มติชนออนไลน์
25 สิงหาคม 2553
สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานว่า แหล่งข่าวรัฐบาลอินโดนีเซียเปิดเผยว่า อินโดนีเซียมีแผนที่จะเรียกร้องค่าชดเชยจำนวน 20 ล้านล้านรูเปียห์ (2.23 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) หรือราว 70,000 ล้านบาท เป็นอย่างต่ำ จากบริษัท ปตท. สำรวจและผลิตปิโตรเลียม จำกัด (มหาชน) (ปตท.สผ.) จากกรณีทำน้ำมันรั่วไหลลงสู่ทะเลติมอร์
"เราได้ตัวเลขสุดท้ายของการเรียกร้องเงินชดเชยแล้ว ซึ่งจะสูงกว่า 20 ล้านล้านรูเปียห์ โดยประมาณ" แหล่งข่าวของอินโดนีเซียกล่าว
"นี่คือตัวเลขที่เราจะเสนอไป เราเข้าใจว่าเราจำเป็นต้องพิสูจน์ข้อเรียกร้องนี้บนพื้นฐานของข้อโต้แย้งทางวิทยาศาสตร์"
เจ้าหน้าที่ของปตท.สผ. และตัวแทนของรัฐบาลอินโดนีเซียมีแผนจัดการประชุมที่เมืองเพิร์ธ ประเทศออสเตรเลีย เพื่อหารือเกี่ยวกับค่าชดเชย สำหรับเหตุน้ำมันรั่วไหลครั้งที่เลวร้ายที่สุดในประวัติศาสตร์ของออสเตรเลีย
โดยหนังสือพิมพ์จาการ์ตา โพสต์ รายงานเมื่อวานนี้ว่า อินโดนีเซียจะเรียกร้องค่าชดเชย 784 ล้านดอลลาร์ ซึ่งสูงกว่าตัวเลขเบื้องต้นที่ 55 ล้านดอลลาร์ ที่อินโดนีเซียเรียกร้องให้ปตท.สผ. ชดเชยเป็นค่าเสียหายให้แก่ประชาชนในท้องถิ่นและชาวประมงในพื้นที่ดังกล่าว
โดยนายอานนท์ สิริแสงทักษิณ ประธานเจ้าที่บริหาร และกรรมการผู้จัดการใหญ่ ของ ปตท.สผ. เผยว่า ขณะนี้ยังไม่มีหลักฐานบ่งชี้ ในการจ่ายค่าชดเชยความเสียหาย จากกรณีโครงการมอนทารา ในออสเตรเลีย แม้ล่าสุดมีข่าวว่า ทางการอินโดนีเซียจะเรียกร้องค่าเสียหายดังกล่าวจากบริษัทฯก็ตาม
นายอานนท์กล่าวว่า ขณะนี้ทางการอินโดนีเซีย ยังไม่ได้เรียกร้องความเสียหายดังกล่าวจากกลุ่มบริษัท ซึ่งคาดว่าอาจมีตัวแทนไปเรียกร้องกับบริษัทย่อย ซึ่งเป็นผู้ดำเนินโครงการมอนทาราในวันพรุ่งนี้ (26 สค.)
"เรื่องนี้(การเรียกร้องค่าเสียหาย) ต้องมีหลักฐาน มีขั้นตอน การเรียกร้องต้องมีข้อเท็จจริงสนับสนุน วันนี้ไม่มี ตอนเกิดเหตุเราได้ทำการสำรวจ และเก็บข้อมูลมาตลอด และเชื่อว่าจะไม่มี" นายอานนท์กล่าวกับรอยเตอร์
เขากล่าวว่า บริษัทยังรอรายงานสรุปกรณีโครงการมอนทารา จากรัฐบาลออสเตรเลียก่อน ซึ่งขณะนี้ยังไม่มีความคืบหน้า
โครงการมอนทาราตั้งอยู่ในพื้นที่ประเทศออสเตรเลีย ซึ่งถือหุ้นทั้งหมดโดยบริษัทย่อยของ ปตท.สผ. ขณะที่โครงการดังกล่าวยังไม่ได้เริ่มดำเนินการผลิต แต่จากเหตุน้ำมันและก๊าซธรรมชาติรั่วไหล รวมถึงเพลิงไหม้แท่นขุดเจาะ ทำให้ต้องเลื่อนการผลิตปิโตรเลียมจากโครงการดังกล่าวเป็นครึ่งหลังของปี 2011 จากเดิมที่จะเริ่มตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน ปี 2009
========================================================
 |
||
================= ยูทุปของ 9engineer ,com ===================
คลิปที่น่าสนใจจัดทำโดย 9engineer.com ภายใต้ชื่อช่องTechnology talk Channel
1. วงจรและวิธีการสตาร์ทแบบไดเร็คออนไลน์ DOL
2. วงจรควรคุมการกลับทางหมุน
3. วงจรและวิธีการสตาร์ทแบบสตาร์ เดลต้า Y-D Starter
4. การสตาร์แบบออโตทรานส์ฟอร์เมอร์ Auto transformer starter
5. การต่อขดลวดมอเตอร์ อย่างไรไม่ให้เกิดการใหม้หรือเสียหาย
6. การเช็ตโอเวอร์โหลดรีเลย์
7.การเช็ตโอเวอร์โหลดรีเลย์กับมอเตอร์ที่มีเซอร์วิสแฟคเตอร์
8.รีเลย์กับคนแทคเตอร์ต่างกันอย่างไร
9.อื่นๆ
**** นายเอ็นจิเนียร์ขอสงวนสิทธิ์รับรองความถูกต้อง โปรดใช้วิจารณญาณในการรับข่าวสารข้อมูล