Top 50 Popular Supplier
1 ขายมิเตอร์ Meter 4U 171,017
2 ขายเครื่องมือช่าง (9tools) 170,516
3 ขายอุปกรณ์ไฟฟ้าและอิเลคทรอนิกส์ 170,012
4 เภสัชจัดให้ 165,004
5 เคอีบี (KEB ) ประเทศไทย 157,283
6 เครื่องใช้ไฟฟ้าครัวเรือน 156,008
7 Lady 2 Lady ผู้หญิงต้องไม่หยุดสวย 155,514
8 E&L INTERNATIONAL CO., LTD. 64,818
9 T.N. METAL WORKS Co., Ltd. 59,549
10 ฟิลิปส์อิเล็กทรอนิกส์ (ประเทศไทย) จำกัด 46,161
11 บ.ไทนามิคส์ จำกัด 41,198
12 Industrial Provision co., ltd 36,888
13 ลาดกระบัง ทูลส์ แอนด์ ดาย จำกัด 36,822
14 Infinity Engineering System Co.,Ltd 34,764
15 สยาม เอลมาเทค (siam elmatech) 32,771
16 ไทยเทคนิค อีเล็คตริค จำกัด 31,978
17 ฟอร์จูน เมคคานิค แอนด์ ซัพพลาย 30,432
18 เอเชียเทค พาวเวอร์คอนโทรล จำกัด 29,881
19 บริษัท เวิลด์ ไฮดรอลิคส์ จำกัด 29,525
20 โปรไดร์ฟ ซิสเต็ม จำกัด 26,378
21 ซี.เค.แอล.โพลีเทค เอ็นจิเนียริ่ง 25,443
22 P.D.S. Automation co.,ltd 21,981
23 AVERA CO., LTD. 21,604
24 เลิศบุศย์ 20,773
25 ห้างหุ้นส่วนสามัญ เอ-รีไซเคิล กรุ๊ป 19,340
26 เทคนิคอล พรีซิชั่น แมชชีนนิ่ง 19,263
27 แมชชีนเทค 18,994
28 Electronics Source Co.,Ltd. 18,837
29 มากิโน (ประเทศไทย) 18,315
30 อีดีเอ อินเตอร์เนชั่นเนล จำกัด 18,273
31 ทรอนิคส์เซิร์ฟ จำกัด 17,886
32 Pro-face South-East Asia Pacific Co., Ltd. 17,711
33 SAMWHA THAILAND 17,359
34 CHEMTEC AUTOMATION CO.,LTD. 16,564
35 วอยก้า จำกัด 16,459
36 IWASHITA INSTRUMENTS (THAILAND) LTD. 16,438
37 ดีไซน์ โธร แมนูแฟคเจอริ่ง 16,426
38 Intelligent Mechantronics System (Thailand) 16,289
39 I-Mechanics Co.,Ltd. 16,233
40 เอส.เอส.บี สยาม จำกัด 16,218
41 ศรีทองเนมเพลท จำกัด 15,796
42 Systems integrator 15,790
43 เอ็นเทค แอสโซซิเอท จำกัด 15,684
44 Advanced Technology Equipment 15,491
45 ดาต้า เอ็นทรี่ กรุ๊ป จำกัด 15,457
46 CHENGGANG Electrical Engineering 15,366
47 SUNAI GROUP CO.,LTD. 15,266
48 Autodesk Asia Pte Co., Ltd. 15,190
49 Pan Drives Co.,Ltd 15,184
50 K.P. Trading Group Company Limited 15,148
27/08/2565 09:34 น. , อ่าน 1,131 ครั้ง
Bookmark and Share
PMG Generator
โดย : Admin

เรียบเรียงโดย : แอดมิน สุชิน เสือช้อย


เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบใช้แม่เหล็กถาวร PMG  Generator


ตัวอย่าง PMG:    ภาพประกอบจากกลูเกิล

 เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบ PMG ที่ใช้เครื่องยนต์เป็นตัวขับเคลื่อนนี้  ปัจจุบันเป็นที่นิยมใช้งานอย่างแพร่หลาย ไม่ว่าจะเป็นเครื่องกำเนิดบนเรือ  เรือสินค้า  แท่นขุดเจาะน้ำมัน อุปกรณ์ที่ต้องใช้ไฟฟ้าแบบเคลื่อนที่ต่างๆ รวมถึงเครื่องกำเนินไฟฟ้า หรือ เจนฯฉุกเฉินตามโรงงานและสถานที่ต่างๆ
 

 
บล๊อคไดอะแกรมของ Permanent Magnet Generator(PMG )  หรือ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ใช้แม่เหล็กถาวรเป็นตัวนำร่องในการกระตุ้น หรือ exciting .



