Top 50 Popular Supplier
1 การเพิ่มเว็บลงใน e-directory 60,582
2 E&L INTERNATIONAL CO., LTD. 58,601
3 T.N. METAL WORKS Co., Ltd. 55,566
4 เคอีบี (KEB ) ประเทศไทย 51,757
5 ฟิลิปส์อิเล็กทรอนิกส์ (ประเทศไทย) จำกัด 41,172
6 บ.ไทนามิคส์ จำกัด 37,212
7 สถาบันไทยเยอรมัน 35,918
8 Industrial Provision co., ltd 33,281
9 ลาดกระบัง ทูลส์ แอนด์ ดาย จำกัด 32,825
10 Infinity Engineering System Co.,Ltd 30,478
11 สยาม เอลมาเทค (siam elmatech) 28,838
12 ไทยเทคนิค อีเล็คตริค จำกัด 27,831
13 ฟอร์จูน เมคคานิค แอนด์ ซัพพลาย 27,090
14 เอเชียเทค พาวเวอร์คอนโทรล จำกัด 26,448
15 บริษัท เวิลด์ ไฮดรอลิคส์ จำกัด 26,214
16 โปรไดร์ฟ ซิสเต็ม จำกัด 23,468
17 ซี.เค.แอล.โพลีเทค เอ็นจิเนียริ่ง 22,869
18 ธรรมคุณ ออโตเมชั่น 21,072
19 P.D.S. Automation co.,ltd 19,679
20 AVERA CO., LTD. 19,135
21 เลิศบุศย์ 18,575
22 ห้างหุ้นส่วนสามัญ เอ-รีไซเคิล กรุ๊ป 17,347
23 เทคนิคอล พรีซิชั่น แมชชีนนิ่ง 17,213
24 แมชชีนเทค 16,834
25 Electronics Source Co.,Ltd. 16,726
26 มากิโน (ประเทศไทย) 16,256
27 ทรอนิคส์เซิร์ฟ จำกัด 15,929
28 Pro-face South-East Asia Pacific Co., Ltd. 15,884
29 อีดีเอ อินเตอร์เนชั่นเนล จำกัด 15,668
30 SAMWHA THAILAND 15,267
31 โครงการพัฒนาอุตสาหกรรมแม่พิมพ์ 15,055
32 CHEMTEC AUTOMATION CO.,LTD. 14,714
33 ดีไซน์ โธร แมนูแฟคเจอริ่ง 14,685
34 IWASHITA INSTRUMENTS (THAILAND) LTD. 14,655
35 Intelligent Mechantronics System (Thailand) 14,549
36 I-Mechanics Co.,Ltd. 14,464
37 เอส.เอส.บี สยาม จำกัด 14,458
38 ศรีทองเนมเพลท จำกัด 14,085
39 Systems integrator 13,997
40 วอยก้า จำกัด 13,886
41 Advanced Technology Equipment 13,729
42 เอ็นเทค แอสโซซิเอท จำกัด 13,715
43 ดาต้า เอ็นทรี่ กรุ๊ป จำกัด 13,562
44 Autodesk Asia Pte Co., Ltd. 13,462
45 SUNAI GROUP CO.,LTD. 13,440
46 Pan Drives Co.,Ltd 13,352
47 มิตราคม (Mitracom) 13,345
48 CHENGGANG Electrical Engineering 13,287
49 K.P. Trading Group Company Limited 13,279
50 เลิศบุศย์ 12,160
30/04/2553 20:45 น. , อ่าน 6,319 ครั้ง
Bookmark and Share
เครื่องบินพลังแสงอาทิตย์
โดย : Admin

     


 

             เครื่องบินพลังงานแสงอาทิตย์ลำนี้ชื่อว่า โซล่า อิมพัลส์ (Solar Impulse)ถูกนำทดลองขึ้นบินที่สวิสเซอร์แลนด์ เมื่อวันที่ 7 เมษายน  2553  บริเวณสนามบินในเขต พาร์เยิร์นเน่ (Payerne) มูลค่าเครื่องบินต้นแบบกว่า 3,500 ล้านบาท โดยคณะนักประดิษฐ์ของ เบอร์ทรันด์ พิคคาร์ด (Bertrand Piccard) สวิสเซอร์แลนด์ 

 

