
15/03/2557 11:01 น. ,
อ่าน 2,499 ครั้ง
หานิวตรอล มอเตอร์แม่เหล็กถาวร
15/03/2557 11:01 น. |
มอเตอร์ประมาณ 3 แรงม้า ส่งไปพันอาร์เมเจอร์ใหม่ กลับมาเวลาใช้งานสปาร์คมาก ร้านบอกว่า ตั้งนิวตรอลไม่ได้ เนื่องจากสเตเตอร์เป็นแม่เหล็กถาวร ผมควรจะทำอย่างไรดีครับ |
ความคิดเห็นทั้งหมด 5 รายการ |
ความคิดเห็นที่ 1
|
17/03/2557 16:52 น. |
มีข้อสงสัยเกี่ยวกับแม่เหล็กไฟฟ้าติดต่อเราได้ 0863363609 |
ความคิดเห็นที่ 2
18/03/2557 09:30 น. |
ความหมายของนิวตรอลโซน ให้ลองไปอ่านลิงค์ด้านล่างนะครับ http://www.9engineer.com/index.php?m=webboard&a=show&topic_id=15604 โดยปกติถ้านำเอามอเตอร์ดีซีไปพันใหม่ ขั้นตอนสุดท้ายของการซ่อมคือการเซตนิวตรอลโซน ด้วยวิธี Kick Method รายละเอีดยตามลิงค์ด้านล่าง http://www.9engineer.com/index.php?m=webboard&a=show&topic_id=21599 แต่การเซทดังกล่าวต้องใช้การกระเพื่อมฟลั๊กที่ขดลวดฟิลด์คอยล์มาเหนี่ยวนำที่ขดลวดอาร์เมเจอร์ แล้วทำการหมุนหาตำแหน่งที่ซองถ่านไปสัมผัสกับขดลวดที่ไม่ตัดกับฟลั๊กของฟิลด์คอยล์ หรือตัดน้อยที่สุด ตำแหน่งนั้นก็จะเป็นนิวตรอลโซน ปัญหาอยู่ที่ว่าถ้าเราไม่สามาถทำให้ฟลั๊กกระเพื่อมจะต้องทำอย่างไร วิธีการคือเราต้องกลับไปหาพื้นฐานของตำแหน่งนิวตรอลโซน โดยปกตินิวตรอลโซน จะอยู่ตำแหน่งเดียวกับอินเทอร์โปล หรือตรงกลางระหว่างขั้วแม่เหล็ก เพราะอินเทอร์โปลมีหน้าที่สลายแรงดันที่ไม่เกี่ยวข้องให้หมดไป ก่อนที่จะเข้าตำแหน่งนิวตรอลโซน ฉะนั้นจะได้ว่าตำแหน่งนิวตรอลโซน จะตือตำแหน่งที่คอยล์ของขดลวดไปอยู่ในตำแหน่งระหว่างก้อนฟิลด์คอยล์ หรือตรงตำแหน่งอินเทอร์โปล และเนื่องจากถ้าเรามีฟิลด์คอยล์แบบที่มีขดลวด เราก็จะสามารถกระเพื่อมฟลักซ์และวัดแรงดันเหนี่ยวนำที่อาร์เมเจอร์ได้ แต่ในกรณีนี้ เราต้องเข้าไปดูโครงสร้างการพันขดลวดอาเมเจอร์ ว่าการพันมีลักษณะแบบใด เพื่อที่จะหาตำแหน่งของคอมมิวเตเตอร์ ที่คอยล์อยู่ในตำแหน่งนิวตรอลโซน และเมื่อดพิจารณาจากลักษณะโครงสร้างการพันอาร์เมเจอร์ (ไม่ขอลงรายละเอียด ) จะทำให้นิวตรอลโซนมีอยู่ประมาณ 2 ตำแหน่งครับ คือ 1. แปรงถ่านอยู่ตำแหน่ง กลึ่งกลางขั้วของฟิลด์คอยล์ 2. แปรงถ่านอยู่ตำแหน่ง กลึ่งกลางระหว่างขั้วของฟิลด์คอยล์ หรือตำแหน่งเดียวกับอินเทอร์โปล ฉะนั้นถ้ามอเตอร์พันมาอย่างถูกวิธี ตำแหน่งนิวตรอลโซน จะเป็นไปตามข้างบน และอาจจะต้องมีการปรับ ขยับจากตำแหน่งดังกล่าวเล็กน้อย (ขึ้นอยู่กับข้อมูลการลงขดลวด ) ปัญหาดังกล่าวจะไม่มีโอกาสเกิดขึ้นเลย ถ้ามีการทำเครื่องหมายระบุตำแหน่งขดลวด และตำแหน่งลงคอมมิวเตเตอร์ไว้อย่างชัดเจน และถูกต้อง ตามขั้นตอนการพันขดลวดอาร์เมเจอร์ที่ถูกต้อง แต่ก็อาจเป็นไปได้กับกรณีที่มีการเปลี่ยนคอมมิวเตเตอร์ใหม่เหมือนกัน |
ความคิดเห็นที่ 3
|
20/03/2557 16:19 น. |
ได้ลองปรับตามที่พี่ช่างมอเตอร์บอกแล้วครับ ปรับมาที่กึ่งกลางก้อนแม่เหล็กถาวร สปาร์คน้อยที่สุด แต่ก็ไม่หายซะทีเดียว มีวิธีแก้ให้หายขาดไหมครับ |
ความคิดเห็นที่ 4
|
20/03/2557 21:18 น. |
ถ้าการสปาร์คเกิดจาสาเหตุนิวตรอลโซน ให้ค่อยๆปรับทีละนิดดูครับ ถ้าการสปาร์คไม่ได้มาจากปัจจัยอื่น น่าจะหายไปเลย หรือมีน้อยที่สุด การปรับก็ให้ปรับทั้งสองทิศทาง |
ความคิดเห็นที่ 5
|
24/03/2557 08:29 น. |
ในกรณีที่ปรับนิวตรอลโซนถูกต้องแล้วยังเกิดการสปาร์คอยู่ ผมขอแนะนำเกี่ยวกับเรื่องของการที่จะ เปลี่ยนเกรดแปรงถ่าน หรือการ Design Carbon brush เพื่อที่จะสามารถช่วยในการลดการเกิดประกายไฟได้ครับ |
ความคิดเห็นทั้งหมด 5 รายการ |