Top 50 Popular Supplier
02/04/2556 20:38 น. ,
อ่าน 6,536 ครั้ง
รบกวนผู้รู้แนะนำหน่อยครับว่ามี Gear Motor แบบหยุดจ่ายไฟแล้ว หยุดหมุนทันทีเลย มีไหมครับ
ความคิดเห็นทั้งหมด 10 รายการ |
ความคิดเห็นที่ 1
03/04/2556 02:52 น. |
ปกติโดยทั่วไปมอเตอร์และเกียร์จะมีแรงเฉื่อย (Moment of inertia) เมื่อหยุดจ่ายไฟแล้วจะให้หยุดเลยทันที น่าจะเป็นไปยากนะ มอเตอร์เกียร์ที่เคยเห็น ส่วนใหญ่มักจะใช้ร่วมกับเบรก กล่าวคือเมื่อต้องการให้หยุดเร็วขึ้นก็จะใช้เบรกช่วย |
ความคิดเห็นที่ 2
|
03/04/2556 08:30 น. |
 ไช่ครับหากจะหยุดได้แบบรวดเร็วทันที่ ต้องติดเบรกตามที่คุณมดดำแนะนำครับ
|
ความคิดเห็นที่ 3
|
04/04/2556 15:19 น. |
ติดเบรกเลยเหรอครับ ถ้ามอเตอร์หมุนเร็วๆ แล้วหยุดเลย แถมยังเป็นมอเตอร์เกียร์ ผมว่าไม่น่าอยู่นะครับ เดี๋ยวเบรกจะพังนะครับ ถ้าให้หยุดเลยคงยากนะครับ |
ความคิดเห็นที่ 4
ความคิดเห็นที่ 5
04/04/2556 23:16 น. |
จะให้ มอเตอร์หยุดทันที หรือ ระบบขับเคลื่อนหยุด ครับ คำถามคือ ทำไม คุณต้องการให้ มอเตอร์หยุดทันที เมื่อหยุดจ่ายไฟ เป็นเพราะคุณออกแบบระบบมา ไม่มีเบรค ใช่ไหม หรือ คุณออกแบบโดย หวังข้างหน้าว่า น่าจะมี มอเตอร์ที่หยุดทันทีได้ คุยกัน นะอย่างคิดมาก แล้วค่อยๆมาช่วยกัน ปรับแก้งานที่คุณออกแบบผิดพลาดไว้กัน |
ความคิดเห็นที่ 6
ความคิดเห็นที่ 7
09/04/2556 21:37 น. |
3 phase induction motor ทั่วๆไปมี2ชนิด วาด์ว (เวาด์) โรเตอร์ และ กรงกระรอก ถ้าจะเอาแรงบิดเริ่มต้นสูง เลือกแบบแรก แต่ถ้ามีโหลดติดพันอยู่ ปัญหาในการออกตัวอีกนั่นแหละ(กรณีเริ่มเดินใหม่ ) เอาแบบกรงกระรอก สตาร์ทตรง แรงบิดสูงสุดแล้ว แต่ปัจจุบันใช้อินเวอร์เตอร์แบบ Vector และ DTC ช่วยในเรื่องแรงบิดเริ่มต้นได้ พอมาเรื่องเบรค เบรคที่ตัวมอเตอร์จะเอาไม่หยุด เพราะแรงเฉื่อยทางกล เบรคทางมอเตอร์เช่น จ่ายไฟดีซีเข้าขดลวด หลังตัดจ่ายไฟฟ้าเข้ามอเตอร์แล้ว ปัญหาขดลวดที่เราจ่ายไฟ DC INJET เข้าไป ฉนวนจะกรอบ แต่ปัญหาไม่ได้ฉนวนกรอบทันทีทันใด ปัญหาสะสมครับ เรามาเบรคทางกลดีกว่า ถ้าจะเอาแบบนิ่มนวล ก้ใช้ระบบเบรคไฮโดรลิกส์ เอาแบบประหยัด เบรคทางกล เป็นลักษณะผ้าเบรค มีโซลินอยด์ตัวหนึ่ง เมื่อเราสั่งเบรค โซลินอยด์ทำงาน เบรคจับที่ชุดขับ หยุดทันทีครับ แต่อย่าปล่อยกระแสไฟฟ้าเข้าคอลย์นานเกินไป โซลินอยด์จะไหม้ แก้โดยเพิ่มไทม์เมอร์เข้าไป ถ้าเป็นไลน์สปอท ไทม์เมอร์ไฟฟ้าใช้ไม่ได้ ใช้ไทม์เมอร์ทำงานแบบทางกล เช่นยี่ห้อ เทเล ก็แล้วแต่นะครับ การออกแบบระบบเบรคมีเยอะครับ ทั้งทางกล และไฟฟ้า อยู่ที่ว่าเราจะเลือกและยอมรับในทุกๆมิติได้แค่ไหน เท่าไร |
ความคิดเห็นที่ 8
20/04/2556 16:32 น. |
ยังไงก็คงแนะนำให้เป็นมอเตอร์ ติดเบรคหล่ะครับเพราะจะหยุดได้ทันทีกว่า เพราะในขณะที่ขับโหลดอยู่แล้วสั่งให้มอเตอร์หยุดมันก็ยังมีแรงเฉื่อยอยู่อีกอาจจะมีแรงบิดที่ไปทำให้ Outputshaft หมุนไปได้อีก ในส่วนของเบรคมอเตอร์แต่ละรุ่น ถูกออกแบบมาให้เหมาะสมกับแรงบิดของมอเตอร์นะครับ ถ้าหาก Torque Brake เหมาะสมกับ Torque Motor ก็สามารถทำงานได้ปกติ ดูอย่างพวกเครื่องเรียงกล่อง ลัง (Pallettizer) สิครับ ติดเบรคทั้งนั้น ลองหามอเตอร์ดีๆ ทอร์คเบรคดีๆ ผมว่าก้อโอเคแล้วครับ |
ความคิดเห็นที่ 10
|
26/04/2556 17:50 น. |
ถ้ากลัวเกียร์มอเตอร์คลาดเคลื่อน แนะนำให้ใช้แบบที่มี Function Quick Brake ครับ แล้วถ้าหากกลัวว่าเกียร์จะมีความคลาดเคลื่อนสูงแนะนำให้ใช้แบบ Reduce Backlash ครับ ลองเสริชดูครับ |
ความคิดเห็นทั้งหมด 10 รายการ |