ยานบินพลังงานสะอาดนี้ ติดตั้งเซลล์รับพลังงานแสงอาทิตย์ 12,000 ตัว ที่บริเวณปีกทั้ง 2 ข้าง ซึ่งความยาวของปีก มีความยาวเท่าขนาดเครื่องบินแอร์บัส 340  เพื่อส่งกำลังไปยังเครื่องยนต์จำนวน 4 เครื่อง ทุกอย่างออกแบบให้มีน้ำหนักเบามาก
 

 

นายเบอร์ทรองค์ พิคคาร์ด ผู้ที่เคยบังคับบอลลูนรอบโลกมาแล้ว และนายอังเดร บอร์ชเบิร์ก  2 นักบินที่ขึ้นบินทดลองการบินที่ยาวนานกว่า 1 ชั่วโมง 30 นาที ได้กล่าวถึง พลังงานที่รับจากแสงอาทิตย์ สู่ แบตเตอรี่ลิเที่ยม น้ำหนัก 400 กิโลกรัมจากเซลล์รับ
สามารถขับเคลื่อนมอร์เตอร์สทั้ง 4 เครื่องที่หมุนใบพัด ที่ใช้พลังงานเพียง 40 แรงม้าขับเคลื่อนให้ เครื่องบินลำนี้บินได้ด้วยความเร็ว 22 ไมล์ต่อชั่วโมง มีอัตราเร่งได้สูงสุก 44 ไมล์ต่อ ชั่วโมง   

 

 

นายพิคคาร์ด ยังกล่าวให้สัมภาษณ์ด้วยความภูมิใจในเครื่องบินต้นแบบลำนี้  เขามีความรู้สึกภูมิใจเหมือนพี่น้องตระกูลไรต์ ที่วันหนึ่งเครื่องบินสามารถบินสูงจากพื้นดินได้ 1 เมตร  และพัฒนาให้เพิ่มเป็นสูง 3 เมตร และ 5 เมตร จนสามารถบินสูงเสียดฟ้าได้ในเวลาต่อมา แต่ปัญหาของเครื่องบินพลังแสงอาทิตย์ลำนี้คือ ไม่สามารถขึ้นบินได้ในสภาพอากาศไม่ดี หากเจอสภาพอากาศที่เลวร้าย เพราะเครื่องบินใช้รับพลังงานจากพลังแสงอาทิตย์ ในเวลากลางคืน เครื่องบินใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ ที่สำรองพลังงานไว้ จึงไม่สามารถบินฝ่าพายุ หรือบริเวณที่ีมีฝนตกหนักได้

 

 

             ทีมงานของนักประดิษฐ์ ได้กล่าวเพิ่มเติมว่า จะพัฒนาเครื่องบินพลังแสงอาทิตย์ ต่อไป เพื่อให้มีความสามารถใช้งานได้อย่างสมบูรณ์ ภายใน 3 ปี 
 

 

 ขอขอบคุณภาพและข่าว จากสำนักข่าว AP AFP และ Reuters

 

 

 

 

 

นายเอ็นจิเนียร์ขอสงวนสิทธิ์รับรองความถูกต้อง โปรดใช้วิจารณญาณในการรับข่าวสารข้อมูล

 

 

================= ยูทุปของ 9engineer ,com ===================



คลิปที่น่าสนใจจัดทำโดย 9engineer.com ภายใต้ชื่อช่องTechnology talk Channel 

 1. วงจรและวิธีการสตาร์ทแบบไดเร็คออนไลน์  DOL
 2. วงจรควรคุมการกลับทางหมุน
 3. วงจรและวิธีการสตาร์ทแบบสตาร์ เดลต้า  Y-D Starter
 4. การสตาร์แบบออโตทรานส์ฟอร์เมอร์  Auto transformer starter
 5. การต่อขดลวดมอเตอร์ อย่างไรไม่ให้เกิดการใหม้หรือเสียหาย
 6. การเช็ตโอเวอร์โหลดรีเลย์
 7.การเช็ตโอเวอร์โหลดรีเลย์กับมอเตอร์ที่มีเซอร์วิสแฟคเตอร์
 8.รีเลย์กับคนแทคเตอร์ต่างกันอย่างไร
 9.อื่นๆ


 

19 September 2020
:: MEMBER LOGIN
E-mail Account
Password
:: OUR SPONSORS
energy
relay vs contactor
adtech
keb
tigersmile