PMG  เจนเนอเรเตอร์คืออะไร ?

องค์ประกอบของ PMG นี้จะเหมือนกับเจนเนเรเตอร์ หรือ เครื่องกำเนิดไฟฟ้า 3 ตัวรวมอยู่ภายใน ดังนี้ :
 




ซ้ายมือ (1) :  จะเป็นเจนฯขนาดเล็กที่โรเตอร์ทำด้วยแม่เหล็กถาวร
    การทำงาน ....เมื่อเครื่องยนต์เริ่มสตาร์ทขับเพลาให้หมุนเคลื่อนที่ เจนฯตัวนี้ก็จะผลิดกระแสไฟฟ้าสามเฟสขึ้น โดยใช้เส้นแรงแม่เหล็กที่เกิดจากแม่เหล็กถาววร (Permanent Magnet ) เป็นตัวกระตุ้นทำให้เกิดการเหนี่ยวนำไฟฟ้าขึ้นโดยอาศัยหลักการตัวนำตัดกับสนามแม่เหล็ก 




จากนั้นสัญญาไฟฟ้า 3 ที่ได้จาก PMG นี้ก็ถูกต่อเข้ากับวงจรเรียงกระแสแบบ 3 เฟส  หรือบางรุ่นก็จะใช้หม้อแปลงแบบ step down  โดยรับอินพุทเป็นแบบ ไลน์ทูไลน์ (VL-L) เข้ามาแล้วทำการลดทอนแรงดันให้ต่ำลง เช่นจาก 600 V เหลือ 120 V  จากนั้นเอาท์พุทก็ส่งเข้าไปเป็นอินพุทให้กับวงจรเรคติไฟเออร์แบบ 1 เฟส เพื่อแปลงให้เป็นไฟดีซี หรือบางรุ่นก็ใช้วงจรเรคติไฟเออร์แบบ 3 เฟส ที่อยู่ในกล่องควบคุมหรือแผงคอนโทรล แปลงเป็นไฟดีซีโดยเลย

รับชมคลิป อธิบายการทำงานของวงจรเรียงกระแสแบบ 3 เฟสได้จากคลิป (เริ่มจากนาทีที่ 13.50 เป็นต้นไป)




ชมคลิปแบบการทำงานของวงจรเรียงกระแสแบบ 1 เฟส




และหลังจากทำแปลงไฟฟ้าสามเฟสที่ได้จาก PMG  เป็นไฟฟ้ากระแสตรงหรือไฟดีซีแล้ว  ระบบควบคุมก็จะส่งสัญญาณไฟดีซีที่ได้นี้ต่อไปที่วงจรไฟดีซี ซึ่งบางรุ่นก็จะใช้วงจรช๊อปเปอร์ (Chopper) เพื่อทำหน้าปรับระดับแรงดันดีซีที่เหมาะสมให้กับเครื่องกำเนิดหรือเจนฯ ชุดที่ 2 ที่อยู่ตรงกลาง  เพื่อทำการกระตุ้น (Exciting) เครื่องกำเนิดไฟฟ้าตัวกลางนี้ให้ผลิตกระแสไฟฟ้า 3 เฟส ขึ้นมาอีกครั้ง

*** วงจรช๊อปเปอร์ (Chopper) คือวงจรที่ทำหน้าที่แปลงดันไฟฟ้ากระแสตรงเป็นไฟฟ้ากระแสตรงหรือเรียกว่า ดีซีคอนเวอร์เตอร์ (DC Convertre) ทำหน้าที่ลดทอนระดับแรงดันของไฟฟดีซีให้ลดลงให้เหมาะสมกับความต้องการ 
***  วงจรช๊อปเปอร์ (Chopper) นี้เปรียบเสมือนกับแบตเตอรี่ ในระบบเครื่องกำเนิดรุ่นเก่าๆ ที่ใช้ระบบแปรงถ่านเรียงกระแสเข้าไปที่ขดลวดของโรเตอร์ ซึ่งเป็นระบบที่แอดมินเคยเรียนในตำราสมัยก่อนๆ



 


และหลังจากที่เจนฯหรือเครื่องกำเนิดชุดที่อยู่ตรงกลางสามารถผลิตกระแสไฟฟ้า 3 เฟสขึ้นมาได้แล้ว  ก็จะถูกแปลงจากไฟฟ้ากระแสสลับ 3 เฟสมาเป็นไฟฟ้ากระแสตรงหรือไฟดีซีอีกครั้งโดยอุปกรณ์ที่เรียกว่า โรเตติ้งเรคติไฟเออร์ (Rotating Rectifier) ซึ่งเป็นแผงไดโอโมดูลที่ติดตั้งอยู่ที่เพลา ดังรูปตัวอย่าง


รูปตัวอย่างของโรเตติ้งเรคติไฟเออร์ (Rotating Rectifier) หรือวงจรเรียงกระแสที่หมุนเคลื่อนที่เป็นแบบโรตารี่ ซึ่งจะประกอบได้เพาเวอร์ไดโอด 6 ตัว และ วาริสเตอร์ (Varistor ) เพื่อทำการป้องกันทางด้านอินพุทของวงจร กรณี่ที่เกิดแรงดันเหนี่ยวสูงๆขึ้น

*** การทำงานของวงจร Rotating Rectifier นี้มีหลักการทำงานเช่นเดียวกันวงจรเรียงกระแสที่กล่าวมาจากหัวข้อที่แล้ว ซึ่งสามารถรับชมคำอธิบายอย่างละเอียดได้จากคลิป


จากนั้นแรงดันไฟดีซีที่ได้จากการแปลงแรงดันจากเจนฯตัวที่สอง หรือตัวที่อยู่ตรงกลาง  ก็จะต่อไปยังขดลวดฟิลด์หรือขดลวดสนามของเครื่องกำเนิดตัวหลัก (สายไฟดี +/- จะติดตั้งแนบไปกับเพลา) เพื่อทำการสร้างสนามแม่เหล็กให้หมุนตัดกับขดลวดสเตเตอร์ของเครื่องกำเนิดตัวหลัก หรือ เมนเจนฯ (Main Generator) เพื่อทำผลิดกระแสไฟฟ้าสามเฟสให้มีระดับแรงดันไฟฟ้าตามที่ผู้ใช้งานต้องการ




การทำงานของ PMG  หากมองแบบภาพรวมๆ ก็จะเห็นว่าระบบนี้มีการควบคุมแบบลูปปิด หรือ โคลสลูป คอนโทรล (Closed Loop Control ) โดยจะใช้  AVR (Automatic Voltage Regulator) ทำหน้าเป็นตัวควบคุมการทำงาน

โดย AVR  จะเป็นคอนโทรลเลอร์ที่รับสัญญาณป้อนกลับ หรือFeedback มากจากทางด้านเอาท์พุทของ main Gen หรือเจนฯตัวหลัก  (โดยใช้ PT ลดทอนสัญญาณ)  จากนั้น AVR ก็จะทำการเปรียบเทียบสัญญาณป้อนกลับหรือ Feedback Signal (FB) กับ Set Point (SP) ซึ่งกำหนดโดยผู้ใช้งาน   จาก AVR ก็จะทำการเปรียบเทียบสัญญานระหว่าง SP กับ FB  ว่ามีค่าผิดพลาดเท่าไหร่ จากนั้นก็ทำการส่ง ส่งสัญญาณ Error ไปควบคุมการทำงานของวงจร Chopper เพื่อทำการปรับแรงดันเอาท์พุทให้เหมาะสม เพื่อส่งไปทำการกระตุ้น หรือ Exciting ขดลวดฟิลด์ของเจนฯตัวที่อยู่ตรงกลาง   เพื่อทำให้เจนฯตัวกลางนี้ผลิตกระแสไฟฟ้าให้ตามระดับ ตามระดับที่เจนฯตัวหลักต้องการ ....

*** ระดับแรงดันเอาท์พุทของเจนฯตัวหลักจะขึ้นอยู่กับสองแฟคเตอร์หลักๆ คือ ความเร็วของเครื่องยนต์ที่เป็นตัวปั่นให้เจนฯหมุน และ แรงดันกระตุ้นที่ขดลวดสนามหรือขดลวดฟิลด์

*** การทำงานของเครื่องยนต์ก็จะเป็นระบบโคลสลูปเช่นกัน โดยจะใช้อุปกรณ์ที่เรียกว่า magnetic speed Sensor เป็นตัวป้อนสัญญาณกลับไปที่ตัวคุมการทำงานของเครื่องยนต์ ควบคุมอัตราการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงให้กับเครื่องเพื่อให้ได้ความเร็วของเครื่องยนต์ตามต้องการ


 


ลิงค์วิดีโอที่เกี่ยวข้อง (คลิกที่รูป)



นายเอ็นจิเนียร์ขอสงวนสิทธิ์รับรองความถูกต้อง โปรดใช้วิจารณญาณในการรับข่าวสารข้อมูล


 ลิงค์ช่องยูทุปของ 9engineer.com => คลิก=> technology talk
 
ขอกำลังใจจากเพื่อนๆสมาชิกช่วยสนับสนุนด้วยการกดซับสไคร์ กดกระดิ่งติดตาม กดไลค์และกดแชร์ด้วยครับ

28 January 2023
:: MEMBER LOGIN
E-mail Account
Password
:: OUR SPONSORS